Neuvorstellung meines Variants
 

Hallo,

nun habe ich doch mal Zeit gefunden meinen Showroom zu überarbeiten.

Ich stell mich kurz vor. Ich heiße André, bin 22 und gelernter KFZ-Mechaniker.

Zurzeit geh ich allerdings weiter zur Schule, das heißt die Technikerschule in Ingolstadt.

Zum Fahrzeug:

August 2010:
- Ich suchte damals ein geeignetes zuverlässiges Winterauto mit einigermaßen Platz und sparsamen Motor für schmales Geld.
- Gefunden im Bayrischen Taferl im August 2011:
- Volkswagen Golf 3 Variant 1.9TDI
- 90PS 250000Km und neuer TÜV sowie neue Winterreifen.
Dachte mir, den schaust mal an, und hab ihn dann gleich mitgenommen.


Zuhause angekommen stellte ich fest dass der Golf nach Diesel roch. Fehler war die Dichtung des oberen Deckels der EP. getauscht für knapp 6€ bei VW.

Da der Lack nicht der beste war und ich schon dabei war ein paar Stellen zu sanieren, wurde der Golf im September 2011 braun matt gerollert und bekam rot gepulverte 14er Stahlfelgen mit den erworbenen neuen Winterreifen.

Ausgestattet mit einer neuen Batterie gings dann in die Wintersaison 2011/2012:

Auf den Bildern sieht man ihn mit 15er VW Alus als Ersatz nach meinem ersten Plattfuß.

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Nach der überstandenen Saison 2011/2012 standen ein paar Überholungsarbeiten an. Ganz vorn dabei, eine Neue Kupplung. Da man im 5ten Gang das Gaspedal nicht mehr als halb durchtreten konnte, war die Kupplung schon am Ende.

Auch die Hinterachse und die vorderen Lager/Gelenke wurden getauscht.
Dabei zog auch ein TA-Technix Gewinde ein.

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Jeder macht mal Fehler. z.B. Fett vergessen beim zusammenbauen der hinteren Radlager. Also neues Lager mit neuem Achszapfen und weitergehts.
Natürlich nicht zuhause, des wäre ja langweilig. ;)
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Weiteres gibts von der Saison 2012/2013 nicht zu berichten, außer dass der Golf mittlerweile die 300000 km Marke geknackt hat.

Ende April wanderte der Golf wieder in die Werkstatt und es wurde gleich wieder angefangen zu zerlegen.

Im März 2013 kam dann endlich die lang ersehnte Hebebühne :)

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Dazu gesellt sich noch ein "neues" gebrauchtes Schweißgerät von Rehm.

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Golf rauf und los geht´s.

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So sahen die Schweller noch vor ein paar Wochen aus:

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Nun gings ans schweißen der Schweller:

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Eines ist mir aufgefallen, kommt hier nicht eigentlich eine Schraube rein?

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Heute (20.07.2013) ist mal wieder was passiert. Ich habe mich dazu entschlossen die Rübe nochmal komplett zu lackieren. Nach 3 Wochen Schulaufgaben Marathon hab ich nun endlich wieder Zeit was am Golf zu machen.

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Dabei ist mir aufgefallen dass der Vorbesitzer (es gibt nur einen) ganz schön gepfuscht hatte.

Jetzt ist mir bewusst warum in der Heckklappe nichts funktioniert hat.

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Ok, das war jetzt mein Einblick in die Geschichte meines Golfs.
Die Pläne bis Anfang November sind jetzt noch komplett schleifen und neu lackieren in RAL 7016 (Anthrazitgrau) dann allen Pfusch beheben und einfach Freude dran haben dass er wieder geht ^^

Hey Leute, nun mal was neues.

Die Pläne für 2k13 stehen.

- Neue Kotflügel li+re
- Nochmal sauber lackieren mit Türrahmen und Motorraum.
- Neue Frontscheibe (für TÜV)
- größere Winterfelgen (vllt 16 Zoll)
- Antriebswellen überholen
- endlich wieder nen Radio verbauen
- AHK verkabeln

Ich hoffe ich bekomm nun mal ein Paar Kommentare für Anregungen oder ähnlichem.

cool du wohnst ja bei mir in der gegend :)
auto sieht gut aus, würde da noch mehr in richtung ratte/oldschool gehen
gerollter lack würde ja da ganz gut passen
weißwandringe drauf, dachträger und so n zeug ;)

oh noch ein MOS´ler aus Bayern...hat was der vari...matt braun geht immer^^

Noch einen Tag, dann steht mein Golf wieder für ein halbes Jahr.

damit beginnt die neue Umbauphase 2013.

Hau rein xD

Oja, da muss was passieren...

grauenhaft dieses Winter ohne Musik im Auto.

Ja das denk ich mir ^^
Bei nem Diesler kannst ja nicht mal dem Auspuff zuhörn :P

Aber mittlerweile klackert der Motor iwo. hört sich an wie ein Blech das auf ein anderes schlägt aber ich find nix...

Nachdem mein brauner (zuletzt oranger) Variant nun an meinen Schwager weitergereicht wurde, habe ich beschlossen mir wieder einen Golf 3 anzulachen. Günstig,Benziner und 3-Türer, so die Kriterien...

Schwupps am heutigen Tag wars soweit. Ein roter (ich hasse rot^^) Golf ist nun zuhause eingezogen.
0600 891
AAM
EZ. 1996
km. 254000

Klima und elektrische Spiegel von denen einer nicht geht...

Weiteres gibts demnächst in einem eigenen Showroom wenn der Golfi fit gemacht wird fürn TÜV