Golf startet nicgt, Schlüssel blockiert
 

Habe da nen Problem und bräuchte mal eure Hilfe.

Habe hier nen G3 stehen .Der Schlüssel lässt sich nur soweit drehen ,das die Kontrolllampen angehen .Danach blockiert er.

Was kann das sein?? Zündschloß defekt??

Anschieben geht und dann läuft er auch.

Lenkradschloss drin?

Nö, aber ihn angeschoben und dann bin ich damit gefahren

Kann auch am zündanlasschalter liegen

Das halt ich beides für Unwahrscheinlich...

Würde auf den Schließzylinder tippen...

Brauchst nicht unbedingt anschieben. mit nem Schraubenzieher den Alasser brücken sollte es auch tu. ist bei einer Person ohne Berg einfacher.
Ich würde auch mal Zündanlasschalter checken

Bei meinem kumpel war es der zündanlasschalter!
daher meine vermutung

Zündanlassschalter oder der Mitnehmer vom Schloss selbst,der den ZAS betätigt, ist abgebrochen.
War an meinem GTI der Fall.Habe natürlich die Sollbruchstelle ZAS gleich mitgetauscht.

ZAS liegt auch nahe,da er nach dem ersten drehen zum anlassen dies blockiert,bis man wieder zurückgedreht hat.

bei mir hats auch so angefangen und irgendwann ist der schlüssel nach dem Startvorgang nicht mehr auf zündposition zurück gesprungen!

zündschloß hat damit nix zu tun da es denn schlüßel nur führt aber nicht in die einzelnen positionen hält

Habe heute den ZAS gekauft und morgen Nachmittag wird er eingebaut.mal schauen obs das war

HI,

ich habe mal Silikonöl in den Schlitz reingesprüht. Danach flutsche die Sache wieder. Kann sein,daß
die Schliessungen von Schloss klemmten oder das Lenkradschloss schwer ging.

MfG
Dieselross

Jo, war nicht der ZAS . Ist der Schließzylinder defekt. Haben jetzt die elektronik gebrückt ,ist fahrbereit

Da liegste wohl bissel danaben, das Zündschloß bzw. der Zylinder hat sehr wohl was damit zu tuen, wenn der Zylinder im Eimer ist, kannste 3 neue Zündanschlaßschalter einbauen und es passiert nix !

Ja da lag ich wohl daneben !

Man lernt nie aus

Meiner hat manchmal dasselbe Problem, kann eventuell auch am Schlüssel liegen. Ich hab es dann einfach mit dem originalen Ersatzschlüssel (sprich ohne ZV-Fernbienung) versucht & hat reibungslos geklappt (;

HI,

Schliesszylinder und Schlüssel unterliegen einem mechanischem Verschleis. Wird ein Teil erneuert
ist ist schon eine Korregtur erfolgt. Kann sein, daß das ausreicht für die nächsten 10 Jahre, die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Ölen ist auch eine Möglichkeit einen Schwergang in der Feinmechanik zu beseitigen. Überleg mal, wenn dein Liebling z.B. 17 jahre alt ist und 200000 auf der Uhr hat, wieviel mal der Auf- und Zugeschlossen wurde.
Beim Ölen muss es nicht unbedingt Grafitöl sein........
MfG
Dieselross