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Beratungshilfe Golf 3 2L 8V Jubi GTI Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Moin leute :), ich melde mich auch mal wieder zu Wort... Habe evtl. einen neuen Dreier gefunden. 1 Hand Scheckheftgepflegt 172000 KM 2L 116 PS 8V Jubi GTI 11/1996 von einen Herren der geb. 1929 3 Türer Tüv bis 11/2013 Nichtraucherauto (ich bin Nichtraucher) Moonlightblue perleffekt die 16" BBS RS Felgen DSP Nokia Soundsystem Alu Leder Schaltknauf im Golfballdesign Leder Neu Beheizbare Spiegel und Waschdüsen Climatronic Schiebedach El. Scheiben Rote Gurte Schwarze Nebler und Blinker VR Lippe Natürlich auch die Karomuster sitze Kompletter Original zustand Bordmappe vorhanden und komplett Innenausstattung ohne Löcher, Risse oder ähnliches Unterboden ungeschweißt auch keine Schweißarbeiten nötig, leichter Rostansatz an Kotflügeln unten und Tür unten rechts Neuwagenrechnung vorhanden... Soviel zu der Beschreibung des Autos, Besichtigung´s Termin ist schon gemacht. Wie viel Würdet ihr für das Auto Ausgeben.. Angesetzt ist er bei 2850 VB Und auf was sollte ich alles achten auser Unfallschäden und Rost?? Liebe Grüße |
keiner???? |
hallo so einen hatte ich bis vor kurzem auch... aber 2850 ist zuviel für das auto auch wenn er 1 Hand ist usw... aber durchschnittlich gehen die für 2200 ca... das ist ein durchs. preis kein preis den man bekommt... ich sage mal so fast 3 scheine sind zuviel... wie gesagt du kennst ja die bekannten stellen wo man schauen muss... und wenn er wirklich nichts hat... kann man 1800 - 2200 ca zahlen finde ich... die farbe ist selten gehalten... usw steht ja gut da.... gruss |
wo ich ihn mir angeschaut habe ich folgendes negatives gesehen. 1. Rost unten Kotflügel L/R 2. Rost Beifahrertür Links Unten ~5x5cm groß 3. Rost Unterboden Beifahrerseite vorne, neben denn noppen war zirka Radius 5cm frei gemacht und sehr am Rosten nicht durchgerostet aber sehr verrostet.. 4. Die Rote zierleiste war ca. 20cm zu kurz auf der Fahrerseite 5. Fensterheber Fahrerseite Knarcht und der Schalter hat Wackelkontakt Innenraum dagegen sah wie eine 1. aus... nichts gefunden (ganz nebenbei das Nokia Sound System ist ja mal echt gut) Motor lief sehr gut, kein ruckelt und so. Kupplung lies sich auch leicht tretten... Motor hat nicht gewackelt beim gas geben.. Bisschen geschwitzt hat er aber untenrum Unfallschäden konnte ich keine Finden Radläufe hinten von innen abgetastet war i.o. Kratzer hatte das Auto hier und da nichts wildes müsste man polieren können.. Es gibt nur Sommerreifen dazu (okay währe i.o. da es ein Sasionkennzeichen wenn werden würde) also ich halte denn preis auch für zu hoch. Der Preis ist VB aber er meinte es sei nicht viel zu machen... es wären schon viele Leute da gewesen die denn preis nicht zahlen wollten. Er begründet es mit JUBI + der Ausstattung (bis auf Sitzheitzung) müsste der Vollausstattung sein. und denn Allgemein guten Zustand... |
Zitat:
Wenn man alles selber machen kann, ist der Wagen nicht schlecht. Es ist eher ein Golf , den man im originalen Zustand lassen sollte. |
Der Preis ist viel zu hoch. Wenns wenigstens ein 16V wäre, könnte man noch mit viel Zureden ja sagen, aber mit dem ganzen Rost niemals. Und wer kann das schon selbst gut machen ohne Lackierer gelernt zu haben. Unterboden muss sicher geschweißt werden und alles, am Lack, was man sieht, kriegt man selbst eh nicht gescheit hin. |
Ja also der unterboden muss mit sicherheit geschweißt werden hab mir heute ein angeschaut noch der zufählig in Wolfsburg auch standt.. VB 2450€ aber man man man die karre war fertig mit der Welt ... Bis auf wenige Kleinigkeiten würde er auch Ori. bleiben Mittelarmlehne, FZV aber als extra Anhänger für denn Schlüssel, Geschwärzte Dokas xD Ich kann mich nicht überwinden denn Wagen zu kaufen, der Preis ist einfach zu hoch. Für 2500 würde ich ihn nehmen, aber so wie er sich angehört hat will er nicht mehr alzuviel runter... |
