Radlager hinten summen ?
 

Hi
Ich habe seit paar wochen das Problem das sich mein Golf von innen wie eine Straßenbahn anhört :).

Sobald ich losfahre hat mann ein unerträgliches summen im Ohr was mit zunehmender geschwindigkeit immer höher und lauter wird -.-.

Zu erst dachte ich es liegt en den Reifen, das diese evtl eine Sägezahn bildung haben.
Da nun die Winterreifen aber die Selben Geräusche von sich geben schließe ich dies aus.

Desweiteren habe ich gestern aus Zufall bemerkt wenn die hinteren Räder beim fahren nicht drehen, das Summen komplett verschwunden ist.
Habe einfach mal bei 50km/h die Handbremse gezogen, und auf dem schnee blockieren diese ja dann direkt.

Jetzt können es ja eigtl. nur die Radlager sein welche das Summen/Brumme von sich geben, oder gibt es an der Hinterachse noch weitere Bauteile die so etwas verursachen ?.

Habe ein normalen 3er Golf 1.8l mit der starren Achse, 4Loch Radnaben aber auch Bremsscheiben hinten falls das eine Roller spielt.


Und wie könnte ich, falls es die Lager sind das Problem beheben ?
Hilft da nur der austausch oder gibts da irgendwelche tricks ? (fetten usw.)

Denn soweit ich weiss benötige ich für den austausch spezielles Werkzeug zum ein und außpressen.


mfg

Bock mal ein Rad auf und schau wie viel Spiel die haben. Die hinteren Radlager kann man nachstellen.

ich weiß zwar nicht wie das machst, aber hört sich interessant an :D

Hinten sind sie nur augesteckt und nicht gepresst ;)

Einfach mal einen Wagenheber nehmen jeweils ein Hinterrad (falls es diese sind) anheben und schauen ob spiel vorhanden ist. Weiters kannst du auch die Hinterräder drehen und da hörst du meistens auch das Summen.

Also beim aufbocken habe ich kein merkliches Spiel.
Beide Räder sitzen fest wackeln tut dort nichts.

@max

Wenn genung schnee liegt kannst du auch mit angezogener Handbremse fahren ;)

So drehen sich die Hinterreifen nicht mit, sollte aber nur auf gerader unbefahrener Strecke ausprobiert werden da es sein könnte das der Wagen ausbricht.

Ne, ist klar !!! Mit angezogner Handbremse überprüfe ich auch meine hinteren Radlager. Hättest lieber oben zugegeben, dass Du Müll geschrieben hast und Dich mit noch mehr Müll rechtfertigen willst.

radlager schrott.

spiel axial prüfen. also oben eine hand und unten eine hand kippel. das gleiche mit hand links und rechts an den reifen. natürlich handbremse auf.

dann mal das rad mit ordentlich dampf mit der hand drehen.

lager hinten sind zu 50% gepresst. die lagerschale vom lager wird in die scheibe / trommel gepresst. wenn du nichts vom lager verstehst, lasse es machen. besonders das einstellen.

?
wer sagt das ich diese so überprüfe.

Ich habe es aus zufall dabei festgestellt.
Normales fahren = Summen wie in einer Straßenbahn, abhängig von der geschwindigkeit wird es lauter und das Summen an sich höher vom Ton.

Da es hier aber ein etwas größeren Parkplatz gibt, habe ich dort aus jucks einfach mal die Handbremse bei ca. 40-50km/h gezogen.
Und schon war das Summen weg.

Fazit das Summen kommt irgendwo von der Hinterachse denn sobald dort die Reifen bockieren ist es nicht mehr hörbar.

Nur durch ein wenig wackeln am Rad merkste an dem Auto nicht ob die Lager in Ordnung sind oder nicht.
Die sitzen alle Fest, lassen sich zwar drehen aber nicht ,,kippen".

Wenns von vorne käme würde das summen ja kaum verschwinden wenn ich die Handbremse ziehe.

Wenn du meinst ich schreibe hier scheisse, kann ich ja gerne ein Video davon machen.

Desweiteren habe ich nie geschrieben das ich so meine Radlager teste Oo
Das war reiner Zufall das ich dies bemerkt habe.
In Kurven bleibt das Summen auch, egal wieviel belastung ich auf eine Radseite gebe.
Also bringen mir die Tipps/Tricks welche ich im netz gefunden habe nicht viel, von wegen schneller in die Kurve fahren und höhren ob es weg geht.
Oder mal am Rad wackeln und schauen ob da zuviel Spiel ist.
Das verhält sich bei mir ja alles normal deswegen hatte ich die Radlager ausgeschlossen und eine Sägezahnbildung der Räder in verdacht.

Vorne die Lager ist ja einfach zu testen.
Aufbocken, gang rein, kurz drehen lassen, gang raus Motor aus und höhren ob da was summt.

Und hinten ?

die radlager hinten, sind auch in kurven zu hören. eigentlich ändert sich nur die tonlage oder etwas die lautstärke. vorne verschwindet es, wenn das lager belastet wird.

sind die radlager hinten. gleiche beide neu machen und dabei sehr wichtig. viel fett auf die hand und das neue lager erstmal mit der hand durchs fett auf der hand rollen.

etwas druck drauf, das die rollen sich drehen. so kommt das fett schön ins lager. alles mit viel fett einbauen.

die mutter ziehst du einmal handwarm fest. nun soweit lösen, bis sich die scheibe drunter mit einem schraubendrehe gerade so ohne viel kraft und abstützen an der nabe, verschieben läßt.