Pinbelegung Stand-/ Rücklicht
 

Hallo,

kann mir jemand sagen wie das Rücklicht und das Standlicht im Sicherungskasten verschaltet sind?

Das das Standlicht auf Stecker A1 /A2 auf grau/schwarz bzw. grau rot ist habe ich schon gelesen.

Meine Frage: Ist da auch das Rücklicht mit drauf auf dem Pin?

Möchte mein Coming Home Modul anschließen, da es bei Anschluss an das Abblendlicht immer die Leuchtweitenregulierung hin und her gefahren hat.


Grüße :)

Nein, da musst du an Stecker K gehen (schwarz).
Dieser bildet zusammen mit den zwei anderen schwarzen Steckern L und M den Kabelbaum zum Fahrzeugheck.

[table="head"]Klemme|LtgFb*|KQS**|Ziel/Zweck
1|sw/ws|?|Kl. 49L (Blinker hinten links)|
2|2x gr/ro|?|Kl. 58R (Standlicht rechts / Schlusslicht)|
3|2x gr/sw|?|Kl. 58L (Standlicht links / Schlusslicht)|
4|sw/ro|?|Bremsleuchte|
5|gr/gn|?|Kl. 58 (Standlicht, hier für Kennzeichenbeleuchtung)|
6|sw/gr|?|Heckscheibenwischer (?)|
7|sw/gn|?|Kl. 49R (Blinker hinten rechts)|
8|sw/bl|?|Rückfahrscheinwerfer / Rückfahrlicht|
9|gn/sw|?|Heckscheibenwischer (?)|
10|gr/ws|?|Nebelschlussleuchte (NSL)|
11|br|?|Kl. 31 (Masse)
12|ws|?|Heckscheibenheizung|
[/table]

*) LtgFb: Farbkode
**) KQS: Kabelquerschnitt in mm²

Ob du noch eine Diode nehmen musst, weiß ich nicht aus dem Stehgreif.

Grüße,

Wenn Links und rechts mit einem Kabel verbunden werden, sollte man mit Dioden arbeiten, sonst kann man das Parklicht nicht mehr getrennt einschalten.

Super, viel Dank!

Das probiert ich.

Achso wenn ihr sagt zum Fahrzeugcheck.

Schließe ich dann das Coming Home Modul an wie beschrieben an, also

Stecker-> Coming Home Modul-> Kabel .... Also zwischenschalten

oder schließ ich das Coming Home Modul (nur Ausgang) zusätzlich an den Stecker, sodass es beim Aufschließen Spannung drauf gibt.

Wenn der Stecker nur dem Check dient kann man sich ja das "nachleuchten" sparen da es ja nur im Kontrollfall gehen würde oder?

Oder muss es zwischengeschaltet werden um einen Schaden zu vermeiden?

Grüße