dann lieber finger weg.... auch wenn es positiv ist 1.hand aber für den Preis also ne ne ne |
Ja, das dachte ich mir auch. Obwohl mein Herz blutet dabei, innenraum sah aus wie ne 1... :x und das Nokia Soundsystem will ich jetzt auch aufjedenfall xD Vlt. Findet sich ja noch ein 16V denn denn ich eigl. auch möchte :) |
Wenn Du ihn doch kaufen willst, guck Dir auf jeden Fall auch die Schwellerköpfe hinter den Radhausschalen an. Wenn die Kotflügel angegangen sind, hast Du 'ne gute Chance, den braunen Bruder dort auch vorzufinden... . |
Ich habe Anfang des Jahres auch einen Jubi gekauft. Baujahr 08/1996, mistic-blue, 148tKm, 1. Hand, SD, Klima. Der hat 1300,- Euro gekostet. ABER: Jubi Felgen waren total fertig und der Fahrersitz total zerrissen. Ausserdem war der Wagen ziemlich verdreckt, da der Vorbesitzer nicht so viel Wert auf Pflege gelegt hatte. Positiv war, dass gerade eine neue Kupplung verbaut, neue Batterie und die Hinterachslager gewechselt wurden. TÜV war auch neu. Ich konnte so gut wie keinen Rost finden und habe ziemlich genau geschaut, doch beim 3er Golf ist dass ja sehr schwierig, da der Rost da überall sitzen kann. Wir haben den dann Innen komplett zerlegt und grundgereinigt. Sitze hatte ich noch da von einem GTI Edition in rot und die sind jetzt erstmal drin. Vordere Kotflügel kamen ab, sowie Stoßstangen und Verbreiterungen. Der Rost hielt sich wirklich in Grenzen. Die Kotflügel an der berüchtigten Stelle waren noch zu retten und die Schweller hatten gar nix abbekommen. Hab dann noch ordentlich Fluidfilm in die Hohlräume gemacht und auch alle Stopfen am Unterboden damit eingesprüht. Komplette Inspektion gemacht, die Felgen aufbereiten lassen ($$$) und neue Reifen drauf. WaPu getauscht, dann ist kurz darauf noch die Lima verreckt. Alles in Allem hat mich der Wagen auch ca. 2600,- gekostet, doch nun ist eigentlich alles gemacht und kein Rep-Stau vorhanden. Ich habe damals lange gesucht und viele angeschaut. Es war immer so das bei denen die "rostfrei" angepriesen haben immer der meiste Rost zu finden war. Die Bilder waren immer ganz toll. Den ich dann gekauft habe sah optisch am schlechtesten aus, war aber in der Substanz der beste. |
also beim 3er wirst du IMMER rost finden, an den kotfluegeln, das is einfach so. man muss auch damit rechnen evtl die seitenschweller erneuern zu muessen, genauso wie die heckklappe. das ist einfach ein G3 und die maengel sind serienmaessig , fast alle sind davon betroffen, vorallem die mit den schwellern und radlaeufen wie der jubi eben :) der golf kommt auf dem bild sehr gepflegt rueber, klar ist das kein indiz dafuer dass er gut sein muss, aber er schaut vom ersten eindruck ganz gepflegt aus, und wenn er innen noch neu ist und alles "an seinem platz" ist, dann wird man ja wohl ein paar hundert euro mehr drauflegen als "ein durchschnittlicher" wert ist... das ist meine meinung, es ist halt ein jubi, mit super ausstattung, und einen jubi kauft man wenn man ihn will und da kauft man auch mit "herz" und nicht nur mit dem kopf :) klar, der preis muss noch runtergehen, keine winterreifen, die paar roststellen, da muss der herr paar hunni's entgegenkommen. man muss auch beachten, wenn er allgemein im guten zustand ist, 1.hand ist und so ne super ausstattung hat, so einer wird nicht so schnell wiederkommen mit dieser kombination... auch wenn der motor jetzt nicht grad besonders ist, eher langweilig... kannst aber nen 16v reinhaengen ;) von daher lieber was drauflegen, als spaeter zu bereuen dass der naechste vielleicht zerrissene sitze hat, mehrere vorbesitzer hatte, etc... oder eben warten, warten, warten... schau was er DIR, und nicht UNS, wert ist. sag dem guten mann deinen preis, eher noch 200-300€ weniger, und schau wie er reagiert. der rest ist VHS! |
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