Der "VOLF" halb Vento/halb Golf
 

Viele grüße an euch alle, die da egal ob Mann ob Frau, gerne Zeit mit dem verbringen, was andere als Gebrauchsgegenstand nutzen.
Nebenbei stell ich mich/meinen Volf mal vor

Ich bin Casemax, 33, aus NRW und bin KFZler. Mein Golf CL ist ein 1,6er 75PS (weswegen ER sich nicht schämt und ich auch nicht), die Innenausstattung musste für eine GT weichen. Tacho mit UHR wurde auch gegen den mit DZM getauscht. Elektrische/beheizbare Spiegel hab ich auch verbaut (Luxus muß sein :-P) Motor und Getriebe hab ich auch getauscht, da der 5te Gang aus seiner geplanten Stellung sprang und beim Motor die Ölwarnleuchte nicht mehr aufhörte zu nerven (jetzt denkt ihr da hätte er auch ne neue Ölpumpe etc. verbasteln können, aber hab n Austauschmotor mit Getriebe für 75€ bekommen, das war einfacher). Dazu n Minikat, denn besser 117€ als 242€.

Dann kommen wir mal zu den Verschönerungen. Fangen wir vorne an. Vento Front,FK Frontgrill+Angel Eyes, FK Fahrwerk 40mm, Scheinwerferblende, Dietrich RS4 Frontschürze, Domstrebe, 28er Raid Dino, Ingo Noak Seitenschweller+Heckschürze, geänderte schwarze Rückleuchten, gecleante Heckklappe, OZ 7x17 mit 205/40 17 M+S,


so sah er aus als ich ihn bekam *würg*
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dann wurde Hand angelegt. Es ist ein Low Budget Projekt aus Resten und von Spenderautos und soll als mein Winterauto dienen
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natürlich haben wir det Ding selber geschweißt/gespachtelt/gespritzspachtelt/geprimert/lackiert!
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erste Dusche Spritzspachtel mit Kontrastfarbe, danach folgten noch ein paar Gänge und danach noch ein paar Gänge mit Primer
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erste dünne Schicht Lack
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GSD bleibts nicht so glänzend
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so trocken ist er schon mal....
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zum durchtrocknen ab in die Sonne ;-)
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die ersten Teile finden ihren Platz
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gecleant und auf Polo 9N3 Kennzeichenleuchten umgebaut
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besser zuviel Lack bestellt als zu wenig, man findet immer was zum lacken
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aber dann war es soweit und die ersten Gehversuche nach der schweren OP, noch mit Trainingsschuhen
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Hurra hurra, die Schuhe sind da...
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so vollendet (vorerst). Ihr wisst ja wie es ist, sowas wird nie fertig. Man findet immer noch was, denn erstens kommt es anders und zweitens als man denkt ;-)
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Ich wünsche euch allen alles Gute, eine beulenfreie Restsaison und vorallem eine schrottfreie Wintersaison....

Gefällt mir gut. Nur die Kiemen und der Ansatz hinten ist von hinten betrachtet nicht meins.

Tieferlegung passt imho sehr gut und die Felgen sind klasse

Sehr originell finde ich die Stoßleisten, hab ich vorher so noch nicht gesehen!

Wie sieht es unter dem Wagen aus?
Wie sieht's im Wagen aus?

Heckstoßstangenansatz und Seitenschwellerverkleidung hätten nicht unbedingt sein müssen, aber ansonsten find ich den Volf sehr gelungen. Der Lack ist mal was anderes und passt sehr gut zum Auto.

Werden die Seitenleisten gecleant?

Mach doch bitte noch Bilder vom Innenraum.

Naja unter halb golf/halb vento hab ich mir irgendwie was anderes vorgestellt als einfach nur nen golf mit ventofront ^^

Trotzdem gefällt der mir sehr gut

ich würde sagen da hast du ein Winterauto auf die Beine gestellt, welches andere gerne als sommerauto hätten ;-) was fährst du denn im Sommer?

