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Sensor Öltemperatur Hey Leute ich will bei meinem Golf (AFT Motor) eine Öltemperaturanzeige nachrüsten. Dafür brauch ich ja nur die Anzeige diese dann an + und - soweit ist es ja einfach ;) Dann kommt an den dritten Anschluss das Kabel vom Temperaturgeber. Kann ich einfach diesen hier Sensor Öltemperatur passend für Skoda Octavia VW Corrado Golf Jetta | eBay in den Sockel an dem der Ölfilter dran hängt rein schrauben? Dort ist nämlich noch ein Platz frei muss ja nur die Imbusschraube raus drehen. Bin mir nicht sicher weil dieser aus dem Link nur 5€ kostet und diese aus folgendem Link 20€ Sensor Öltemperatur HELLA 6PT 009 107-691 VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI | eBay Welche soll ich da nun nehmen, weil 20€ find ich ist sehr teuer... edit: kann ich bei meinem aft auch eine Lambdaanzeige nachrüsten? |
oder evtl. das hier kaufen? http://www.ebay.de/itm/1x-Oltemperat...#ht_830wt_1186 öltemperatur und druck sind ja immerhin sehr nützlich oder ist das mit dem Halter nichts? |
diesen kommentar bitte löschen war ein versehen^^ edit: irgendwas spinnt hier pc etc. sorry |
Welche Zusatzinstrumente könnt ihr denn empfehlen? Ich dachte an Öltemperatur und Öldruck sonst noch irgendwas relevantes? Und welche Ausführung würdet ihr empfehlen? Ganz normale oder die teuren deren Display ohne Strom schwarz bleibt?:) Ich denk mal ich mach sie dann in die Mittelkonsole an der A-Säule stört denke ich beim fahren... |
Ich würde dir Instrumente von VDO empfehlen. Die können nämlich vor Allem messen und dienen nicht nur einer optischen Spielerei oder "Schätzeisen". Am Öltemp. Geber brauchst du nur ein Kabel anschließen. Am Anzeigeinstrument musst du dann Plus und Masse anschließen. Da der Geber auf den Motorblock (ebenfalls Masse) geht, reicht also ein Kabel. Wozu willst du noch eine Öldruckanzeige? Im Tacho gibts doch die Warnleuchte für zu niedrigen Druck. |
naja ein Instrument sieht etwas verloren aus und Öldruck find ich eigentlich ganz interessant deshalb kommt das noch dazu ;) VDO Öltemperaturanzeige, Öl Temperatur Zusatzarmatur Ø 55 mm 150° NEU | eBay wie sind diese hier von raid hp`? Raid Nightflight Öldruck Anzeige Zusatz Instrument Univ 4003342058032 | eBay |
Ein Volrmeter ist sinnvoller wie ein Öldruckmesser. Du hast eh zwei Oödruckgeber drin. Einen mit 0,3 und einen mit rund 2Bar. Wenn der obere Druck nicht erreicht wird, dann blinkt die Öldrucklampe und bei mehr wie 2000/min piept es. |
Keine Ahnung wie der Kram von Raid HP ist. Ich hab von Anfang an auf ne VDO gesetzt und bereue es auch nicht. Ich hab als 2. Anzeige noch ein Voltmeter eingebaut. Das ist halt, dass du vorne am Ölfilterflansch nur noch eine freie Bohrung für einen Geber hast (Öltemp. für MFA). |
Also ein Voltmeter ist schon sinnvoller vorallem wenn man 2 Endstufen usw- drin hat deshalb hab ich mir soeinen schon längst eingebaut ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1346431125.jpg edit: inzwischen hab ich auch schon einen Rahmen gebaut |
empfehlen würde ich dir KOMPLETT MFA nach zurüsten sieht besser aus und hat auch mehr Funktionen mit etwas glück ist es ein kosten aufwand von etwa 100€ |
Dann muss halt auch mein Tacho raus und so... |
ja aber wo ist da das Problem? es bringt ja Vorteile! Verbrach , Öl temp. , Aussentemp., und und und das ganze ist dann auch noch schick und platzsparend verpackt einbau zeit maximal 2h |
Ich hab eben meinen Tacho mühevoll umgebaut und das will ich mir nicht nochmal antun :D außerdem find ich 2 Zusatzinstrumente ganz schick ;) werde mir die von raid hp holen nur noch ein Problem habe ich also bei meinen Öldruckgeber kann ich ja die Blindschraube raus nehmen und den Temperaturgeber rein aber was mach ich mit dem neuen Öldruckgeber für das Zusatzinstrument? Brauch ich da ein Adapter für den Ölfilter oder so ein y-Adapter? |
der AFT sollte an seinen Halter für denn Ölfilter 2 Blindstopfen haben wenn kein MFA verbaut ist |
achso okay wenn das so ist passt es ja ;) hab halt grad beim ABS Motor von meiner Mum geschaut und der hat nur einen Blindstopfen mein golf steht ja beim Lacker :) |
Zitat:
@TE: Solltest dir dann einen Y-Adapter kaufen und diesen dann an die Öldruckgeber hängen. Hängst du den Temperaturgeber dran, wird der zu wenig anzeigen, da das Öl ja nicht bis in das Y-Stück steigen wird. |
der AFT/AKS hat seinen 2ten Öldruckschalter am Motorblock ;) somit sind 2 Blindstopfen drin |
Okay, man lernt nie aus... |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby |
Zitat:
ganz ganz genau |
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