Golf 7
 

Wer hat ihn schon mal angeschaut?

Ich finde ihn gelungen, würde aber aus kostengründen eher zum Golf 6 greifen.

Ein paar Bilder....

Aussen

http://www.golf3.de/clear.gif

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Beleuchtung

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GTI

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Amaturenbrett

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Die verlängerte Zierleiste vom Grill in die Scheinwerfer finde ich schick.
Grad beim GTI die rote, sieht richtig genial.
Allerdings hätte ich diese Leiste nicht beim normalen gemacht, also dort halt in Chrom.
Ich hätte die Leiste im Scheinwerfer exklusiv für den GTI gemacht.


Das Amaturenbrett gefällt mir nicht so sehr wie das vom 6er.
Allerdings muss man doch zu geben das es anleihen von unserem 3er Golf hat.
Ist irgendwie so eine Mischung aus 3er, Passat 35i und Corrado.

ich finde ihn wirklich gelungen.
also überhaupt mit den xenon scheinis sieht er hammer aus.
den arsch finde ich auch klasse.

und wie du gesagt hast: der zierstreifen beim gti ist wirklich gelungen ;)

also wenn er nicht so extrem teuer wäre wennman einen halbwegsigen motor und ein bisschen ausstattung möchte, würd ich ihn.mir holen.

Äußerlich finde ich das Design leider garnicht schön. Sieht aus wie ein aufgedunsener 6er mit ein paar Kanten zuviel.

Das einzige was mir garnicht taugt, ist eben diese verlängerte Zierleiste im Grill, die von den Scheinwerfern aussieht, die würd ich glaub als erstes Schwärzen! Ansonsten ein Hammer Auto, nur die Preise mit halbwegs gutem Motor + Austattung sind echt heftig... Bin dann mal auf den R gespannt! es kursieren ja Gerüchte das eine Kleinserie Namens Golf RS kommen soll, mit dem Motor aus dem TTRS/RS3, das wär ja mal geil... :D

Das stimmt, der ist wirklich teuer.

Ich werde mir die Woche mal den 6er angucken.
Da bekommt man für weniger Geld deutlich mehr an Ausstattung.
Hat dann zwar keine 0km und ein Vorbesitzer, aber das ist für mich nicht ausschlaggebend.

Ja wenn 6er dann GTI.
Ich finde den 7er schöner als den 6er.

Aber die Preise fangen ja beim 3-Türer 85ps TSI bei 1x.000,- € an.
Für den 150ps TSI mit ein bisschen Ausstattung bist schon 3x.000,- € los -.-

Schade, aber den hätte ich mir wirklich geholt wenn sie ein bisschen humanere Preise hätten.

Ich war bei der Vorstellung des 7ers.

Hat sich allerdings bis auf ein paar technische Raffinessen nicht groß was geändert wie zum 6er. Ein paar Dinge wie das Lenkrad, das Radio, die Form der Rücklichter und die Art des Interieurs sagen mir leider überhaupt garnicht zu. Im großen und ganzen war ich persönlich sehr enttäuscht vom 7er.

Die xenons mit dem TFL und die Beleuchtung der Rücklichter gefallen mir hingegen sehr gut. Die Klappe im Kofferraum finde ich auch sehr praktisch...also den zu erhöhenden Boden.

Naja, von vorne und von den seiten hehr finde ich ihn gelungen, doch das heck gefällt mir nich mal ein bisschen, die rückleuchten sehen aus als hätte da jemand zu viel abgeschnitten.

der innenraum geht so, der erinnert mich wieder stärker an den vom golf 3 als der 4er, 5er und 6er golf. is ganz nett aber zu langweilig

