Hilfe! Motorhalter beim G60?
 

Habe gerade leichte probleme mit meinem G60.
Mir ist vorhin (zum glück vorm Hof) die Linke Antriebswelle rausgeflogen.
Auto hochgebockt, nachgeschaut wieso, gemerkt aha der Motor sitzt irgendwie leicht versetzt.

Ich hatte letztes Jahr den hinteren Linken Motorhalten vom AAM genommen und Getriebe und Halter vorne vom Corrado. Jedoch glaub ich da paast was garnicht.

Motor sitze leicht zuweit rechts, Linke Antriebswelle war komplett entlastet und die Rechte bewegt sich keine mm mehr.

Kann mir wer helfen?

ne welle fällt net raus, verschraubt^^

vorne brauchste g3 tdi / 16v halter

hinten zahnriemenseitig sollte tdi / 16v sein mit passendem motorlager

getriebeseitig, kommt aufs getriebe an.....

Getriebe passt der Haltebock, der am Getriebe dran ist ( Serien-G60 Getriebe ). Ist der gleiche wie am Stangengetriebe vom zB ABS Motor.

Vorne Mittig Golf 3 bis 2.0er Motoren, hinten gleiches Spiel. Hinten ist der G60 Halter kürzer und passt daher nicht.

carlo kommt aufs getriebe an. beim seilzug getriebe muss vorne halter 16v / tdi fahren. so hat es datajam.

getriebe halt den vom 02a oder 020, je nach getreibe was man fährt.

Muss man nicht,, hab das originale Seilzug vom G60 drin, Getriebehalter ist der, der auch dran ist / war! Vorne ist es der vom 1.8er / 2.0 8V, den vorderen habe ich sogar nochmal hier liegen von max!

Mein Problem war das die Antriebswelle auf der Fahrerseite aus dem Gelenk am Rad rausgesprungen ist.
Die auf der Beifahrerseite war ebenfalls komplett entspannt.
Hab jetzt die vom 3er 90ps drin, die sind beide etwas länger und passen deutlich besser.

Das hintere Motorlager behalt ich jetzt vom AAM, das Hintere Getriebelager bleibt vom G60.
Vorne hab ich mir jetzt eins vom TDI geholt, schau nächste Woche ob es passt.

Danke nochmals ganz besonders an Amazing

welche wellen hattest du davor?

Die Orginalen Corrado G60, waren jedoch auf beiden Seiten ne ganze Nummer kürzer wie die 1.8 90ps aus dem 3er.

Was mich zu der neuen Frage bringt, die Achse vom Corrado muss ja demenstprechend schmäler gewesen sein.
Wo liegt da der Unterschied zum 3er. Kommts vom Achsträger oder den Querlenkern?

corrado sollte baubruder zum g2 sein. da ist die spur anders.

90ps wellen passen, fahre ich auch am abf

die wellen im 3er von tdi und 90ps motor unterscheiden sich in 3mm in der länge oder so.

man kann etwas zaubern in dem man die traggelenke nach außzieht.

Die Diesel, wie auch die kleinen Motoren inkl. AFT ( 1.6 101 PS ) haben auch ne 90er Flansch Getriebeseitig ;)!... Der Rest hat 100er Flansch und passt!