Winterreifen
 

Hallo Leute,

ich hätte mal da eine kleine Frage.
Mein 3er GTi besitzt folgende Reifen:

Dunlop Wintersports M&S (mit Flocke)

Hat jemand vielleich mit diesen Reifen erfahrungen gemacht??

MfG

Wurde der nicht Testsieger??
Also so schlecht dürfte der nicht sein ;)

Najha das mit dem Testsieger würde ich so nicht gleich sagen.

Kommt ja auch immer auf die Maße etc an.

Kommt drauf an was der TE so fährt ....................

ja sowieso. aber wenn er Testsieger war (oder zumindest nicht schlecht abgeschnitten hat) wird er in einer andren Dimension nicht grad komplett abkacken :)

Mich hat ein bischen das m&s verunsichert.

Mein Dad hatte M&S Reifen (ohne Flucke) auf seinem Renault Espace.
Wir sind von Kroatien nach Wien gefahren.

Bei einer Bergab leichten Kurve sind wir mit 30kmh von der Straße in
einen Graben neben der Straße abgekommen und gegen ne Brücke gedonnert.
Na h dem Kurvrnausgang hatte man keine Kontrolle mehr über das Auto da die Straße
Glatteis hatte und dies mit Schnee bedeckt war.

War 2009 noch...

m&s steht doch für matsch & schnee..

Jop das weiß ich.
Wir haben jedoch anschließend eine Anzeige zahlen müssen
weil wir keine Winterreifen hatten.

Worte des Cops: Da fehlt die Flocke somit sind es keine Winterreifen o.O

So kenn ich das auch. Richtiger Winterreifen nur mit der Flocke.

Report Winterreifen - Chaos um die Winterreifenpflicht - autobild.de

ach echt O.o

Also: Der Artikel ist von 2006, das Zitat von dem Polizist von 2009 und jetzt is 2012.
In jedem dieser Jahre gelten bzw. galten aber andere Gesetze was Winterreifen angeht.
Toll, oder?::hammer::


Den aktuellen Stand kann man immer ganz gut im Wikipedia-Artikel "Autoreifen" checken: Autoreifen bei Wikipedia

Aktuell gilt: Wenn es glatt ist, muss der Reifen M+S draufstehen haben, sonst 40€ bzw. 80€ bei Behinderung.

Die Flocke ist also vor dem Gesetz total egal. Ob Versicherungen einem aus der Profiltiefe oder nem evtl. fehlenden Flocke-Symbol einen Strick drehen, kann ich nicht beurteilen.


Gruß,
daniela

:winke: 10Zeichen

In Österreich muss der Winterreifen mindestens 4mm Profil haben. Sonst gilt das nichts. Und natürlich gelten in Österreich andere Vorschriften wie in Deutschland, klar.

Jop..Wieviel müssen sie bei euch Profiltiefe haben?

Lächerliche 1,6mm, da haben viele echte Winterreifen schon garkeine Lamellen mehr ;-)
Und M+S steht auch auf jedem Chinareifen, selbst nen Dodge ram mit 22" Rollen hatte M+S Kennung.
Und bei Glatteis unterm Schnee ist auch kein ordentlicher und neuer Winterreifen für Mitteleuropa ne Garantie.

Hab ich heut auf der Bahn gemerkt als nen LKW leicht schlingerte und ich danach nur noch schnell dran vorbei wollte. Durchdrehen im 5. Gang mit Wahnsinns-Drehmoment vom 1,6er ;-) Reifen sind Uniroyal von Ende 2011.

In den Alpen würd ich Conti Viking Contact oder andere Skandinavien Winterreifen suchen, die haben auch Grip auf Eis ;-)

1,6 müssen bei uns die Sommerschlappen haben :D

Naja so würd ichs auch nicht sagen..Auf richtigem Eis haben -wenn überhaupt- nur Spikes Grip würd ich mal behaupten.
Könnt mich allerdings gerne verbessern ;)

Bei uns in D hat der Herr RamSauer, das ist der Datrsteller des BMVBS, keine gesonderte Regelung zur Mindestprofiltiefe erlassen. Das bedeutet, so lange ein Reifen ein Winterreifen ist und die zulässige Profiltiefe nicht unterschritten ist, solange hat die Polizei keine Handhabe.

Die Winterreifenpflicht in D ist nur eine reine Schaumschlägerei des BMVBS-Darstellers, der ein totaler Low-Performer, in der eh schon schwachen Regierung (lt Merkel die beste seit der Wiedervereinigung), ist.

Und wenn es mal wieder richtig schneit steht wieder alles weil so gut wie keiner einen halbwegs guten Winterreifen montiert hat, oder?

Naja die Gesetze sind ja nur eine Mindest(!)anforderung, die halt auch dem Schönwetter-Fahrer im Flachland gerecht wird. In Österreicht sieht das halt geographisch etwas anders aus.

Dass ein Winterreifen trotzdem 4mm Profil haben sollte, wird in jeder Fahrschule erzählt und auch vom ADAC empfohlen, und so halte ich das persönlich auch.

Sollte man auch, schon weil die Versicherungen im Fall der Fälle sagt "Sie hätten den Bedingungen entsprechende Reifen aufziehen, oder Ihren Reifen und dem Wetter entsprechend fahren müssen."

Hier eine Grafik von einem Reifenhersteller, wie sich 8, 4 und 1,6mm Profil auf den Bremsweg auswirken: Bremsweg


Gruß,
daniela

Ich kenne es so das die WR von vielen 2 Abfahrstellen haben.

Ich dachte mal :
das die erste dafür ist wie lange man die WR als WR nutzen kann und die 2te wie lange die Reifen dann generell noch abgefahren werden dürfen.
Man kann die Reifen ja dann wenn sie für den Winter nicht mehr geeignet sind im Frühjahr runterfahren.

" wäre doch zumindest eine gute Möglichkeit das so zu regeln "


Ich meine aber auch im letzten Jahr irgendwo gelesen zu haben wenn die erste Markierung erreicht wurde, kann die Versicherung die Zahlung / eine Teilzahlung verweigern.
Da war doch irgendwas,oder ?

Ja so viel gesunden Menschenverstand muss man eigentlich jedem zutrauen können.