Chiptuning Jubi GTI (2.0 8v)
 

Moin Leute,

ich bin grad bei Ebay unterwegs und bin auf folgendes gestoßen :

Chiptuning VW Golf 3 2.0 GTI mit AGG Motor + 15PS | eBay

Kann mir dazu jemand was sagen, ich dachte für den Jubi GTI gibt es kein Chiptuning.

Wäre klasse wenn Ihr mir da weiter helfen könnt

Lass die Finger davon.
Link schließen und vergeßen!

Ich glaube, damit ist ihm nicht richtig weitergeholfen... ;)

Ich sag's mal so... Bei einem saugmotor erzielt man durch reines chiptuning nur schwer eine spürbare mehrleistung..

Diese sind dann im Bereich von 500€ aufwärts, da hier alles punktgenau auf einem Prüfstand abgestimmt werden muss ;)

Eine andere Möglichkeit bietet das saugertuning....
Nockenwelle, Abgasanlage, kopfbearbeitung und ansaugbearbeitung mit geänderter Einspritzung...
Auf diese Änderungen solltest dann sowieso einen abgestimmten Chip (nicht von eBay) einbauen (lassen)

Sowas ist bei saugmotoren leider mit recht hohen kosten verbunden und bringt meist nur geringen leistungszuwachs...

mehr zum Thema findest du in der suche oder meinem showroom ;)

Lg

Aber es stimmt leider.
Diese Ebay Chips sind der reinste Müll..Gerade bei nem Sauger.

Saugertuning ist immer so eine Sache. Aber Djskapz kennt sich damit besser aus als ich. Der kann dir da weiterhelfen.

Aber im Ernst: Wenn Chiptuning dann musste mit 400€+ mindestens rechnen.

Meinte nur, dass er deshalb trotzdem nicht weiß,
Warum das zeug Müll ist ;)

Naja... Gibts net so viel, wo man sich auskennen muss :P
Chiptuning sollte von Profis gemacht werden, weil der kübel
bei falscher Einstellung auch schlechter laufen kann ;)

Ja das sowieso.
Wenn dann musste wirklich aufn Prüfstand gehn und alles einstellen lassen.
Und da ein paar hundert Euro für ein paar PS ausgeben. Das rechnet sich in meinen Augen bei 115ps nicht.

Das fängt schon an mit:

Und dein Jubi hat 100% eine, es sei denn natürlich, da war schonmal jemand dran. ;)

Dieser Chip respektive die Beschreibung macht schon einen unseriösen Eindruck.
Jedoch ist die Aussage, ein Chip auf nem Sauger bringt ohne Einstellung auf dem Prüfstand nichts, auch falsch.
Nothelle und Neuspeed (und vermutlich auch andere) bieten EPROMS an, welche einbaufertig geliefert werden und echten Leistungszuwachs bieten, welcher im Falle von Nothelle sogar in Fachzeitschriften (sport auto, AutoBild Motorsport) getestet wurden, wie ich bereits in nem anderen Thread geschrieben hab bringt der Nothelle-GTI 125 PS ohne weitere Änderungen am Motor, nur durch Ausreizen der serienmäßigen Toleranzen und ist weiterhin 95-Oktan-geeignet.

Wer denkt das man mit nem Chip für 26€ eine spürbare Leistungssteigerung bekommt, sollte dringlichst einen Arzt aufsuchen !

Man kann ja auch einfach mal in die Bewertungen schauen :
"Kaufabwicklung gut gerne wieder! Keine Merkbare Änderung, bei verbrauch/leistung"

Sowas ist alles Moppelkotze und bringt nur dem Verkäufer was .....

das stimmt auch nur bedingt ;)

im Bericht in der Auto Motor Sports Cars hat Nothelle sogar selbst geschrieben durch Einstellen der Software konnte eine Leistungssteigerung nur mittels geänderter Software von 10PS auf 125PS beim 2E-Motor erreicht werden.

