Automatik Notlauf
 

Abend

Suche hat nicht viel geholfen :schimpf:


Also meine Automatik schaltet in das Notlaufprogramm,aber das erst wenn der Motor warm wird.Starte ich den Motor neu,funktioniert die schaltung wieder für ne Minute.Öl ist genug drin,wann es gewechselt wurde,weiß ich leider nicht.
Aber ich denke,nicht dass es ein meschanischer Fehler sein wird,oder?

Hallo!

Das hört sich auch für mich nicht nach einem mechanischen Fehler an, sondern nach einem elektrischen.

Warum lässt Du nicht erstmal den Fehlerspeicher des Automatikgetriebe auslesen? Denn dann weißt Du vermutlich die Ursache für den Notlauf.

Freundliche Grüße
Teletubby

Fehlerspeicher auslesen. Da steht drin, warum das in den Notlauf schaltet. Generell ist die Leiterfolie zu den Ventilen etwas anfällig.

Zum Auslesen hab ich morgen ein Termin,aber nicht dass die mir dann mit irgendeinem Mist ankommen und Geld haben wollen,für Sachen die nicht kaputt sind. Heutzutage weiß man ja nie

Wenn du sagst, wo du herkommst kann dir vielleicht auch jemand aus dem Forum helfen, denn hier besitzen ein paar Leute die Möglichkeit des Fehlerspeicher Auslesens.

Ansonsten gib der Werke en 5er in die Kaffeekasse und alle sind zufrieden. Bei VW selbst kann es bis zu 20€ kosten, wie man hier so liest.

Mein Cousin arbeitet seit Jahren in einer Freien,aber der hat 6 mal die Woche Training,bei dem sieht es mit der Zeit immer knapp aus.Dh. morgen evtl bei ihm,wenn es klappt und evtl der Termin bei einer anderen Werkstatt.
Komme aus Berlin.
Ich habe letzte Woche meine Rückbank ausgebaut zum waschen (Seitenverkleidung auch,hab n Cabrio und da sind irgendwelche Kabel die hoch gehen). Sitzt aber alles eine seinem Platz und hat auch das Wochenende über funktioniert. Stecker hab ich vorhin kontrolliert.
Aber schon mal vielen Dank für die Hilfe,ich werde morgen berichten

Also fehleranalyse sagt dass es die gangüberwachung ist.

Ich hab mich im inet schlau gemacht und der fehler bedeutet, dass ein Signal vom Steuergerät zum getriebe nicht ankommt. Alle Steckverbungen sind sauber, fehleranalyse geht also weiter. Heute hab ich nochmal in den motorraum geschaut und ein paar Kabel die zum Getriebe gehen sind komischer weise ohne Isolation und liegen direkt auf dem getriebe. Ich hab die erstmal beiseite gepackt, aber kann es daran liegen? Werden Kabel bzw Leiter zu heiß und das Signal kann nicht richtig weiter gegeben werden?

Kann mir denn keiner weiter helfen?

Blanke Kabel sind generell nicht gut. Was meinst du mit "beiseite gepackt"? Die dürfen sich nicht gegenseitig berühren auch keinen Kontakt zu anderen teilen haben.

Also wenn da wirklich Leitungen ohne Isolierung im Motorraum rumschwirren und das kein Masseband ist, soltlest du zusehen, dass die entsprechenden Leitungen erneuert werden.

Hallo!

von diesen Kabeln würde ich ja gerne mal ein Foto sehen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Sorry, war falsch formuliert. Klar sind die isoliert, also eine normale Kunststoff Isolation, aber vom werk aus gibt es ja noch das schwarze Isolierband um die Kabelstränge. Und genau das fehlt.