Motor springt nicht normal an!
 

Guten Abend.

Erstmal zum Auto:

Cabrio 1E7 mit AAM 75 PS Schaltwagen.

Ich habe folgendes Problem beim Starten des Motors:

Wenn ich den Motor normal starten möchte, springt er nicht an.
Wenn ich dann aber eine 2te Person zum Starten habe springt er auf folgende Weise an:

Ich stehe vorne am Motor und ziehe eins der Zündkabel ab (egal welches) und halte dieses nahe des Motorblockes. Dann starten die zweite Person und der Motor springt auf den anderen 3 Zylindern an. Dann kann ich das Zündkabel auch wieder auf den letzten Zylinder stecken und der Motor läuft ohne Probleme weiter, bis ich ihn wieder abstelle. Wohlgemerkt das abgezogene Kabel darf nicht ganz am Block anliegen, dann springt er auch nicht an, sonder kurz davor (paar mm Platz). Und wie gesagt es ist egal an welchem Zylinder ich das Kabel abziehen, diese Methode funktioniert an allen Zylindern.

Neu genommen habe ich bereit Zündkabel ( alle 4 vom Zylinder+Kabel zur Spule ) sowie Verteilerkappe und Läufer. Hatte auch probeweise eine andere Spule dran.

Mfg
Ironex

Hallo Ironex und erst mal herzlich willkommen hier im Forum.

Die Symptome bzw. Vorgehen einen Motor zu starten habe ich noch nie gehört.

Kann mir aber durchaus vorstellen, das dies ein Masseproblem des Motors ist.

Soll heißen, er bekommt zu wenig Masse ab.

Versuche mal zwischen Minuspol der Batterie und dem Motorblock eine extra Masse zu legen.
Z.B. mit einem Starthilfekabel.

Danach versuchst Du ihn normal zu starten. Wenn er dann kommt, hast Du die Lösung.

Kann mich auch irren, aber einen Versuch wäre es wert.

Grüße Ritschy

Hey Ritschy

danke erstmal für diese schnelle Antwort.
Hatte mir als letzten Ausweg auch erstmal was in die Richtung gedacht und im letzten Licht des Tages xD noch fix das Massekabel von der Batterie zum Getriebe nachgeschaut sowie die 3 dünnen Massekabel, die vorne am Motor verschraubt sind. Sind alle intakt bzw am dicken Massekabel zum Getriebe ist am Getriebeseitigen Ende zumindest schonmal oberflächlich nur Grünspan zu sehen.
Werde dann wohl morgen früh direkt mal die drei Schraubpunkte der Massekabel vorn am Motor saubermachen und dann wie du sagtest eine zusätzliche Masseverbindung herstellen. Dann mal sehen, ob es was bringt.

MfG
Ironex

Ein Massefehler muß nicht unbedingt Optisch an den Kabeln zu sehen sein!

Tippe auch auf einen Massefehler!

Mach es wie mein vorredner schon sagte schließ provisorisch eine zusätzliche Masse an und mal sehen was passiert...

Werde ich machen ;)

Hi,
ist schon komisch. Aber sag mal wie alt sind die Zündkerzen bzw. in welchem Zustand sind die ?
Vielleicht hilft reinigen?
MfG
Dieselross

Du bist aber auch Mutig das Zündkabel/ Stecker in den Händen zu halten beim starten und auch wieder Draufzustecken.... Ich hab schon Tierisch eine geballert bekommen wegen so etwas... :D

Und, hat es geklappt?

Grüße Ritschy

vielleicht darf das ja auch die 2te person machen die er dabei hat... sicher ist sicher..xD

So guten Tag zusammen.

Zu allererst, ne Ritschy hat leider auch garnichts gebracht.
Zu den letzteren Kommentaren:
man kann ein Zündkabel natürlich auch mit einer dafür vorgesehenen Zange(isolierte Griffe) abziehen und wieder draufstecken ;-)

Dann hab ich noch eine Frage, könnte es sein, dass wirklich die Zündkerzen so alt sind, dass die Spannung die, die Spule aus der Batteriespannung transformiert, nicht ausreicht, um bei 4 Kerzen zu springen und somit zusammenbricht. Wenn der Wagen dann einmal läuft, ist die Spannung ja vorm transformieren schon höher, da die Lichtmaschine arbeitet.

MfG Ironex

Und meinst du nicht das du dadurch evtl das Kabel beschädigst... :D

Teste mal eine andere Zündspule.. Mein Bruder hatte auch probleme mal ging es dann 10 min später nicht mehr.. Obwohl ein Zündfunke vorhanden war an allen 4 kerzen , lag es an der zündspule.. Harrisse und schon geht viel verloren und kann nicht mehr alles versrgen..

Das kannst du testen in dem du mt einer sprühflasche die Zündspule Benebelst beim Starten. Hast du auf einmal ein Gewitter dort ist die Spule Hinne.

Nein denke ich nicht, da man nich am Kabel ziehen sollte sondern am Aufsatz ;-) und dafür ist die Zange ja auch extra geformt.

Wie ich im allerersten Beitrag bei der Öffnung dieses Themas geschrieben habe, habe ich leider schon einmal erfolglos eine andere Spule drangehabt.

Auch die Tausch spule kann Defekt sein.. Selbst bei Neuteilen kann das vorkommen....
Ich tippe auf deine Zündspule...

Hast Du das mit der extra Masse jetzt schon probiert?

Grüße Ritschy

Guten Tag Ritschy,

jap das habe ich probiert und wie geschrieben hat es auch keine Bessserung gebracht. Also Masse hat der Motor genug.

Deshalb meine Frage wegen den Zündkerzen.

Gruß Ironex

Sorry, das ich nochmals gefragt habe. Hab schlichtweg den Beitrag von Dir übersehen.

Zu Deiner Frage:

Wie viel Km haben die Kerzen schon drauf, wie alt sind die und wie sieht das Kerzenbild denn aus.

Zu den Kerzenbildern hab ich hier mal einen Link für Dich.

Klick mich

Grüße Ritschy

Das macht doch nichts ;)
Naja bei den Bilder kann ich die jetzt nicht direkt zuordnen.
Und sagen wie alt die sind, kann ich dir auch nicht.
Kann nur sagen, das ich sie noch nicht gewechselt habe und ich habe den Wagen seit knapp 9 Monaten und bin in der Zeit ca 30000 km gefahren.

Gruß Ironex

Dann würde ich auf jeden Fall neue Kerzen rein machen.

Wer weis, wie lange die schon verbaut sind. Die Elektroden nutzen sich mit der Zeit ab
und dadurch vergrößert sich der Abstand zwischen den beiden.
Ergo benötigtst Du eine höhere Spannung um den Funken zu erzeugen.

Mach se neu und dann startet der auch wieder richtig. ;)

Grüße Ritschy

Alles klar, dann nehm ich das morgen früh mal in Angriff.
Danke dir erstmal und melde mich dann morgen nochmal.

Gruß Ironex

Guten Abend,

entschuldigt meine späte Antwort. Aber nun ist sie da.
Es lag dann schließlich auch nicht an den Zündkerzen, sondern an einem motorfernen Bauteil.
Klartext: die Kontaktplatte vom Zündschloss hatte einen weg :-D
War wohl reiner Zufall, dass der sich auf die am Anfang des Themas geschriebene Methode starten ließ.

Nun gut er läuft wieder und damit ists auch erstmal gut ;-)
Danke für die Hilfe und die Ratschläge.

Gruß Ironex