Interessant die vielen Meinungen. Ich finde den G7 designtechisch extrem gut gelungen. Ich hätte ihn fast nicht anders gebaut. Man findet von jedem der 6 Vorgänger ein Detail wieder. Der Grill höher als die Leuchten, wie bei den Golf 1-3, die fehlende Schulterlinie bei der C-Säule wie beim Vierer, das Fahrerorientiere Armaturenbrett vom Dreier. Die Nutzung von Karosseriespalten als Designelement ist Klasse! (Siehe Fortführung der Grilllinie zwischen Stoßstange und Koti).
Der Golf ist eben "Das Auto" und bevor die da einen übermotivierten Designer dransetzen und alles umkrempeln, sollen sie doch lieber bodenständig bleiben wie jetzt.

front geht, heck ist sau hässlich. würde ich mir niemals kaufen. aber gut, bin mal gespannt wie die ersten gemachten 7er Golf aussehen.

sieht einfach aus wie nen zu klein geratener passat -> hässlich

front geht, heck ist sau hässlich. würde ich mir niemals kaufen. aber gut, bin mal gespannt wie die ersten gemachten 7er Golf aussehen.

sieht einfach aus wie nen zu klein geratener passat -> hässlich

Heute auf Vox bei Auto Mobil.

Vergleich von Golf 6 zu Golf 7.

Welche Uhrzeit?

17Uhr kommt die Folge. Mir gefällt der Golf 7 sehr gut genauso wie der Golf 6.

Hammer Karre... hat von hinten was vom 2er Rallye mit den fetten Backen. Mal wieder absolut gelungen.
Aber preisliche gesehen - klar ist er recht teuer, aber der erste, der im vergleich zu seinem Vorgänger NICHT teurer geworden ist! Find ich klasse.

Ich finde den 7er sehr schick. Endlich wird der Golf wieder kantiger und somit kriegt er wieder Konturen. Der hässlichste - der 5er - ist einfach sowas von rundgelutscht.

Ansonsten sehr modern und elegant gehalten. Was mir gar nicht gefällt ist der Tacho. Finde Kreis(Tankanzeige) in Kreis(Tacho selbst) sieht ziemlich hässlich aus.

Das Heck, spziell die Rückleuchten find ich super schick. Dieser rote Streifen im Scheinwerfer will mir aber nicht gefallen. Und was ich vermisse, ist ein schön großes Ablagefach in der Miko.
Gegenüber diesen Elektronischen Handbremsen bin ich auch noch skeptisch. Schaffen zwar schön Platz in der Miko, aber die kann man nicht mal während der Fahrt benutzen, damit alles gängig bleibt, weil nicht dosierbar.

So So da war wohl einer in Düsseldorf auf dem Höherweg....

Hättest ja noch ein Bild vom Käfer machen können

Wobei das wohl eher ein Vorteil ist. Viele knallen die Handbremse viel zu stark an, oder zweckentfremden sie im Winter. Davon geht diese kaputt, ich geh mal davon aus, dass die Elektrische Handbremse eher schonender ist.

Kann nicht nachvollziehen, weshalb die Handbremse durch kaputt gehen sollte? Klar, Verschleiß hat sie, aber das geht gar nicht anders.

Und ich denke diese elektrische Betätigung wird auch nicht mit einem Neigungssensor arbeiten und die Handbremse immer "voll" anziehen.

Bsp: Deine Betriebsbremse fällt während der Fahrt aus. Also muss der Wagen mit der verbleibenden Bremse zum Stillstand gebracht werden.

Weiß ja nicht, wie du dich entscheiden würdest, aber ich würde das x-mal mit nem Hebel machen, den ich dosieren kann, als mit einer elektronischen Bremse, die zu und auf kennt.
Sofern ich da jetzt zu einfach denke und die Handbremse an eine elektronische Steuerung gekoppelt sein sollte, die das geschwindigkeitsabhängig regelt, bitte ich um Verzeihung, aber das ist mir zu viel der Technik, die kaputt gehen könnte, Gewicht mitbringt und eigentlich unnütz ist.

Die Seile längen sich. Es können die Seile nicht mehr einfrieren. Und wann fällt schon mal eine komplette Betriebsbrremse aus!
Diese Art der Feststellbremse verhindert jedenfalls schon mal fehlbedienung und zweckentfremdung.