Motor zickt, wenn er warm ist
 

Hallo zusammen,
Ich habe über die Sufu nichts gefunden, also maße ich mir mal an selber einen Thread zu schreiben.
Ich habe ein Problem mit meinem Golf 1.4 AEX (Bj. 1997).
Wenn er kalt ist läuft er Optimal, nach den ersten Kilometern fängt der Ärger dann an.
Er läuft unruhig im Leerlauf, wobei die Drehzahl von 700 bis 1200 Springt.
Er verliert Stark an Leistung, und ruckelt dabei stark rum, was dazu führt, dass er unter 2500 u/min quasi nicht zu fahren ist.

Da er eben nur im warmen Zustand rumzickt, hatte ich vorerst die Zündung ausgeschlossen, und vorerst sicher gestellt, dass er auf allen Zylindern läuft und
dann die Lambdasonde getauscht.
Ich habe danach dennoch neue Zündkerzen eingebaut und die Verteilerkappe gesäubert,
Zylinderkopfdichtung scheint auch i.O. zu sein.
Falschluft habe ich per Bremsenreinigermethode ausgeschlossen.

Weiß jemand woran es noch liegen könnte?
Für eine Antwort wäre ich sehr Dankbar
mfg

Da wird die Drosselklappe evtl. verschmutzt sein. Diese ausbauen, mit Bremsenreiniger säubern, einbauen und anlernen (lassen)

Bei mir im SR findest du vorher nachher Bilder.

Ich finde den passen Thread grade nicht.

Ich habe heute die Drosselklappe gereinigt und anlernen lassen. Das Leerlauf Problem ist damit verschwunden, vielen Dank! :)
Das Leistungsproblem bei warmen Motor besteht leider immernoch, fällt euch dazu noch etwas ein?

Bei mir war es damals die Regelung mit der Ansaugluft. Wenn er kalt ist darf er sich ja wärmere Luft vom Krümmer? (weis nicht wo das Rohr hinten endet) gönnen, wenn er warm ist verändert sich ja die Position der Klappe im Luftfilterkasten damit er kältere, sauerstoffreichere Luft ansaugen kann. Das hat bei mir damals nicht funktioniert ergo hat er nur warme Luft angesaugt und lief damit bei < 3000 U/min richtig beschissen, ist manchmal beim Anfahren einfach verreckt. Vielleicht hilfts dir ja.