Kupplung(-spedal) reparieren; Kosten (lohnts noch?))
 

Hallo,

bin neu hier und was Autotechnik angeht überhaupt nicht fit, also bitte Welpenschutz gelten lassen Augenzwinkern

Habe einen Variant mit Erstzulassung 97, KM-Stand: 210.000, TÜV noch bis 04/14 dabei Zahnriemen, Anlasser etc gewechselt und im Allgemienen läuft der Wagen noch ganz gut für das Alter.

Mein Problem, wenn ich die Kupplung trete kommt diese mittlerweile extrem spät und ich komme so beim Anfahren immer in einen hohen Drehzahlbereich. Denke mal das es nicht mehr lange dauert bis ich kaum noch normal anfahren kann ohne ständig abzuwürgen.
Zusatzinfo falls es hilft: Beim Wechslen der Gänge während der Fahrt habe ich keine Probleme, auch kein Durchrutschen (wobei ich nicht genau weiss was das sein soll). Es geht (glaube ich) wirklich nur um das Seil am Kupplungspedal.

Meine Frage jetzt, was kostet es dies zu reparieren? Kann man da ein Seil? nachziehen oder tauschen oder ist das eine größere Sache?

Würde den Wagen gerne noch bis zum nächsten TÜV fahren, das einzige was dann demnächst noch gemacht werden müsste sind die Bremsscheiben und Beläge.

Loht die Investition in die Kupplung vor dem Hintergrund der zukünftigen Bremsinvestition noch oder würdet ihr vorschlagen den Wagen lieber jetzt noch zu verkaufen?

Bitte um Einschätzungen, da ich mir ohne technisches Know-How hier schwer tue.

Danke im Voraus, Questioneer

Also ein Kupplungsseil wird sich immer lohnen !

Bremsscheiben und Bremsbeläge sind Verschleißteile, was mich auf eine Frage bringt :
Willste wenn es sich nicht lohnen würde ein anderes Auto kaufen ?

Falls ja, vorsicht die können auch da abnutzen ^^

Aber Spaß beiseite.
Also ich denke wenn der Wagen bis auf das Kupplungspedal und auch die Kupplung selber bis auf Bremsscheiben und Beläge nichts hat und alles gut ist ( wie es bei einem 15 Jahre alten Auto eben sein kann ) dann lohnt das auf jeden Fall.

Meiner ist Bj. 94 und ich hatte für die HU investiert.
Ne Scheibe 150€ SB, Unterbodenarbeiten, Bremslschläuche ( nicht Leitungen ) vorne und hinten links und rechts, Gummilager vom Querlenker VL und die Hinterachslager.

Hat all inkl. also Arbeitslohn und Neuteilen in HU Gebühren und der SB 550€ gekostet.

Es kommt immer darauf an ob und was man seinem Autochen zutraut und wie lange man es behalten will.

Ob sich das lohnt, muss Du also selber wissen, aber ich suche mal gleich einen Link, dann sag mir ob sich das bei deinem Auto noch lohnen würde.
Hier der Link :
Teletubbys Albtraum

Wenn Du Lust und Langeweile hast, lies Dir alles durch, wenn nicht nur die letzten Seiten, es steht irgendwo was zu den Kosten dazu.

P.S. :
Zur Kupplung, wenn die "durch rutscht" dann kommt der Wagen nicht mehr voran.
Sprich Du kannst Gas geben, aber es tut sich nichts und der Wagen kann nicht beschleunigen.

Ich hatte erst 1x eine abgenutze Kupplung. während der Fahrt war dann Ende, mann konnte Gas geben, ich meine auch der Drehlzahlmesser ging hoch, aber er beschleunigte eben nicht mehr und rollte dann aus ( die war aber auch komplett weg ).

Nur das Seil ohnt sich immer.

Du kannst mal schauen wie es um deine Kupplung steht.
Stell Dich an einen Berg und fahr mal an, dann merkst Du etwas wenn Du den Wagen kennst.
Ist alles ok, versuch mal im 2ten Gang am Berg anzufahren.

Ist die Kupplung kurz vorm Exitus merkst Du es dann.

Hallo,

danke für die Antwort, auch wenn ich sie leider nicht so ganz verstanden habe :)

Wie gesagt, wenn möglich will ich den Wagen noch bis zum nächsten TÜV fahren. Deswegen möchte ich nicht mehr allzuviel investieren oder direkt in was neues. Wenn die Kupplungspedal-Geschichte bis 300 € kostet würde ich es wohl machen lassen. Vielleicht muss ich mich doch mal in die Hände einer Werkstatt begeben damit die mir nen KVA machen...

Grüße

die kupplung kann man auch am seil nachstellen (nennt sich kupplungsspiel)
das ist erst mal nicht teuer und bringt dir ein wenig zeit
(lässt sich gut selber machen, aber teuerer als 30 euronen sollten es in der werkstatt nicht sein)
versuch das erst mal, dann hast du immer noch die optionen weiter zu machen
Grüssle

Hallo, danke für die Info. Wieviel Zeit bringt einem das in etwa?

das kommt auf den zustand der kupplung
UND auf deine fahrweise an .... 1 monat - 5 jahre
raten ist einfacher
Grüssle

Hallo!

Golf 3 mit Schaltgetriebe haben mit nur ganz wenigen Ausnahmen ab Werk ein Kupplungsseil mit automatischer Nachstellung. Da gibt es auf herkömmliche Weise nichts nach- bzw. einzustellen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Früher ging das immer, ich hatte es beim 2er Golf oder beim Rosco 1 und 2.

Gesehen habe ich noch keinen 3er, ich kenne das auch nur so wie Manfred sagt, die stellen sich also i.d.R alleine nach .......

dann sorry
ich bin da zu sehr von meinem 30 jährigen scirocco geprägt - da geht nichts automatisch
bei dem 'erst' 20 jährigen golf ist eben doch manches anders
Grüssle

Hallo,

Threadsteller nochmal.

Könnt Ihr mir vielleicht nochmal so einen groben Rcihtwert geben was mich
1. der komplette Tausch einer Kupplung und
2. Bremsbeläge und Bremsscheiben
kosten würde?

Dann kann ich mal ein paar Werkstätten abklappern und hätte einen groben Richtwert an der Hand. Sonst können die mir als Laie alles erzählen...

Danke im Voraus!

Die Preise sind eh immer unterschiedloch, Du darfst also nicht danach gehen was wir bezahlen würden / müssten.

Hochnehmen und durchschauen lassen was es kosten würde können Dir nur Werkstätten bei Dir sagen. Da ja jeder Teile von anderen Zulieferern bekommt sind auch die Preise unterschiedlich.

Such Dir 2 oder 3 Werkstaääten bei euch aus ( A.T.X ) würde ich nicht empfehlen wenn man wenig bis keine Ahnung hat und laß Dir einen Preis um die Ohren werfen.