Hilfe! MEXICO Golf 1,8 Zulassung
 

Hallo,

habe einen 4-türigen Golf III 1,8 MPI , Motorkennbuchstabe ADD. Das Fahrzeug wurde 96 mit einer Einzelbetriebserlaubnis hier angemeldet; mein Problem ist, dass auf dem aktuellen KFZ-Schein EMISSIONSKLASSE NICHT BEKANNT vermerkt ist und ich so KFZ-steuertechnisch voll ins Klo gegriffen zu haben scheine.

Laut diversen anderen Foren könnte eine ABE für das KFZ existieren, nur ohne die entsprechende Nummer kann/will/darf das KBA leider nichts tun. Eine Abgasprüfung für 1000,- netto lohnt sich für die Kiste leider auch nicht so wirklich. VW selbst gibt an, das KFZ sei von VW de Mexico produziert und nicht für den hiesigen Markt gedacht gewesen, also auch keine Hilfe daher. Bin mit meinem Latein erst mal am Ende. Laut diversen Einträgen in einschlägigen Foren erfüllt das gute Stück EURO1, die Umrüstung auf EURO2 ist da schon problematischer.

Mir wäre mit Euro 1 schon erst mal geholfen, sind sonst knapp 500,- Euro an Steuern im Jahr... Katastrophe... :schimpf:

Hat jemand ne Idee wo ich ansetzen kann, oder ein Fahrzeug mit derselben Motorisierung. Bin echt langsam am Verzweifeln...

Hier, ich hab denselben Wagen und Motor.

Meinst du unter Punkt 14 im Schein (Zulassungsbechseinigung Teil I) ? Da steht bei mir "Schadstoffarm E2".

Genau. Bei mir ist das mit "Emissionskl. nicht bek." angegeben; darüber hinaus steht bei mir auch "BENZIN" anstelle von Otto/GKAT im Feld P3. Argh.

Die AU hat mein Vorbesitzer mit den Parametern des ADZ gemacht, also dem hier handelsüblichen 90PS-Benziner. Aber nicht bekannt heisst automatisch mind. 25,- Euro pro 100ccm. Bin echt fertig deswegen; der Wagen ist in einem wirklich guten Zustand, aber bei den Kosten rechnet sich das gute Stück kaum noch.

Ist dein Wagen auch per BE angemeldet, oder hast Du im Brief eine Nummer für eine ABE?

Bei P3 steht bei mir auch nur "Benzin".

Würd vielleicht eine Kopie meines Scheins helfen ?

Wegen ABE muss ich heute abend mal im Brief gucken, kann ich so gar nicht sagen.

Wie soll ein Importwagen aus Nordamerika eine ABE haben ???

Der ADD erfuellt ohne Probleme Euro 2, denn der ADZ mit Monoeinpritze tut das auch.
Leider ist der Motor in EU Fahrzeugen nicht verbaut worden.
Aber evtl. kannst du mit einem FZ Schein vom 96er ADZ beim TUV punkten.

Eine Kopie wäre schon mal ein Ansatz. Eine ABE wäre natürlich Luxus, aber vielleicht komme ich so schon ein Stück weiter. :danke:

Muss nur noch gucken, wie ich die Tanten vom Straßenverkehrsamt dazun bringe, meine Chose umzutragen. Muß ich da erst beim TÜV vorsprechen?

Das er das erfüllen würde, steht für mich eigentlich auch außer Frage, aber ich muss das irgendwie nachweisen. Umschlüsseln auf ADZ geht glaub ich nicht so ohne weiteres. Eventuell habe ich ja mehr Glück mit dem ADD-Schein, wo E2 schon eingetragen ist. Ist zwar nur Euro 1, aber würde mir schon 200 Flocken sparen...

Ein Abgasgutachten für ein solches FAhrzeug wäre natürlich klasse, sowas kostet aber auch 1200. Das würde sich kaum rechnen, die Fahrzeuge sind ja nu was älter