THX for the props
 

Hi, ja ich weiß GFK ist sonst auch nich meins, aber die haben nur ein wenig Epoxe und Fasermatten gekostet. Da hab ich mir gedacht, bevor die nochmehr vom hin und her stapeln zerbröseln! Bau ich sie da dran. Auf ner Shark Attack Schürze oder CSR wär ich auch drauf rumgesprungen :rofl:

Ja die Leisten finden alle gut! Hehe, wir kamen in Bierlaune auf die Idee, da nebenan in der Halle ein Bootsrestaurateur ist und der an seinem Boot auch Holzleisten verwendete. Die waren zwar aus teurem Holz aber in Fichte reicht es für den Volf

Zur Info: halb Vento/halb Golf, kommt davon das ein Vento auch als Teilespender fungierte ;-)

...ach jaa!
 

Zu den Fragen wie er innen Aussieht kann ich nur sagen GT orginal, halt bis auf das 28er Dino, Alu Pedale und ne Handgranate als Schaltknüppel.

Zum Unterboden sag ich nur: kompl. von nicht standardmäßigen Löchern befreit, Einstiege beide neu, mit U-Schutz (5x1,5L) und Holraumversiegelung (3x1,5L) versehen, keine lackierten Achsen o.ä.

Was nachm Tüv noch folgt ist der Remus ESD mit Master of Sound ab Kat in 63,5mm.
Ja ich weiß, 75PS das Lohnt nich! Aber wie bei den GFK Teilen oxydiert det schon in meiner Halle ;-)

Hab auch schon oft gehört, das es viel zu schade ist den im Winter zu fahren, naja aber so isset halt.
Im Sommer fahre ich n Crosspolo, findet man auch ein Album in meinem Profil.

Vielen dank und liebe Grüße @ all

Seitenleisten cleanen????
 

wieso denn weg mit den schönen Echtholzleisten!?! Nee nee die bleiben da schöön dran. Außerdem gibts aalglatte ja zu genüge.

Ordentliche Verwandlung hat der Golf hinter sich. Die Farbe ist cool!

Grus auf Löhne.

@ Krog: schöne Grüße zurück in die Nachbarschaft!
@ all: Ok Ok ich mach noch Fotos vom Innenraum ;-) aber erst Mitwoch 8:00h Einzelabnahme+HU beim TÜV Nord ::heul:-: und denn leck ich mal durch den Innenraum und lad ein paar Bilder hoch, versprochen!

Is alles nich so einfach mit dem Volf! Wegen der Rad/Reifen Kombo musste ich zur Tachoprüfung!!!
1.Versuch=Fehlgeschlagen, weil geeichte 50 auf dem Prüfstand zeigten bei mir 35 an!!! Der Herr vom freundlichen Bosch Dienst nahm 44€ und ich war erstmal ratlos. Auf die Frage was nun, kam die Aussage: Können wir nachjustieren, kostet ca.500€ :stupid:

ich also ::frage:: n bissi bei google geschaut und da viel es mir auf! Mein Tacho der verbaut wurde (von wem auch immer/scheiß verbastelten Karren) hatte eine Scalierung bis 220, der 75PS aber nur bis 200 :grummel::

Ich also von Bosch zum bekannten Schrotti und den richtigen Tacho mit DZM für 16€ besorgt, bei ihm vor der Tür umgebastelt (zum Glück das 28er Dino drin) und wieder zum freundlichem Bosch Dienst.

Siehe da. 2. Versuch=bestanden passt 100%
Wieder den Bezahler machen und endlich is es Vollbracht. Schwarz auf weiß.

