golf3.de - Motometer Kombiinstrument Umbauen

Ich habe heute mein Motometer Kombiinstrument umgebaut. Wie die meisten wissen, sind als Displaybeleuchtung je 2 kleine grüne SMD LED eingelötet. Da es
schlichtweg unmöglich ist, diese sauber auszulöten und neue wieder rein zu bekommen, habe ich etwas anderes gemacht:

Ich habe mir 4 kleine 3mm LED gekauft, in weiss und Superhell natürlich. Ich habe dann jeweils ein LED , mit den Kontakten in eine Kombizange gelegt und diese fein säuberlich um 90 Grad gebogen. Die zweite LED genauso allerdings "Seitenverkehrt, jedoch so, das die Plus Anode sich mit der anderen LED paart. Nun habe ich beide zu einem " U " zusammengeschoben und vorsichtig zusammen gelötet. Daran jeweils zwei feine Drähte an + und - für die Stromversorgung. An der Zuleitung habe ich die entsprechenden Vorwiederstände eingelötet.

Nun zum Kombi Instrument:

Ich habe die Zeiger Vorsichtig abgezogen und die Tacho Skala abgenommen.
Nun sieht man die beiden Glasplättchen der LCD Anzeigen. Diese kann man vorsichtig aus den Haltezangen "Ausklippsen" und vorsichtig nach Oben biegen und zwar fast um 90 Grad. Nun kann man die grünen SMD LED sehen.

Diese habe ich nicht weiterhin beachtet. Ich habe in dieser "Tasche" in der sich die LED`s befinden, jeweils in den Seitenwänden ein kleines Loch gebohrt, und dann die zu einem U zusammen gelöteten weissen LED`s eingelegt. Das ganze habe ich dann mit einer Heissklebepistole in der Mitte der LED`s vorsichtig fixiert.
Nun habe ich die Anschlusskabel der LED`s durch die kleinen Löcher gezogen.

Anschliessend habe ich eine zurechtgeschnittene rote Polarisations Folie über die LED`s gelegt und die Invertierfolie von den Glasplättchen mit einem Teppichmesser vorsichtig abgeschabt und mit Iso Propanol gereinigt. Anschliessend habe ich die neue Invertier Folie aufgeklebt und zwar so, das der Hintergrung nun schwarz ist und die Ziffern rot leuchten. Zum Schluss werden die Glasplättchen Vorsichtig wieder zurück geklappt und zwar so, das die Kontakte nicht brechen und die Plättchen wieder schön einschnappen in den Halterungen.

Zum Schluss, habe ich noch die neuen Anschlusskabel der LED`s sauber im Gehäuse Untergebracht und mit Zündungsplus verbunden. Das ist wichtig, weil nämlich sonst Tagsüber die Ziffern nicht zu erkennen sind. Vorteile der weissen LED`s und der roten Folie ist, - Sollte einem Rot nicht mehr gefallen, braucht man einfach nur eine beliebige Farbe einzulegen und schon hat man die Ziffern in der neuen Farbe. Vom Auslöten der Displays rate ich ab, das bekommt man nicht wieder so sauber gelötet.

Bei VDO Instrumenten, kann man die Displays von der Rückseite einfach abschrauben ohne das Großartig was passiert. Ausserdem sind da von hinten Stinknormale Glassockel Lampen eingedreht. Auch hier kann man das mit der farbigen Folie machen.

Nun warte ich noch Tagtäglich auf meine bei Ebay gekauften Plasma Tachoscheiben in Blau / Rot. Diese gibt es zwischen 30 und 49 € von " blauerTacho4you. Einfach bei Ebay Plasmatacho eingeben. Diese gibt es mit weisser und schwarzer Skala, dazu auch noch in unterschiedlichen KM und Drehzahl Skalen.

Abschliessend kommen noch rot beleuchtete Zeiger inklusive Beleuchtung darauf und noch Silberne Tachoringe. Die beleuchteten Zeiger gibts ebenfalls als Set ( 4 Stück ) bei blauerTacho4you für 29,99 € inklusive dabei sind natürlich die smd Beleuchtung für die Zeiger.

Ich hoffe, eine kleine Anregung gegeben zu haben, wie man seinen Tacho auf ne andere Farbe bringt. Ich konnte das elendige Grün wie bei "Japsen Autos in den 80ern " nicht mehr sehen.