Von 4 loch auf 5 Loch
 

hy,
Ich hab da ein Problem, ich fahre einen 1.8er 90PS 96er modell MKB:ADZ
mit ABS

vorne habe ich ne 256er scheibe 4 loch und hinten auch scheibe

Mittlerweile hab ich wohl raus gefunden das es im G3 hinten nur eine einzige scheibe gab ?! Stimmt das?

so, ich hab nun die möglichkeit, bremssättel, radlagergehäuse + radlager vom GTI mit 288er bremsscheibe zu bekommen

2 fragen hab ich jetz aber,
es gibt wohl 2 verschiedene bremskraftverstärker oder hauptbremszylinder.
kann ich also die großen sättel einfach einbauen?

und meine 2te frage passt die antriebswelle noch in das radlager oder ist die verzahung eine andere??

mfg Dustin

Normaler weiße kannst du nicht einfach die größeren Sättel anbauen weil du brauchst ja dann auch mehr druck um die Kolben zu bewegen.
Die Antriebswelle passt nicht mehr weil die Wllen nur vom GTI und vom VR gleich sind!

Mfg Pinki

ja würd ich auch sagen @ pinki

hab ja jetzt auch gti achsen drunter

wie ist denn das mit dem abs??

wenns eingetragen ist muß es auch da sein oder??

und ist es richtig das vr6 abs braucht aber 16v nicht??

mfg

hy,
also antriebswellen brauche ich auch oder reichen die antriebswellenköpfe?

welche antriebswellen passen?

könntet ihr mir ne kleine anleitung geben?
mfg Dustin

es reichen die Antriebsköpfe.

das passt aber trotzdem net, du musst wenn dann die komplette anchse umbauen oder die 5 Loch naben in dein radlagergehäuse reinpressen sättel vom normalen vr oder GTi nehmen also mit 280mm scheiben und die Bremsscheiben vom 91er VR6 PAssat nehmen, dann hast du 5 Loch wegen dem Bremskratfverstärker bei ABS gab es so weit ich weis, kein grosser unterschied, also das kannste nehmen aber wie gesagt das was du oben kaufen willst bringt dich net viel weiter,

dann musst du gleich die ganze achse verbauen weil da die querlenker anders sind (breiter) und die spurstangenköpfe von lenkgetriebe sind auch anders,

hinten kannst du einfach nur die scheiben tauschen also einfach 5 loch scheiben nehmen und gut is falls noch fragen sind

meld dich bei mir habe beide umbauten schon gemacht

Hier mal was du braucht um auf 5 Loch (keine Plusachse) umzubauen

Sättel + Halter für 280mm scheiben
Radnaben 5 Loch
Bremscheiben vr6 passt 91er BJ.
aussengelenke der Antriebswellen

und wenn du auf Plusachse umbaust

dann eben achse mit querlenker
das zeug das du oben bekommen kannst, kannste dann nehmen
und event gleich ein anders lenkgetriebe oder die spurstangen tauschen

Kannst du mal so ungefähr nen Preis sagen was du dafür gezahlt hast??

Hm, ich würd dir da als alternative den 60er Girling mit der 280er G60 scheibe anbieten.

Dann bleibst bei 4 Loch und du musst nur den Sattel ändern.

Brems besser als der 288er. brauchst dann aber den 23,81hbz. allerdings solltest du den haben bei scheibe va+ha+abs

@master2k
wenn ich dich richtig verstanden habe bremst ein Auto mit der 280er Anlage besser?
@all
Wenn man kein ABS hat welche Kombination würdet ihr vorschlagen?

Kann mir vieleicht einer sagen ob die achse vom vr6 breiter ist als die von z.b dem 1.8 ? wäre sehr wichtig.

Mfg Sören

Nein, um ein paar mm schmaler

@Masterb2k: Um auf G60 Bremsanlage umzubauen bräuchte man also nur sowas http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=200347319420 und nen größeren HBZ?

Oder hab ich des falsch verstanden?

Ich schieb meine Frage einfach mal nach oben.... ;)

crs: die vom passat vr is breiter ;)....

Rodeo: wenn du VA und HA scheibe hast, und dazu ABS, brauchst du nicht mal den HBZ tauschen!