Golf 3 GTI Schwachstellen
 

Hi Leute,
ich gehe mir heute Abend nen G3 GTI anschauen und wollte mal so wissen auf welche Stellen ich besonders achten sollte, damit ich nicht schnell von teuren Reperaturen überrascht werde.
Eckdaten:
Bj 1992
Laufleistung: Auto 180tkm
Motor (Austauschmotor) 50tkm

bitte schnelle hilfe!
Mfg

An den Schwellern (besonders an den Wagenheberaufnahmen), an der Heckklappe, an den Kotflügeln und an den Radläufen auf Rost achten!!

Dann würde ich mir alle Spaltmaße genau angucken, sowie Zahnriemen, Keilriemen und das Öl angucken (auf Ölschlamm usw achten).
Ein Blick ins Kühlwasser ist auch nicht verkehrt - es könnte ja Öl drinne sein..

Ansonsten noch drauf achten, ob alles trocken ist im Motorraum und ob er auch ruhig läuft.

EDIT: Bzgl. des Austauschmotors wäre ein Beleg natürlich auch nicht verkehrt. Wäre nicht das erste mal, das ein Motor nur X Kilometer runter haben soll und später das böse erwachen kommt.

Tim's Beschreibung sagt eigentlich schon alles. Heb vielleicht auch mal den Teppich im Kofferraum hoch und schau ob da was feucht ist, hatte ich bei mir. Da war ne Dichtung an der Heckklappe durch.

Und auch den Unterboden anschauen... da rostet es ganz gerne um die Ablaufstopfen rum. Kann man einfach testen, indem man neben dem Stopfen am Unterboden etwas hoch drückt. Wenn der Unterboden am knuspern ist, oder der Finger im Innenraum schon ist, haste ein Rostloch gefunden.
Und auch schauen, ob irgendwo frischer Unterbodenschutz aufgetragen ist.. gibt einige, die somit den Rost vertuschen wollen.

Für den Motor soll eine Rechnung von VW bei liegen...werde ich natürlich checken ;)
wie siehst denn mit Achsgummis und sowas aus?

Jip auch wichtig Schau dir alles genau an, nicht das diese alle spröde defekt was auch immer sind.
Wenn Motorraum zu sauber ist dann schau die alles genau an.
Angefangen von Ventildeckel Ölwannendichtung bis hin zum Lenkgetriebe.
Eine Motorwäsche macht man in der Regel nur wenn man etwas vertuschen möchte oder selbst sehen will wo ein Leckage ist.

Die Hinterachslager sollte man sich auf jeden Fall anschauen.. die werden beim Tüv am häufigsten bemängelt und sind "nicht mal eben" gewechselt.