Wie brück ich richtig?
 

Hallo liebe Golffahrergemeinde :D

Ich habe eine Crunch GTS 4125 1000 Watt 4 Kanal Endstufe
und betreibe damit meine beiden Soundstream TR-12 Subwoofer.

Nun habe ich gelesen das meine Endstufe 2 x 250W Rms gebrückt auf 2 Ohm
raushaut, welches wohl die höchstmöglichste Leistung mit dieser Endstufe ist.

Nun weiß ich nicht wie ich das alles genau an meinen Subwoofern anklemmen
muss um sie mit der höchstmöglichen Leistung zu versorgen.
(Ich weiß meine Endstufe ist allgemein zu schwach dafür, muss aber erstmal reichen)

Danke schonmal :)

Ich geb dir dazu nur einen Tip: Sein lassen!
Damit schrottest du in kurzer Zeit sowohl die Woofer, wie auch die Amp.
Ich sag mal: Clipping ist dein geringstes Problem!

Hä, wie meinst du das jetzt? ::frage::

I.wie muss ich die ja anklemmen und zur Zeit laufen sie ja auch über die Endstufe.

Habe die Anschlüsse von den Woofern auf die Endstufe angeschlossen und zwar:

+ vom Sub1 & + vom Sub2 auf +Ch1
- vom Sub 1 & - vom Sub 2 auf -Ch2

und habe die Endstufe im gebrücktem 2 Kanalbetrieb.

Haben die Subwoofer nun 500w Rms von der Endstufe oder nicht? ::frage::

Vollkommen egal was du machst. Du überlastest deine Endstufe und deine Woofer bekommen viel zu wenig Leistung. So oder so, die Amp geht iwan ins Clipping über und die sind hin.

BITTE SOFORT die Anlage gaaaaaanz leise drehen bis hier alles geklärt ist. (In was für einem Gehäuse sind die verbaut?)
Wenn ich mich nicht irre hat dieser Subwoofer eine Doppelschwingspule mit je 2 Ohm.
Wenn alle Spulen so angeschlossen sind wie du beschrieben hast betreibst du deinen Verstärker mit 1 Ohm pro Kanal. Der Verstärker ist aber nur bis 2 Ohm freigegeben.

Wie hast du angeschlossen (am liebsten bitte ein Foto auch wenn ich jetzt schon Bauchweh bekomm)? Ich ahne böses...

Narürlich kann man diese Subwoofer auch mit den 300 Watt die deine Endstufe leisten kann betreiben. Da gehört aber auch einiges an Beherrschung beim Lautstärkeregler dazu!!!
Wenn du allerdings gerne laut hörst ist diese Kombination tödlich (wie von Tankdeckel bereits erwähnt).

Diesen Subwoofer kannst du ohne größere Probleme mit 1kW RMS betreiben. Bei mir funktioniert das seit 5 Jahren tadellos ;)

zum Vergleich hab ich dir noch den Test deiner Endstufe und eine unabhängige Messung vom Vorgängermodell
Test Car-HiFi Endstufe 4-Kanal - Crunch GTS 4125 - sehr gut
Crunch MXB-4125

Ohman,... ihr macht mir alle Angst :(

Es ist ein Bandpassgehäuse.
Also ich hab nur einen Anschluss von den Subs angeklemmt, nicht beide.

Ich hatte es schon mal lauter wo dann ab einer bestimmt lautstärke die Endstufe von selbst abschaltet, wo ich mir dachte das das an der geringen Leistung liegt.

Hab zur Zeit nicht die nötige Kohle für ne größere Endstufe :(

PS: Wie wäre es denn sonst noch mit dieser Endstufe?
http://www.bigdogaudio.de/car-hifi-v...-watt-rms.html

Sorry wir versuchen dir zu helfen solange noch nichts kaputt ist und nicht Angst machen.

Zu deinem Anliegen gibt's nen schönen passenden Spruch:
"Unwissenheit schützt vor Schaden nicht."

So nun zur Lösung:
1. Selber gebautes Gehäuse? Maße, Abstimmung, ...

2. Bevor du alles in Betrieb nimmst stellst du deinen Input-Schalter auf 2Ch. Die Filter korrekt einstellen bekommst du hin? Wenn nein bitte Bedienungsanleitung lesen und wenn du das nicht verstehst helf ich dir weiter.

SPAREN für ne größere Endstufe. Ich kenn die MTX leider nicht. Würde aber auch was anderes nehmen bzw. überdenken ob du soviel Leistung benötigst/möchtest. Wenn ja dann solltest du dir im klaren sein, dass eine Zusatzbatterie und eine Endstufe mit ausreichend Leistung für die Subwoofer dich nochmal min. 500Euro kosten.
Unser Forenhändler aus Bünde kann dir dann (sofern du aufrüsten willst und das Geld hast) bestimmt weiterhelfen :)

Edit: Sorry hatte nen Denkfehler bin irgendwie bei 2 Kanälen hängengeblieben du musst deine Endstufe brücken so wie Mirko es geschrieben hat. Ansonsten unterschreitest du wieder dein zulässiges Impedanzminimum

1.) Deine beiden Chassis haben JE 2x2Ohm!!

