1,8L zum VR6 Motor Umbaun
 

Hallo Leute
Ich habe mir mitlerweile einen VR6 gekauft mit general überholtem getriebe und
Für den motor kommplett neuer Dichtungssatz mit dabei, soweit alles super
Aber da der VR ein 5 türer ist und ich aber lieber en drei türer hätte
Hab ich beschlossen meinen 1,8L GT (3türig) einfach mit dem VR6
Die Karossen zu tauschen
So nun meine Fragen:
Was muss ich alles vom VR umbauen bis jetzt auf Motor,Achsen,Kabelbaum,Steuergerät, und Abgasanlage ?
Und 2. frage passen die Motor aufnahmen im 1,8er
Für den VR6 oder muss ich irgendwas um ändern ?

Danke schon mal im vorraus
LG Beau;)

Aja weiß jemand was die blauliche ausstatung wert ist ?
(Wolfsburgedition Amerturenbrett und 4 Türverkleidungen )

Benutz mal die Suche! Da findest du alle Antworten auf deine Fragen.
Grundsätzlich sind deine Überlegungen richtig, Motor passt plug&play in deinen 1.8er. (Motoraufnahmen gleich)

Alles klar mach ich
Das beruhigt mich schon einmal das ich nix umändern muss
Danke Für die info
LG

Seilzugschaltung und Hydraulische Kupplungsbetätigung.

Schraubt einfach front komplett runter, dann fahrwerk los, querträger vorne, auspuff ab, lenkstange, die schrauben der motoraufhängung unter der karosserie und du kannst den ganzen motor mit achsen etc rausziehen und alles vom VR6 so rein, ist viel einfacher. sind bei mir auch bilder davon im SR

Sau Cooler tipp CandyGolf
Danke

Die ganze Arbeit und Eintragerei wegen 2 Türen? Halte ich für nen grentwertiges Argument..

Und eine frage hab ich auch noch der 1,8 er hat kein ABS aber Der VR hat ABS
Is das ne große aktion das umzubauen ?
Oder is das ne menge kabel fitzel ? :O

Naja die VR karosse is auch nicht mehr die beste
Aber hab auch en insider beim tüv trägt mir alles komplett für 150 euro
Ein ;)

Wegen dem ABS:

Das kommt darauf an was der VR für ein ABS System drin hat. Das neuere System, mit dem Steuergerät am Hydraulikblock ist recht einfach nachzurüsten, während das ältere System mehr Arbeit macht.

Bau einfach alles von der einen Karosse in die Andere, dann sollte das klappen.

Hab mal die Bilder rausgesucht, am einfachsten ist es mit einer Palette und einem Hubwagen. VR6 bekommt man legal nur mit dem ABS/EDS eingetragen, kannst das einfach so wie es im VR6 ist abbauen und in die andere Karosse, bei mir waren auch alle Löcher für die ABS Sensorkabel unter der Rückbank vorhanden, nur mit Gummistopfen zu. Hinterachse kannst auch komplett abschrauben und tauschen, bei mir mussten auch die Bremsleitungen getauscht werden, die vorsichtig ausclippen und wechseln.

Eintragung vom VR6 Umbau hat bei mir 90€ gekostet.


http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1284225738.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/o...1284225801.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/o...1284225763.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/o...1327172958.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/o...1327173009.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/8...1329584969.jpg

Ja bei mir is das ABS steuergerät im beifahrer fußraum
Das heißt quasi ich muss auch den ganzen ABS Kabelbaum
Rausholen wa ?

Sau cool Danke ;) dann kann ich mir ja sogar en Kran spaaren

Am einfachsten ist eh, du nimmst den ganzen Kabelbaum vom VR6 mit allem was dazu gehört. Bei mir ist nach dem VR6 Umbau quasi nur der Wischwasserbehälter geblieben, alles andere haben wir bei dem Umbau gegen das vom VR6 getauscht. Mach dir viele Bilder, und markier die Stecker wo was hingehört, dann ist das ganze in er Woche locker umgebaut.

Okay wird wohl das schlauste sein
Dank dir ;)

Kein Problem, ich hoffe ich konnt dir paar nützliche Tips geben.

Auf jeden fall
Danke nochmal ;)