Rost
 

Hey Leute,
mein Golf ist leider voll vom Rost befallen und wollte mal fragen, ob ihr mir sagen könnt, welche Stellen TÜV-relevant sind?!

Auf was muss ich denn noch achten?
Beim letzten Tüv gab es keine großen Probleme...

Liebe Grüße
Nasta

Alle tragenden Teile müssen intakt sein und dürfen nicht durchgerostet sein, Kotflügel Ecken interessieren hier z.B. keinen. Das kommt denke ich auch auf den Prüfer drauf an, wie genau er seine Sache nimmt.

Die Schweller, Unterboden bzw. alle tragende Teile.

okay, danke :) dann hab ich ja noch bisschen was zu tun bis mein kleiner wieder angemeldet werden kann ...

wenn nichts durch ist dann dürfts kein problem geben schau vor allen bei die schweller

Ja, die lass ich jetzt Schweißen. Durch sind die zwar noch nicht, aber lange dauert das auch nicht mehr. Ansonsten röstet der hintere Radlauf auf der Beifahrerseite... Kotflügel zwar auch, aber da hol ich einfach neue im Frühjahr ;)

Radlauf würd ich auch gleich entrosten

Das kommt auch auf den Tüv(Prüfer) an...hier gabs schon mal keinen TüV weil die unteren Ecken der Kotflügel kleine Löcher aufwiesen...

viele prüfer halten die unterteile der kotflügel für schweller.
wenn du nurnoch einmal tüven willst reicht es die schwller und unterboden gründlich mit verdünnung zu reinigen grob den rost zu entfernen und mit rotem rostschutzgrund zu versiegeln.
dann mit unterbodenschutz neu einspritzen und gut......
hällt aber wirklich nur für 2 jahre dann ist schluss!!!!

wenn du aus nähe kassel bist kann ich dir evtl helfen.

Sag aber bitte dazu, dass das (zumindest bei Durchrostungen...) Pfusch ist.

da hast du recht, erstrecht ist es pfusch auf löcher im unterboden von oben bleche mit scheibenkleber drauf zu kleben und von unten mit selbigen glatt zu spachteln....

kann man machen sollte man aber nicht :D :duden:

oh mein Gott...

Drei Jahre muss ich meinen Golf auf jeden Fall noch behalten, also muss er noch zwei mal insgesamt übern TÜV ... Werd die Schweller und den Radlauf defintiv ordentlich schweißen lassen.

ist auf jeden fall der bessere weg :)
wie gesagt, es ist ne sehr kurzfristige lösung was zu pfuschen und man muss sichersein das der wagen dann in die presse geht!

Kommt mir bekannt vor, stehe gerade vor einem ähnlichen Problem.

ja dann kannste aber u spachteln und gut ist, hab da Kleber aus dem Waggonbau...aber halt nur Übergang, danach bitte neue Kotis oder schweißen lassen!

Ist schon in Arbeit, wird erstmal ein kleines Blech draufgebraten damit die Plakette kommt.

Neuer Kotflügel kommt dann nach meinem Krankenhausaufenthalt, den ich am Freitag antreten muss.

Bin heute auch nicht durch den TÜV gekommen, 3 Löcher im Unterboden.. Hat's mir gezeigt u. fies angefangen mit dem Schraubendreher herumzustochern..

Naja hätte ich mal nicht einfach so auf gut Glück hinfahren sollen..aber hatte bisher nie Probleme.