|
Wasser steigt über max Moin Leute... Ich habs endlich mal geschafft meinen ABF soweit zusammen zu bauen das ich ihn mal warm laufen lassen kann.... leider nicht so wie erwartet :abgelehnt: Wenn ich ihn anschmeisse ist alles super... er schmeisst keine wolke und nichts wasserstand ist auf max. Lasse ich ihn jetzt warm laufen steigt der wasser stand irgendwann auf über max bis gut 2-3cm über maximum... der Lüfter geht teilweise schon bei 70° laut Tacho an irgendwann steigt er auch mal auf 90° laut tacho und der lüfter läuft auch wasserstand ist dann weit über max... mache ich die Heizung an springt sofort der lüfter mit an (ich habe ne climatronic) wirklich warm wird die luft allerdings nicht obwohl die schläuche zum wärmetauscher gut heiss sind... Durch den kleinen schlauch der zum Ausgleichsbehälter geht kommen ab und zu noch luftblasen was für mich heisst es ist luft im system was auch erklärt warum der wasserstand steigt... aber wodurch kommt das -.- kanns evtl an dem deckel vom ausgleichsbehälter liegen?? Ist der schwarze drauf... Ich hoffe ihr könnt mir Helfen :confused::confused::danke::danke: |
HAst du mal Physik gehabt? Wasser dehnt sich aus, wenn es wärmer wird. Das braucht mehr Raum. Deswegen steht an dem Behälter Kaltwasserstand. |
So wie du das beschreibst, öffnet dein Thermostat nicht oder irgendwo hängt eine hartnäckige Luftblase. Vermutlich war auch nur der obere Schlauch warm, richtig? Also: Ausgleichsbehälter auf, Motor warmlaufen lassen und dabei die Schläuche durchkneten, um eventuelle Luft rauszupumpen. Wenn die Heizung warm wird und alle Schläuche warm, dann eine runde fahren, Wasserstand kontrollieren, wenn es passt - super. |
Moin. Der Motor entlüftet sich von selbst. Wasser steigt deswegen , weil mit offenem Deckel kein druck sich aufbauen kann. An sich ist es ein geschlossenes System die unter Druck ordentlich arbeitet. Bei laufendem Motor im Ausgleichsbehälter siehst man im rücklauf ob die Wapu fördert. Wenn wasser kommt ist die schon mal i.o Also Deckel zu. Warmfahren und Wasserstand kontrollieren |
Der Deckel war zu und der Wasserstand steigt dennoch über max... @ wolfi ich hatte physik hab nur nie aufgepasst aber das wasser sich ausdehnt weiss ich nur so extrem ist nich normal... @ Dave mit offenem deckel laufen lassen und durchkneten bringt nichts... |
Wie gesagt, das ist normal. Du wirst durch eine Probefahrt herausfinden, ob der Motor zu warm wird, oder nicht. Dass der Lüfter im Stand anspringt ist normal. Der Abf wird von Haus aus schon sehr warm. Da er die ganze Zeit im Stand läuft, kommt keine Kaltluft durch den Fahrtwind, also läuft der Lüfter ;) Wenn du beispielsweise noch die Ansaugbrücke lackiert bzw. pulverbeschichtet hast, speichert er noch umso mehr die Temperatur. Die Oberfläche auf der AB ist nämlich bewusst leicht uneben, dass dort viel Wärme verloren geht. => kältere Ansaugluft. |
Wenn meiner warm ist, steht das Kühlwasser auch ca. 1 cm über Max. Ist er kalt, ganz knapp unter Max. Halte ich also für normal, allerdings würde ich den schwarzen Deckel gegen den blauen Deckel tauschen. Bevor ich das gemacht hatte, hatte ich auch Probleme mit dem Wasserstand wenn der Wagen warm war. |
Wenn sich der Wasserstand auch bei geschlossenem Deckel so rapide erhöht, baut das System keinen Druck auf und irgendwas stimmt nicht. Denn normal ist es ja geschlosssen, sobald der Deckel drauf ist. Übrigens mache ich es immer so, dass ich ne Runde fahre zum Entlüften des Kühlsystems. Denn beim AEE dauert es sonst echt ne halbe Ewigkeit, bis der mal warmgetuckert ist und der Thermostat öffnet. Und nein, dabei überhitzt der Motor nicht... Durch die Fahrerei werden die ganzen Schläuche auch alle etwas bewegt und somit entlüftet sich das System meiner Meinung nach schnell und besser. Wer ganz penibel sein will, nimmt dann einfach noch Kühlwasser mit auf den Weg und füllt dann unterwegs auf, sofern sich die Warnleuchte meldet (wegen zu wenig Wasser). Man kann den Deckel sehr vorsichtig mit einem Handtuch o.ä. abdrehen und dann auffüllen. |
@ Rob das warmir schon klar, dass der lüfter im stand angehen muss damit er nich überhitzt.. aber doch nich schon bei 70° und nich sofort wenn cih die climatronic einschalte (egal wie warm dermotor ist) Ich werde mir die tage mal den blauen deckel kaufenund dann mal sehen... warm fahren ist schlecht bremse und kupplung muss ich noch entlüften ^^ |
Natürlich geht der Lüfter sofort an, wenn du die Climatronic anschaltest. Denn die Klimaflüssigkeit muss ja im Kondensator gekühlt werden und dazu läuft der Lüfter immer, wenn die Klima läuft. Kannst ja auf ECON stellen. Dann bleibt der Lüfter auch aus. |
Welche Vorteile hat der blaue Deckel gegenüber dem Schwarzen? |
Der blaue hat weniger Öffnungsdruck. Hab auch den blauen drauf. Vor dem den schwarzen |
Sooo blauer deckel is druff und siehe da wasserstand steigt nur ganz minimal so wies sein soll ^^ Allerdings steigt die wassertempanzeige nur bis auf knapp über 70 dann geht der lüfter an sie fällt auf knapp unter 70 usw. ich denke da is wohl der tempfühler im eimer aber egal kommt halt nen neuer... jetz bleibt nur noch das problem mitter heizung die wird nicht richtig warm... ich stelle auf HI und lüftung an... der lüfter springt an aber es kommt nur lauwarme luft aus den düsen... |
Jetzt fahr einfach mal ein paar Meter, da ist sicher noch Luft im System |
Zitat:
Hat doch bei mir auch geklappt mit dem neuen schlauch und trotz schwarzen deckel (noch^^, blauen ebenfalls grade bestellt ) :D Denke auch das dann durchs fahren und die Erschütterungen vom fahren die ganze luft rausgekitzelt wird :) |
hmm ich probiers sonntag wahrscheinlich bremse fitmachen und dann ma bissle fahren... die schläuche zum und vom wärmetauscher sind aber brüllend heiss.... |
Vll ist er Wärmetauscher zu Schlauch ab und Wasser durchdrücken Mach mal dein lueftersteuergeraet ab und Schau mal was passiert wegen temp und luefter Hab auch keins bei mein Abf habe aber auch keine Klima |
Ich stecke mal nen anderes stg dran habe ja noch 3 stück ^^ vllt hat das ja nen schlag weg... |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:01 Uhr. |
Powered by vBulletin®