1.6l ABU Motortuning
 

Kann man aus dem 1,6l 8V ABU Motor noch ein paar mehr PS rausholen, wenn ja wie? Wie haben die das bei dem 1.6er AEK gemacht mit den 101PS?

Einspritzung, Zylinderkopf ist unterschiedlich bei den Motoren, Kolben etc...
Der größere ist halt moderner von der Technik her und hat noch ein Schaltsaugrohr.
Man sieht es ja bei den aktuellen Motoren wie die Leistung im Vergleich zum Hubraum ist selbst bei den Motoren die nicht aufgeladen sind.

Was du machen könntest wäre klassisches Saugertuning ala Schwung erleichtern, Kopf planen, Fächer etc pp...

Steht aber vom Kosten Leistungsfaktor in keiner Relation.

Wenn dein Golf stino ist und nicht viel Geld und Zeit reingeflossen ist schau dich lieber nach einem größeren um.

Ansonsten auf z.B den 2e oder Ady oder Abf etc umbauen.. Ist aber meist auch sehr kostspielig und Zeitaufwendig.

Elektrik, Bremsen, Abgasanlage, Benzimpumpe muss dabei alles getauscht werden.

Kann man am Steuergerät vllt. was ändern oder vllt. nen anderes Getriebe nehmen?

anderes Getriebe hat nix mit Leistung zu tun. Es würde nur die Übersetzung ändern.

Jou stimmt überträgt ja nur das Drehmoment. und steuergerät?

Der AEK ist ein komplett anderer Motorblock, der nur eben auch 1,6Liter Hubraum hat. Von dem lässt sich nicht wirklich was am ABU nutzen.

Beim ABU könntest du mal mit ner anderen Nockenwelle + Krümmer + Abgasanlage anfangen, aber im Endeffekt ist das alles nur relativ viel Geld für wenig Leistung.
Beim Steuergerät brauchst du gar nicht erst ansetzen...

ABU tunen lohnt sich nicht. Dann eher nen AEK, AFT oder AKS Motor + Komponenten einpflanzen. Was sich auch nicht Wirtschaftlich lohnt. Da kann man gleich auf VR6 umbauen.

Habe ein Steuergerät fürn abu zuhause das er schneller hochdreht
Allerdings steigt auch der Verbrauch damit sehr und er russt auch extrem
Daher habe ich auch das stg gewechselt

Schwungscheibe habe ich mir auch eine besorgt zum abdrehen aber leider nie dazugekommen es machen zu lassen

Im Polobereich gibt es wohl Tuningmaßnahmen für den ABU bis 93PS. Aber zu heftigen Kosten.

Im Polobereich macht das Tuning ja auch Sinn, bei nem 2er/2F Polo paßt halt nix anderes rein als der kleine Block ;-)
Mann kann aber alles machen, wenns viel Geld kosten darf ;-)
Programmierbare Motorsteuerung (z.B. MBE), Einzeldrosselklappen, Kopfbearbeitung, Fächerkrümmer... dann sind auch beim ehemals ABU 150-160PS drin ;-)

Aber im Golf kann man sich das alles sparen, da gibt's den ABF schon Serie mit 150 PS und durch 2L auch mit mehr Drehmoment.

Gab/gibt es auch von ABT für den Golf.
Hier hatte ich mal die Umbauten Liste von ABT aus dem Jahre 2005.
http://www.golf3.de/tuning/64950-abt...on-2005-a.html

Man muss halt aufpassen, das Pologetriebe verkraftet nur 130Nm und ist beim ABU ziemlich am obersten Ende.

Deswegen haben AEA/AEE und AEX ja auch das 2K-Getriebe gekriegt. Das passt auch an den ABU, Prioblem evtl Anlasser.