V6 AUE Motor Fragen
 

Moin Leute,
da mein 16V es ja so ziemlich hintersich hat (extrem hoher Ölverbrauch, keine Leistung, kein leerlauf mehr...) bin ich am überlegen den 16V zu überholen oder aber auf V6 umzubauen um was zu haben was nich jeder hat (haben zwar mittlerweile schon ein paar aber es is dennoch nich häufig vertreten ;)

Meine Frage ist jetzt nur:
reicht die original 5 Loch bremse vom 16V aus hat ja immerhin 288mm durchmesser?
wie is dat mim krümmer passt da der originale oder kann ich da auch den vom VR nehmen?
Und wie is das mit den Motorhaltern?? Schwungscheibe, kupplung und Getriebe nehme ich vom VR6 kann man die anderen Halter auch vom VR nehmen??

Danke schonmal im vorraus!
MfG Simon

Hydraulische Kupplung solltest du ja auch schon haben...
Wenn du dir nen Motor kaufst, nimm den gleich komplett mit Motorhaltern... Kabelbaum etc. brachste ja auch, Getriebe auch... Kupplung und Schwung sollte ja noch dran seien...
Krümmer kannste natürlich nicht den vom 4 Zylinder nehmen... das sollte klar seien...

Gerade mitbekommen das du vom V6 sprichtst... da musst du die Motor- und Getriebehalter anpassen, sowie das Getriebe - Antriebswellen... Bremse solltest du auch vergrößern... die hatten original ne 312x25mm, wenn ich mich nicht irre...

War der V6 nicht immer ein 4 Motion??

Du musst auf jeden Fall die Überstzungen vergleichen für die Eintragung...

Ob das VR6 Getriebe einfach passt weiss ich nicht...

Aber ich glaube du musst auch Zündschloß und Tacho übernehmen...

Also was ich bisher weiss:
Motor Halter passen vom VR dran
Getriebe passt vom VR dran somit auch kein Thema
Krümmer is mir klar, dass ich da keinen 4 Zylinderkrümmer nehmen kann ^^
Is nur die Frage ob der V6 Krümmer vonner Form her unter den G3 passt aber ich denke schon so anders is ne G4 Achse ja nich aufgebaut!
Schloss und Tacho denke ich nich das ich dat brauche is ja "nur" ne sache der Anpassung des Kabelbaums (wobei bei E**Y nen angepasster Kabelbaum zu verkaufen war;)
Ich weiss nur nich ob der V6 wirklich sooo gut is...
Bremse muss ersmal die 288er reichen (wirds ja wohl auch zum eintragen) später soll eh nen Kompressor drauf dann kommt sowieso wat grösseres!

Getriebe soll passen ? Würde sagen nein ! Das Golf 3 Vr6 Getriebe ist anders. Tacho wirst du auch übernehmen müssen, da beim Golf 4 die Wegfahrsperre im Tacho ist, ausser du hast jemand der das rausprogrammieren kann (wenn das überhaupt geht)
Zum Eintragen wird die 288er Bremse nur reichen, wenn du ihn original lässt. Ist bis 250PS zugelassen, den Beweis dafür musste eventuell aber erbringen, wenn der Prüfer das vordert...

Also das Getriebe vom Golf 3 VR6 passt. Genauso wie umgekehrt die V(R)6 24V und R32 6 Gang Getriebe an den VR6 passen. V(R)6 24V R32, R36 basiert ja noch alles auf dem VR6 12V ausm Golf 3. Genauso die Motorhalter.

Ich würde allerdings wenn du das 6 Gang Getriebe mit bekommst, gleich das einbauen. Das ist stabiler. Fürs Eintragen ist das original Getriebe(passend zu dem Motor) nur dann interessant, wenn man die gleiche Euro Norm mit eingetragen bekommen will. Glaub der hat Euro3. Ansonsten bleibts bei der Euro2.

Zum Krümmer, bzw Hosenrohr mit Kats. Die passen nicht, der V(R)6 24V müsste wie der R32 BiKat haben, außerdem da es sich um ein Allradfahrzeug handelt, ist er zusätzlich noch anders geformt, da dort wo beim Frontriebler die Auspufflangläuft, die Kardanwelle seinen platz hat.

Für die 204 PS langt die 288er Bremse locker. VR6 2.9 hat ja schon 190PS

280mm ausn g60 reicht auch, hab mit der 280mm nen 1.8t abgenommen bekommen