Temperatur zu hoch... oder auch nicht...
 

hey Leute,

Bei meinem Golf 3 (1.8, 75PS, BJ 1996) geht die Temperaturanzeige nur bis ganz knapp über 70 Grad (sollte ja am Thermostat liegen...) Nun blinkt nach einer Weile aber auch das Lämpchen im Tacho, dass er zu heiß ist... Wenn ich dann den Motor kurz ausmache und dann wieder starte geht es wieder für ca 5-10Km, danach blinkt die Leuchte wieder... Lass ich Ihn länger aus kann ich auch etwas weiter fahren..
meine Frage: Sind das beides Symptome für das Thermostat oder kann auch noch etwas mehr (z.b. Temperaturfühler) defekt sein

Achso falls es wichtig für das Problem ist: Die Kiste hat 'ne Klima

was zeigt den anzeige an, wenn es blinkt?

Kühlwasser nachfüllen :)

Im KI gibt es nur eine blinkende Anzeige für den Kühlwassermangel. Nicht für zu heißes Wasser. Dafür ist die runde Anzeige da.

Wenns Lämpchen blinkt, der Wasserstand stetig sinkt.
Mit andeern worten: Du hast du wenig Wasser im Ausgleichsbeälter.
Und in der Kurve oder wenns mal schief wird löst die Anzeige aus.
Die Blinkt dann bis du die Zündung wieder abstellst.
Falsch!

Wenns zu warm wird, leuchtet die Kontrollampe dauerhaft.

Ähm das Lämpchen für zu heiß kenne ich nicht aber vielleicht fehlt auch einfach nur etwas Kühlwasser.
Ist das die Lampe die auch bei einschalten der Zündung für ein paar sec. leuchtet?

Wie kann er zu heiß werden wenn die Anzeige nur knapp 70 C anzeigt, was bei einem def. Termostat und dem Wetter derzeit logisch währe.

mfg

Ja schrieb ich doch. Eine blinkende Anzeige. Für den Wassermangel.

Dann hab ich den Post falsch interpretiert, für mich klang es danach, dass die Lampe (gemäß deim Post) nur die Funktion des blinken beinhalten würde und die zu hohe Temperatur nur die runde Anzeige anzeigen würde (Falls es eine gibt) , was ich dann angemerkt habe ::hammer::

Für einen zu warmen Motor ist laut VW allein das rote Dauerlicht entscheidend. Die Anzeige ist nur eine Tendenzanzeige.

Also: Wasserstand bei kaltem Motor prüfen ggf. ergänzen, Bitte mit Frostschutz G11 oder G12++
Dann fahren und den Motor wenn er warm ist mal laufen lassen, bis der Lüfter anspringt. Dann müsste das Thermometer etwa 100° anzeigen.

Zeigt es weniger an, dann ist schätzt es falsch.

Voraussetzung: Dein Tacho geht ab 20km/h los. Bei einem Tacho ab 0km/h ist die Anzeige beruhigt. Da zeigt die immer zwischen 80 und 100° 90 an.

Also das hat mein Auto auch gemacht und das obwohl das Thermostat ganz war. Möglich scheint alles zu sein ;)

Wie gut das ich dieses Problem dank dem Forum und meinem Mann nun entlich los bin. Ich hab leider nicht so die Ahnung daher kann ich selber keine nützlichen Tips geben aber ggf schauste mal in meinen Betrag rein und findest noch vorschläge die für dich nützlich sind.