Tacho defekt nach Wärmetauscherwechsel
 

Hallo Leute,

mir ist letzte Woche der Wärmetauscher von meinem 3er Golf GT (1.8, 90 PS, Bj. 92) geplatzt. Mittlerweile ist ein neuer drin aber ich habe 2 Probleme:

1. Der Tacho leuchtet zwar aber es funktioniert keine einzige Anzeige. Weder Drehzahl, noch Km, noch Tankanzeige oder Temperatur. Was ist das?

2. Wenn ich das Fernlicht einschalte geht die Heizung mit an.

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Habe nur angst, das ich alles wieder ausbauen muss.

::frage::

dann überprüfe nochmal deinen ganze Elektrik da ist definitiv ein Fehler beim zusammen bauen drin

Dann muss ich alles wieder ausbauen?

Also es funktioniert nichts bis auf die Uhr. Das problem mit der heizung habe ich gelöst. Das war was anderes.

Kann es nicht sein, dass ich durch die ausgelaufene Kühlflüssigkeit irgendwo nen kurzen drin habe?

::frage::

Dann muss eh alles raus um es zu trocknen. Sieh mal die Steckerverbinder nach und zwar auch hinter der ZE.

Ich habe ja schon alles getrocknet beim tauschen.

ZE?

ZE= Zentralelektrik

Nimm den Tacho doch mal raus, vieleicht ist ja sogar der Stecker richtig dranne...

Ich gehe auch mal davon aus, dass Du den breiten Stecker nicht richtig in den Tacho gesteckt hast.

Ist ne fummlerei, weis ich, aber überprüfe den noch mal.

Grüße Ritschy

Habe das jetzt mal gemacht.

Funktioniert aber immer noch nichts ausser dei Uhr. Kann es nicht sein dass das Steuergerät etwas abbekommen hat? Weil komischerweise funktioniert die Uhr ja.

Wo sitzt denn genau das Steuergerät bei einem 1.8, 90PS, Bj. 92?

Das Steuergerät sitzt unter der Wasserkastenabdeckung unterhalb des Beifahrerscheibenwichers.

Beim Zusammenbau einen Stecker zu vertauschen ist m.M. nach fast unmöglich. Da muss man schon gewalt anwenden um einen Stecker in die Falsche Steckdose zustecken.
Vieleicht ist ein Stecker nass geworden oder irgendwo berühren sich 2 Kabel.

Habe jetzt nochmal alles nachgeguckt. Stecker ist richtig dran und auch sonst scheint alles in ordnung zu sein.

Ich bin langsam echt verwirrt ::frage::

zum tausch vom wärmetauscher, normal muss nur das abrett raus. ze kann hängen bleiben. da muss keine steckverbindung gelöst werden. nur die kabel von den schaltern etc. abbauen.

also ich hatte das auch mal. uhr und km stand gingen, beim versuch den motor zu starten alles weg. der u2 stecker war nicht richtig im sicherungskasten.

schau mal am motorblock, da ist eine massebrücke angeschraubt ob die richtig angeschraubt ist und nicht verrostet ist.