Neues Gewindefahrwerk! Nur welches? H&R,Koni,Weitec??
 

Hey Leute!

Fahre zur zeit ein Gewinde von TA-Technix, möchte aber jetzt etwas hochwertigeres kaufen. Max 1000 öken!

Ne Empfehlung?

LG

KW Gewinde is wohl so ziemlich das Beste was man kriegen kann.

Ich würde dir auch zu KW raten.

KW automotive GmbH - KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox /// Made for Winners!

Danke! Tieferlegung bis 80mm und der Preis sind schonmal im Rahmen (= hat das jemand verbaut? Ging das gut von statten?

Noch jemand ne andere Empfehlung?

im 1000 öcken bereich würde ich im direkten vergleich lieber ins h&r regal greifen fand ich persönlich deutlich angenehmer bei mehr als 80er tiefe zu fahren fand das kw da nicht so schön (meckern auf hohem niveau) beide spielen aber auf jedenfall oben mit und lassen sich sehr gut und zügig fahren :D

Hatte auch eher an H&R gedacht wenn ich ehrlich bin :D Klingt ja schon Mal sehr gut! Tief solls auf jeden Fall wieder gehen!

Edit: Monotube oder Twin-Tube?

Edit2: Hab das H&R Twin-tube für unter 700€ gefunden. Ich denke das wirds werden (=

Zu mehr als 80 tiefer kann ich keine Aussage machen.Aber bei ca.60-70 finde ich das KW unschlagbar.H&R empfinde ich als zu hart.Is aber natürlich Geschmackssache.

Also nach reichlichen googlen und Erfahrungsbereichten bin ich bei zwei Fahrwerken gelandet:

Eibach Pro-Street-S: Tieferlegung vorne: 45-80 mm / hinten: 45-80 mm

H&R Monotube: VA 30-70 / HA 30-60

Möchte auf jeden Fall wieder sehr Tief rollen. Also werd ich wohl bis ans Ende vom TÜV Bereich runter drehen. Hat zufällig jemand eins der beiden verbaut und ist tief unterwegs?

Also der Einstellbereich der im Gutachten steht muss nicht zwingend verwendet werden.
Kannst wenn das Gewinde das zulässt auch tiefer drehn.
Es muss nur die Radfreiheit und gesetzliche Bodenfreiheit eingehalten werden.
Ich find H&R recht gut KW ist auch nicht schlecht.

es gibt immer noch keine gesetzlich geregelte bodenfreiheit in deutschland nur richtlinien vom tüv.

Ich fahre seit ca. einem Jahr das Bilstein B16 in meinem VR und muss sagen dass ich völlig begeistert bin.
Man kommt damit zwar keine 8cm tiefer aber rein vom Fahrgefühl ist es in jeder Lebenslage ein Traum.
Ich weiß nicht, wie es momentan preislich aufgestellt ist, aber vielleicht ist das ja auch noch eine Überlegung wert.

Grüße

Bin grade auch hierauf gestoßen! Stehe momentan auch zwischen diesen beiden Fahrwerken, also zwischen dem Eibach und dem H&R. Mich würde jetzt interessieren wie tief ich die Fahrwerke jeweils drehen kann ohne irgendwas anzupassen? Die zweite Frage wäre ob ich Spurplatten benötige? Habe einen Jubi 16v mit originalen BBS RS 722

Ich weiß das ist eigentlich der falsche Ort, bin aber neu hier und finde mich noch nicht wirklich zurecht . Es wäre trotzdem nett, wenn ich eine Antwort bekommen würde!

Viele Grüße

kommt auf den reifen an den du fährst. mit nem 195/45 sollte es passen.

so falsch biste ja nicht ;) fragst ja zumindest nicht nach nem anderen fahrwerk :D

Lowtec 9.4

Federbeine aus Edelstahl und die Dämpfer sind härteverstellbar.
Dazu kann man beim Kauf schon aus verschiedenen Grundabstimmungen wählen.
Großer Vorteil ist, dass die Feder/Dämfungseigenschaften von der Höhe unabhängig sind.

Preis ca 900€

Wenn die noch 100.- drauflegest, Kauf die ein H&R Rebound.

Kauf dir ein gekürztes Lowtec 9.3 wenn du tief wiklst. KW ist meiner Meinung nach rausgeworfenes Geld. Bei H&R kannst nie was falsch machen. Bekannter von mir vertreibt H&R schau mal nach unter www.hardcoreparts.de Dort bekommst du auch gekürzte H&R Rebound Fahrwerke wie bei AH-Exclusive bloß mit nem gescheiten Service.

Ich fahre das KW Variante 1 Inox Line seit Sommer 2009 in meinem Syncro.
Kann nix negatives Berichten. Das Fahrwerk lässt sich noch wie am ersten Tag verstellen (man muss vorher nur mit nem feuchten Lappen die Steinchen und den Sand vom Gewinde wischen).

Habe mich damals für das KW entschieden weil das H&R mich gut 200€ mehr gekostet hätte und ich aus Berichten keinen Unterschied entnehmen konnte. Ich glaube die beiden Marken geben sich nicht viel (subjektive Meinung, habe nie ein H&R gefahren).

LG
Cedric

Was soll man drunter verstehen, kenne Ralf auch und habe mit dem gesprochen. Ich hatte noch nie Probleme mit'm Alois. ?

Viele meiner Bekannten fahren H&R und waren mit AH halt net zufrieden. Wir waren auch schon selber dort bei ihm. Ist meine persönliche Meinung. Das hat jedes Mal ewig gedauert bis man da ne Antwort bekommen hat, wenn überhaupt eine gekommen ist. Außerdem ging das Fahrwerk von meinem Kumpel im Audi 80 Cabrio nicht tief genug mit den tiefsten bei ihm erhältlichen Federn.

Ralf hat genau die gleichen teile zuverfügug wie Alois.