|
Scharfe Nockenwelle. Passt oder passt nicht? Morgen, ich wollte fragen ob diese Scharfe Nockenwelle Schrick Nockenwelle 268° VW 8V Golf Jetta Vento GT GTI Corrado Passat symetrisch | eBay in meinen 1.4 ABD Motor passt. Das sowas jetzt keine wirkliche Leistungssteigerung bringt ist mir bewusst, aber mir gehts um den Giftigen Sound den ich dadurch erhalte und wenn ich diesen billig ersteigern kann ist es mir das wert. :D Also würde das passen? Denn dort steht ab 1.5 obwohl es ja nur 1.4,1.6 usw gibt.::frage:: |
Hallo, ich glaube fast, dass die Nockenwelle beim 1.4er einen sehr unruhigen Lauf verursachen würde... wenn du da keine softwareanpassung machst bzw. stärkere federn verbaust, wird der motor das nicht besonders lange mitmachen.... kann das aber nicht zu 100% sagen! hab eine 268° Nockenwelle von Dbilas (rechnen etwas anders... Schrick 272 bzw. 276°) beim GTI verbaut und man merkt den unruhigen Leerlauf schon auch etwas.... aber der GTI hat ja standardmäßig schon eine steilere als der 1.4er soweit ich das weiß.... bei dem Motor solltest das Tuning eher bleiben lassen... wirst nicht glücklich und kostet einfach zu viel Geld! je niedriger die Ausgangsbasis (PS, Drehmoment, Hubraum), desto niedriger die Leistungsausbeute... also auf mehr als 3-6PS Mehrleistung würde ich da net wirklich hoffen (ohne Software sowieso eher noch weniger) halt auf keinen fall im spürbaren Bereich... =( Leider... Lg |
Zitat:
Zudem meine ich doch das man bei 268° keine stärkeren Federn brauch, erst wenn die Nockenwelle schärfer sein würde als 268°. |
Was verstehst du denn unter "giftigem Sound" ? Meiner Erfahrung nach bemerkt man schärfere Nocken nur im Leerlauf da der unruhiger wird. Ansonsten hört man da nix von. |
naja.... beim GTI hab ich schon einen etwas anderen sound bemerkt... etwas "knattriger" aber nicht wirklich viel.... also er wird nicht lauter, er knallt net mehr (wenn ers zuvor überhaupt schon gemacht hat :P) und das ganze hat nur sinn, wennst mehr an saugertuning vornimmst ;) Lg |
Die Nocke paßt nicht in den ABD, die ist für 1,5-2,0 l 827 Blöcke. Schau mal nach Polo Nocken, also was für die kleinen 0,9-1,6l Blöcke. Ne 272° ist natürlich schon arg scharf, ne 268° nach Schrick geht, hab ich selbst mal im 1,3l 55PS Monomotronic Polomotor gehabt. Lief mit Originalsteuerung eigentlich noch ganz gut. Alternativ geht für den ABD auch die 1,3L 75PS Nocke, vom 3F Einspritzmotor aus dem 2F Polo, hat etwa 10° weniger als die Schrick 268. VW misst die Öfnungswinkel erst bei etwas mehr Ventilhub, Schrick schon sobald es nen par hundertstel auf ist, Dbilas wahrscheinlich wieder anders, daher nur schwer zu vergleichen wenn man nicht nachmessen läßt. |
Hallo, was nützt dir ein giftiger Sound wenns trotzdem nur ein 60Ps ist::frage:: Gruß |
Hat doch dann 63 PS. ;) |
Stimmt:P,aber im Ernst die Aktion würde ich bei dem "Rasenmäher"lassen. Nich böse gemeint;). Gruß |
Die 3F Welle gibts schon günstiger, die Schrick gebraucht auch mit Glück. Die ABD Welle kenn ich nicht, aber wenn die genausowenig Ventilhub hat wie die alten 55PS Wellen, bringt das schon einiges. Kosten von kanpp 100€ plus nen Simmering ists auf jedenfall wert. Zündung noch etwas früher stellen wenns geht, kenne die ABD Steuerung nicht. ABD kenne ich nur als Hubraumerweiterung für 1,3L 75PS Polos ;-) Kosten von kanpp 100€ plus nen Simmering ists auf jedenfall wert. |
Zitat:
Man kann auch guten/lauten Sound haben mit wenig PS, ein Wagen kann sich auch mit 50/70/100 Kmh gut anhören. Wenn ich z.b. durch die Stadt fahre mit 50 kann ich doch auch einen guten Sound haben, genauso wie ein Ferrarie der mit 50 durch die Stadt fährt. Leistung und Geschwindigkeit ist mir net wichtig, ich will net mit 300+ auf der Autobahn ballern. Wenn ich das will fahre ich einen anderen Wagen als den Golf. Bei dem Golf geht es mir nur um Style und Sound, dazu brauch ich net viel PS. Ist meine Meinung, wenn es wer anders sieht ist es halt so. :naund: Zitat:
Zitat:
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:32 Uhr. |
Powered by vBulletin®