Somit sind zwei wichtige Punkte zu beachten:

MkB war bei diesem Chiptuning ein 2E (andere Einspritzung als bei den AGG oder ADY)
Software wurde EINGESTELLT.... egal ob auf Prüfstand oder nur via Notebook und Tuningsoftware....einfach einen chip nehmen, reindrücken und fertig is nicht ;)

Lg

das stimmt auch nur bedingt ;)

im Bericht in der Auto Motor Sports Cars hat Nothelle sogar selbst geschrieben durch Einstellen der Software konnte eine Leistungssteigerung nur mittels geänderter Software von 10PS auf 125PS beim 2E-Motor erreicht werden.

Somit sind zwei wichtige Punkte zu beachten:

MkB war bei diesem Chiptuning ein 2E (andere Einspritzung als bei den AGG oder ADY)
Software wurde EINGESTELLT.... egal ob auf Prüfstand oder nur via Notebook und Tuningsoftware....einfach einen chip nehmen, reindrücken und fertig is nicht ;)

auch wenn das Prinzip bzw. die Grunddaten identisch sind, arbeitet jeder Motor ein bisschen anders... (Laufleistung, wie er eingefahren wurde, Flüssigkeiten, usw. spielen auch hierbei eine Rolle und können durch den Chip positiv, aber auch negativ beeinflusst werden) ;)


Lg

Ich meinte damit dass nicht jedes Auto unbedingt indiviuell abgestimmt werden muss, klar hat ein seriöser Tuner ein oder mehrere Referenzfahrzeuge auf dem Prüfstand abgestimmt, und lässt sich das dann auch dementsprechend bezahlen.
Besser ist immer ein Prüfstandslauf, aber wie Du aus eigener Erfahrung weißt ist das keine ganz billige Angelegenheit, da greift der ein oder andere doch lieber zu einem (seriösen und namhaften) Chip, auch wenn er damit nicht die komplette theroetisch mögliche Leistungssteigerung erreicht.

damit hast du natürlich auch wieder recht ;)

aber NUR mit Chip würde ich einen Saugmotor sowieso NIE tunen... :rolleyes:


wenn du eine leistungsveränderung möchtest, am besten als nächstes einen TSI oder TDI zulegen ;)

Ich stelle mir gerade die frage um wieviel NM der Chip oder auch "professionell abgestimmte Software" beim sauger die Leistung steigert.

Bei +15ps (angestrebt) macht das doch bestimmt nur ~ 10NM mehr oder? Ich geh mal davon aus das (wenn es denn nur meine geratene Mehrleistung ist) das man diese so oder so nicht merkt.

Ich Merk ja bei meinen +50NM laut Prüfstand nicht so viel wie man sich erhofft hat.

Vlt. Kann mir das noch jemand erklären ob man überhaupt beim sauger ohne Hardware Änderung groß was an der Beschleunigung ändern kann ohne jetzt tief in das Thema einzusteigen.
Ich kenne nämlich einen der fand das total geil das sein Steuergerät beim vr6 ordentlich abgestimmt ist,.....ich dachte mir dazu mein Teil da ich hier ja schon öfters gelesen habe man müsste so viel ändern und das kostet Hunderte/Tausende von euros.

dadurch, dass man bei einem Turbomotor mit Ladedruck, Einspritzung und Luft-Benzingemisch doch einiges ändern kann, wird hierbei leichter eine "spürbare" Mehrleistung erzielt....

bei einem Saugmotor, der die Luft nur "ansaugt" ist das etwas schwerer....
ev. kann man hier das gemisch durch einen Tuningchip optimal einstellen und vielleicht auch den Benzindruck etwas erhöhen...

aber ohne größere Hardware-Änderung wirst auf dauer nicht glücklich werden
und auch keine wirklich spürbare Mehrleistung erzielen...

Wenns dich interessiert... in meinem Showroom hab ich dazu einige Infos ;)
Habe eine gemessene Mehrleistung von ca. 15PS bei meinem GTI.... aber eine wirklich spürbare bessere Leistung habe ich dabei trotzdem nicht....

Lg

Hab ich doch (auch) :D

Muss eben jeder selbst entscheiden, was er bereit ist, für Leistung zu bezahlen.
Für 300 Euro bekommt man keine 30 PS aus nem Sauger, das ist klar.
Aber die 10-15 Mehr-PS bzw. 12-18 Nm mehr merkt man in gewissen Situationen schon, für den Alltagsbetrieb spielt es hingegen keine oder kaum eine Rolle.
Wer mehr will, muss mehr bezahlen ;)