WFS Golf 3 Cabrio
 

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und habe gleich ein kleines Problem ;-)

Vor kurzem habe ich mir günstig ein Golf3 Cabrio gekauft. Jetzt habe ich mir einen Zweitschlüssel nachmachen lassen und festgestellt, dass ich eine Wegfahrsperre habe (Auto springt kurz an und geht dann wieder aus..).

Gibt es eine Möglichkeit, die WFS zu deaktiviren? Nachrichten bitte per PN. Ich kann gerne auch meinen Besitz an dem Fahrzeug nachweisen....

Danke für eure Hilfe.

Achja, das Fahrzeug ist Baujahr 1995, AAM Motor, 75 PS 1,8l. Ist ein Re-Import, deshalb hält sich VW Deutschland ziemlich mit Hilfe zurück, dies musste ich wegen einer Herstellerbescheinigungbzgl. des Abgasverhaltens bitter erfahren ;-)

Gruß
dwein112

Originale WFS ist im Motorsteuergerät einprogrammiert und kann nicht "einfach" umgangen werden. Du brauchst nur zu VW und die lernen dir einen neue Transponder an die WFS an. Bzw. wäre es besser gewesen, den ganzen Schlüssel bei VW zukaufen...

Zu vw fahreb, die hauen die kiste an den tester und lernen die schluessel an. Wichtig, alle mitnehmen die du hast.

Du kannst einfach den Transponder aus dem einen originalen Schlüssel oben aufs Zündschloss kleben dann ist die WFS quasi umgangen.

Also beim AAM könnte die WFS auch noch extra sein. Das müsste man ansehen. Ansonsten hilft wirklich nur Schlüssel mit Transponder über VW bestellen und dort anlernen lassen. Ich gehe davon aus, dass der 4- oder 7-stellige Zahlencode nicht mehr vorhanden ist.

Inwiefern hat sich VW gesträubt bei der Herstellerbescheinigung? Wenn die rumgezickt haben, schick den ganzen Kladderratdatsch nach Brüssel zur EU-Kommision, Kommisariat für den Binnenmarkt. Dann wird VW ein nettes Schreiben kriegen und um Aufklärung gebeten werden und dann wirst du von VW ein nettes Entschuldigungsschreiben kriegen und VW kriegt aus Brüssel bei Gelegenheit mal wieder ein Bußgeld von 100 Mio aufgebrummt. Wäre ja nicht zum ersten Mal.

Du kannst natürlich auch VW mitteilen, dass du den ganzen Vorgang zur Begutachtung an den Kommisar für den Binnenmarkt gegeben hast. Dann kommt das Entschuldigungsschreiben an dich schneller.

Hallo zusammen,

danke für die Infos.
Ich werde die Lösung mit dem "Transponder am Zundschloß befestigen" bevorzugen.
Ich habe das Cabrio für 800,-€ bekommen und eh nur Haftpflicht. Wenn es weg ist, is es halt so ;-)

Wegen der Herstellerbescheinigung war es so, dass die gesagt hatten, das Fahrzeug ist für den österreichischen Markt gebaut. Ich habe darauf hingewiesen, dass der ersteler trotzdem in Wolfsburg sitzt, der AAM Motot und das Getriebe baugleich zum deutschen Markt ist usw. Ich habe auch auf EU usw. hingewiesen.

Letztendlich habe ich an VW Austria (respektive Porsche Austria) geschrieben. Innerhalb 1 Woche hatte ich eine Email Anwort und Post aus Österreich (obwohl die nicht der "Hersteller" als solches sind, nur Importeur..).

Naja, ich habe mein "Euro 2" Gutachten und gut is.... muß nur noch zur Zulassungsstelle...

Gruß
dwein112

Hi,

in der Zeit, wo es noch keine WFS gab und trotzem geklaut wurde, habe ich mir eine private WFS
gegönnt. Im Elektronikladen ein Stecker mit 2 Buchsen gekauft und ein bischen 4 mm² Draht
und die Steuerleitung zum Anlasser unterbrochen. Das weist nur du und musst halt nur dran denken den Stecker zu ziehen bzw zu stecken. Verbauen tuste das ganze leicht zugänglich unter
dem Amaturenbrett.

Dieselross

kannst mir auch deine WFS Box schicken und ich extrahiere den Pin. Dann kannst du so oft wie du willst Schlüssel anlernen ; )

MFG