Syncroringe
 

moin golf gemeinde

habe heute in meinem golf en neues getriebe reingeschmissen weil mein altes ned mehr wollte, hab des aufm schrott geholt, nur bei der probefahrt habe ich gemerkt das von diesem getribe die syncroringe kaputt sind...

naja, werde am mo aufn schrott fahren und mit dem typ reden, ich erhoffe mir das er mir einen großen teil des preises zurück gibt, aber jetzt meine frage:

kann ich us meinem alten die noch ganzen syncroringe in das neue getriebe reinverpflanzen? ich muss dazu sagen ich hab noch nie en getriebe von innen gesehen... ist es generell möglich? wenn ja wie?

danke für eure tips!

lg

ist schon möglich, am besten ziehst du dir mal so einen reparaturleitfaden rein! Gibts bei deinem VW-Händler oder bei ebay. Du brauchst auf jedenfall gute Abzieher!
MfG

wie muss ich mir das vorstellen? wie simmerringe?

also mit dem entsprechenden werkzeug sollte das kein problem sein?

Getriebe muss nahezu komplett zerlegt werden um an die Synchronringe vom 1. und 2. Gang ranzukommen.
MfG

hmm und 3. und vierte?

weil die sind ja auch ned mehr so dolle

Wenn Du damit keine Erfahrung hast: Vergiss es! Außerdem reden wir hier von "Synchronringen", nicht von Syncroringen!!!
Mit Simmerringen gibt's keine Ähnlichkeit!

Ohne kräftigen Abzieher und ohne Möglichkeit, sämtliche Räder wieder auf die Welle zu treiben (Klappt am besten mit einem induktiv arbeitendem Lagererhitzer) solltest Du es nicht selbst versuchen!

Aber machbar ist es schon! Allerdings halte ich eine Erklärung dessen hier für zu umfangreich!


MFG

ok, dann werde ich mir jmd., suchen müssen der das kann.... mit den synCHroNringen!

danke

Wäre wirklich besser wenn das jemand macht, der darin Erfahrung hat!
@BadGolf: Zusammenbau funktioniert auch wunderbar mit einer alten Herdplatte! :D

hmm kann ich davon ausgehen das die mir bald komplett um die ohren fliegen? wenn ich normal fahre ist ja alles wunderbar und er lässt sich topschalten, nur wenn die drehzahl beim auskuppeln über 4000 liegt gibt es probleme...

oder kann es auch sein das die noch ewig halten?

Wenn es so ist, dann würde ich mir erstmal keine Sorgen machen!
Schlimmstenfalls gehen die Gänge irgendwann schwerer rein! Mehr Probleme hast Du eigentlich nicht zu erwarten!


MFG

einfach mit Zwischengas und Zwischenkuppeln schalten, wie in der guten Alten Zeit ;)

so oder so hilft auf Dauer nur eine komplette Getrieberevision (für mich als TMN-Freak die einzige Lösung) oder ein AT-Teil ...

Dein Ölstand passt aber schon? Öl ist auch das richtige drin? Weil wenn alle kaputt wären würde mich das ehrlichgesagt wundern!
MfG

naja, wenn das so ist was badgolf sagt werde ich halt so weiter fahren die paar wochen und schleunigst jmd. finden, der en bastlergolf braucht!

@ speedguru:
was ist tmm? tokio mew mew vielleicht? hab grad mal gegoogelt, sagt mir aber nichts! Und was hat das mit einer Getrieberevision zu tun???

öl einfüllen bis es oben aus der schraube unter dem grünen deckel wieder rausläuft? dann schraube zu? des is so ne dicke imbus... so hab ich das gemacht, stimmt das? denke doch schon und was fürn öl, weis grad ganed aber war vollsynthetisches getriebeöl und glaube 75w90, kann das sein?

nö ein Schreibfehler den ich gerade verbessert habe ;) TMN muss es heißen (totally matching numbers), ein Auto das nicht mehr den ersten Motor und das erste Getriebe hat ist bei mir von Haus aus nur noch Schrott ...

Dachte mir schon! Bin auch leicht angehaucht von dem TMN-Virus, allerdings habe ich bei mir auch schon ein anderes Getriebe eingebaut!