Nun bin ich ma gespannt ob der Herr Ingeneur wat zu meckern hat am Mittwoch! Hab ihm sogar von VW ne Auflistung aller serienmässig verwendeten Rad/Reifen Kombo´s die jemals auf dem G3 verbaut waren besorgt und auch die von OZ geforderten Kugelbund mit 25mm Schaftlänge. Boa was ein Akt, hab das gefühl das solche basteleien früher einfacher waren :-(
Lg

ach ja:
 

suche noch ne G2 Hinterachse 4x100 mit Scheiben/Sätteln eben alles was man für den Umbau braucht! Die Trommel muß wech :shit.:
Bitte per PN,THX

G2 Hinterachse ist schmaler! Du kannst auch die GTI-Hinterachse nehmen und nimmst die Bremsscheiben vom Corrado. Sonst musst du nichts umbauen...Habe ich selber so gemacht...

jo weiß ich mit der Breite, wollte nur die Stummel und so mit Sättel und Handbremsseil denn vorne auf 239 Innenbelüftet vom 2er dran. Nicht böse sein, auf den Stabi verzichte ich, glaub ich. Hab aber noch n großen BKV mit HBZ vom TDI liegen, den spendier ich ihm evtl noch

Also da es scheinbar nicht mehr funktioniert ein Foto in mein "VOLF" Album einzufügen, muß ich mir für die Innenraum Foto`s mal diesen Umweg erlauben :mad:

Foto #128372 aus dem Ordner Der "Volf" von Casper78 - polo9N.info

Foto #128371 aus dem Ordner Der "Volf" von Casper78 - polo9N.info

Foto #128375 aus dem Ordner Der "Volf" von Casper78 - polo9N.info

wollte zwar erst sauber machen aber das ist bei dem TÜV Stress untergekommen!!!

das war n hin&her sag ich euch! Ingo Noak kennt seine eigenen Gutachten Nummern nicht! Haben sie bei den neuen Typenschildern ne Ziffer vergessen!!! GSD haben sie das mit nem DYMO gedruckt :-lol-: habs gar nicht kontrolliert, da sagt der Tüver geht so nich. Dann das 28er Dino! Sagt der Tüver: Kann ich auch nicht eintragen, ist vieeel zu klein und das bei den "großen" Rädern!!! Ok die Scheinwerferleiste hab ich vercheckt, hatte das Gutachten vergessen! Radschrauben passten ihm auch nicht. Ich also neue "Typenschilder" bei Ingo Noak bestellt ;) und rangeklebt, das 28er raus und das originale Buslenkrad wieder rein, die passenden Radschrauben reingedreht und das Gutachten heute mitgenommen. Ach ja er bemängelte das es für den FK Frontgrill keine Papiere gäbe!!! Ich also mit FK teleniert. Die sagen: Da gibts nichts für, der is Tüv frei! Ich sage das ich das weiß, aber der Tüver nicht. Ich also von diversen Anbietern die den Grill vertreiben, sämtliche Artikelbeschreibungen ausgedruckt wo steht das der Grill Tüv frei ist. Das hat er dann irwie schlucken müssen. Siehe da, Er gab seinen Segen. 2 Jahre Tüv und (fast) alle Eintragungen. Ich danach wieder vom Tüv nach Hause und das 28er wieder rein und dann ab zur Dekra. Der Prüfer war cool. Steckt den Schlüssel rein, startet und dreht nichma ne viertel Umdrehung nach links und rechts und sagt alles klar 39€ bitteschön :bier:
Dann fahr ich zum Achsvermessen. Der Mechanic hebt mein Volf an rüttelt am Rad und sagt: Kann die Spur nicht einstelln! Deine Spurstangen ham Spiel :confused:
Ok habs selber gefühlt sind nicht die Köpfe sondern die Stangen??? Ich fands luschtich, warum hat der Tüver das denn nicht gemerkt? Der hat sich mit dem Volf ca. ne Stunde bespasst!!! Egal, hab ja nun alles Eingetragen, den Sturz (pi x Daumen) eingestellt und es läuft erstma. Beide Spurstangen kompl. bekomm ich für 30€, nehm die Manschetten gleich mit und denn is Ruhe für diesen Winter :P