Golf III 16V Sportfahrwerk - Welches ist am Besten?
 

Tach Jungs :winke: ,

ich kenn mich hier noch nicht so gut aus, weil ich mich grad erst angemeldet hab...

Die 'Werkstatt' hab ich aber trotzdem gefunden und hoffe, hier kann mir jemand weiterhelfen :h-e-l-p: :

Ich fahre einen Golf III 16 V, 150 PS, aber mein Fahrwerk ist der letzte Urlauber...:shit.:
Jedesmal wenn ich über Unebenheiten fahre, hab ich das Gefühl, als wenn meine Karre auseinander fliegen würde. Ich hab jetzt ein 60/40 Koni drin - welches Fahrwerk würdet ihr mir empfehlen? Es sollte aber auch wieder ein 60/40 sein.
wieder Koni oder KW, FK, Fogtland usw?
kann könnte ich noch nen TurboKit phase 3 gebrauchen, gleich das mit neuem STG usw was mir dann 380PS bringt, hat da jemand was?:meister:

Empfehlenswert ist ein H&R-Cupkit-Fahrwerk. Weißt du eigentlich schon irgendwas über Turbo-Umbauten? Kosten usw.?

Ja klar, wenn man es ordentlich machen will und ni so wie die meisten Hoppyschrauber nen Turbo rein und fertig liegt der Preis so bei 3300€
ich habe mal eine Liste gemacht was man alles brauch:
- 1x Turbolader Audi S2 KKK 24 7000
- 1x Abgaskrümmer Audi 5Zylinder Turbo (geändert auf 4 Zylinder)
- 1x Wastegate Audi S2
- 1x Ansaugbrücke Audi S2 (geändert auf 4 Zylinder)
- 4x Einspritzdüsen Audi S2 Endnummer
- 1x Drosselklappe Audi S2
- Einspritzleiste und Benzindruckregler 4bar vom Audi A3 1.8T
- momentan Verdichtungsreduzierungsplatte
- Zündkerzen Audi S3 (225 PS Version)
- Ölleitungen selber angefertigt (Vor- und Rücklauf)
- Wasserleitungen selber angefertigt
- Öl 10W-60
- Hosenrohr 76mm Eigenbau mit Aufnahme für 2 Lambdasonden (1x original, 1x
Breitband zum abstimmen)
- 100 cpi KAT mit Dreiecksflansch und Flexrohr in 76 mm
- ab KAT 63,5mm Gruppe A von Bastuck
- diverse Kabelbaumadapter selbst angefertigt, damit ich den originalen
Kabelbaum nicht zerschneiden musste
- 60 mm Edelstahlrohr für Ladeluftleitungen
- Ladeluftkühler
- sämtliche Dichtungen erneuert
- Aufnahme für 2 Geber an Ölfilterflansch vom G60
- Drucksensor für Steuergerät und Abstimmung mit originalem Steuergerät
und
Kabelbaum

so das ist so das Grobe wann man brauch wenn ich ni noch was vergessen habe.

Hast du was womit ich was anfangen kann?

Mach dir ein H&R rein!!!

Wenn H&R im Gespräch ist und du ja anscheinend über die finnanziellen mittel verfügst, dann nimm H&R!