2.) Um diese mit Deiner Amp betreiben zu können, mach es wie folgt:

PRO Chassi die Beiden Spulen IN REIHE schalten ... somit haben die dann JE 1x4Ohm

(...siehe dazu auch die Grafik auf der DRITTEN Seite, welche fälschlich als Parallel beschriftet wurde ... --> http://www.carhifinews.de/help/Subwo...hwingspule.pdf)

...dann:

Sub 1 -> PLUS von Kanal 1 und MINUS von Kanal 2
Sub 2 -> PLUS von Kanal 3 und MINUS von Kanal 4

...siehe auch hier, halt nur ZWEIMAL NEBENEINANDER, da Du ja eine 4-Kanal Amp hast, und nicht nur ein Chassi und eine 2-Kanal Amp --> http://www.rockfordfosgate.com/image...hmDVC_4ohm.png
...dazu weitere Hilfe hier auf Seite 9 von der Bedienungsanleitung Deiner jetztigen Amp --> http://www.audiodesign.de/downloads/...s/GTS_Amps.pdf

So ich probier das gleich mal aus, muss dafür ersma wieder mein Kasten zerlegen.
:rofl:

Könntet ihr mir noch helfen eine Endstufe zu finden die am Besten geeignet
wäre? Am liebsten von Soundstream :)

Weiß nich ob ich dann 2 Kanal nehmen soll oder Monoblock usw.. :S

...wieso von soundstream, wenns von anderen marken besserer zum günstigeren kurs gibt?!

..auf jeden Fall MONOBLOCK, da Du ja zwei Doppelschwinger hast .. udn mit ner Monoamp biste dann flexibler was die Impedanzen angeht!

--> ...z.B., wenn man beide Spulen PARALLEL schalten würde, so hätte man 1x1Ohm pro chassi ... diese dann IN REIHE, so hätte man insgesamt 1x2Ohm --> ergo diese AMp --> Audiophile Hifi Store - Store - Krüger & Matz KM1001


--> ..oder aber auch diese hier ist sehr lecker --> Hollywood HXA3K - Monoblock Endstufe


NOCH EIN TIPP: NIMM EIN MULTIMETER MIT ZUR HAND BEIM UMSTECKEN JETZT GLEICH!! ..damit kontrollierst Du dann die jeweiligen Spulen von den einzelnen Chassis, als auch die REIHENschaltung der beiden Schwingspulen pro Chassis!!

Eigentlich wollte ich Soundstream haben, da eigentlich alles bei mir von soundstream ist, aber egal :P

Dachte eventuell an diese -> CRUNCH Gravity GTX3000D

die bei 1 Ohm 1500 RMS liefert welche ich doch garanitert auf die Woofer losschicken kann da diese ja jeweils 750 RMS abkönnen.

AAAAAAAAAHHHHHHH :abgelehnt:

1.) Es geht NICHT UM WATT .. sondern UM DIE MÖGLICHKEIT, ÜBERHAUPT DEINE BEIDEN SUBS anzutreiben .. und das geht NUR, wenn Di Amp bei 2Ohm ordentlich Leistung liefert!

..warum 2Ohm .... WEGEN DEINEN BEIDEN DOPPELSCHWINGSPULEN-CHASSIS!!!


MANN .. a bisl LOGIK und VERSTAND ---> DAS IST hier PHYSIK 5.Klasse ... sowie Mathematik 3.Klasse !!!!


..scheiß auf "Marke", wenn es NICHTS bringt!!
..schweiß auf dubiose Watt-Angaben .... SAUBERE LEISTUNG BEI 2OHM ist wichtig!!!

...und das liefern genau die beiden Amps, die ich genannt hatte!!

...vor allem die Krüger&Matz KM1001 ist der HIT!!!

..hier: LESEN & VERSTEHEN --> Krüger & Matz KM1001

...zudem wurde die Amp von einem Guru aus der HiFi-Szene durchgemessen -> Ergebnis: Verdammt geile Amp mit viel Leistung und viel Klang für sehr wenig Geld!!

ALSO: Was gibt´s da noch zu überlegen?!?!?!?

UND: Das gesparte Geld kannste in die Stromversorgung (Zusatzbatterie und Cap) investieren -> die Subs werden es Dir danken!!

Zum Thema Crunch und 1 Ohm...
Finger weg! Ich hab das mal ausprobiert mit einer GP 1000.1 (oder so).
Die hielt exact 5 Minuten durch, dann fing das Netzteil an zu brennen... Das Zeug taugt überhaupt nichts!

Das was Mirko da auflistet hat schon Hand und Fuss.
Also bitte: Keinen MM und Amazon Scheiss kaufen! Erstmal die EinsteigerTips lesen!

Na gut... ich seh es ja ein. :danke:

Nun noch die kurze Frage für die ganz doofen. :P

Wenn ich nun einen Monoblock habe muss ich dann nur noch
meine chassis so wie sie nun laut pornomirko's Vorschlag angeschlossen sind
einfach an den einen Kanal anklemmen also Beide + von den chassis an Ch1 +
und beide - von den chassis an Ch2 - während die chassis nach Bild 3
(http://www.carhifinews.de/help/Subwo...hwingspule.pdf)
verdrahtet sind.

Mit dem MonoAmp machst es dann wie folgt, so daß Du auf 1x2Ohm kommst ---> http://www.rockfordfosgate.com/image...hmDVC_2ohm.png