Seltsames Motorproblem, unregelmäßiger Ausfall
 

Hallo zusammen,

habe bei meinem geliebten Golf 3 Bj. 94 ein seltsames Problem.

Vor 2 Jahren fing es an, dass mein Motor plötzlich während der Fahrt oder im Standgas einfach aus ging. Zündspule getauscht und alles wieder gut.

6 Monate später wieder, und wieder Zündspule getauscht ( soll bei VW anfällig sein) Auch dieses mal war der Fehler behoben.

Weitere 6 Monate später, dreimal dürft Ihr Raten ? Richtig selbes Problem, wieder austausch der Zündspule, nur diesmal blieb das Problem.
Werkstatt wusste nicht weiter, Solange bis ich liegen blieb und der ADAC an Stecker im Motor Kontaktspray sprühte. Problem behoben!

Seit nun einem Monat wieder Motorausfall, Motor springt nach ein paar Sekunden wieder an. Bei niedriger Drehzahl läuft er stabiler mit weniger ausfällen.

folgende Teile habe ich erneuert:

- Zündspule
- Zündverteilerkappe mit Finger

was könnte es sein? Vielleicht der Hallgeber oder die Benzinpumpe?

Hat jemand eine Idee?

Viele Dank

kenne das problem, von meinem paps seinen 35i..

lief im stand absolut stabil unter mehr drehzahl...ist er zusammen gebrochen...

adac tipte auf drosselklappe,oder verdreckter bezinfilter...

ende vom Lied,defekte zündspule...diese war aber erst 2 Monatet als.....neue gekauft...also bis heute läuft er...


da deine schon neu ist,wirds das wohl net sein

Hat der Stecker bzw. das Kabel vielleicht einen weg?

Darf man erfahren, um welchen Motor es sich denn handelt?

Ist das Masseband von der Zündspule zum Motor vorhanden oder abgebaut, weil "unnötig"?

Würde auch auf Masseband tippen...
Diese stellt die direkt Verbindung zwischen Motor und Zündspule da, hierdurch wird die Störlast über die restliche Elektronik genommen... ist diese Verbindung nicht mehr vorhanden/defekt
wird die Zündspule und darin enthaltene Elektronik zusätzlich belastet was sehr oft zu schnellen bzw frühzeitigen ausfall führt

lg.
naxus

Danke für die Ideen,

bei meiner Zündspule war noch nie ein Masseband dran! Die Spule schraube ich direkt an die Karosserie, hier müsste dann der Kontakt zur Masse da sein. Ich könnte aber eines anbringen, nur wo schraube ich dieses dann fest.

Mein Motor ist ein 1,6 Liter Benziner mit 75 PS.

Habe ein Bild von der Zündspule angehängt. Gerne mache ich auch vom eingebauten Teil ein Foto. Nur leider wurde es heute so extrem, dass ich direkt in die Werkstatt bin. Und diese suchen und suchen und vermuten den Benzinfilter oder die Benzinpumpe.

Bin mal gespannt was da für eine Rechnung auf mich zukommt, und ob sie den Fehler überhaupt finden.

Viele Grüße

Wenn du kein Masseband hast dann sucht sich der Strom den Weg über die Motoraufhängung... wen da mal Wasser und Zeit im gange sind kann sich der Kontakt verschlechter ->> höhere belastung für die zündspule ;)
Kannst das Masseband auch oben auf den kopf mit anschrauben (einfach eine öffnen, drunter machen und wieder mit dem richtigen drehmoment festziehen...) das andere ende an deine Zündspule/übergang Karosserie
lg
naxus