golf3.de - Anlage im Auto

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)

- HiFi Forum (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=21)

- - Anlage im Auto (http://www.golf3.de/showthread.php?t=107970)

Hallo Leute,

ich habe bereits hier im Forum ein bischen durchgestöbert habe aber
leider bezüglich meines Problems keine Antwort gefunden.

Ich war letzte Woche in Kroatien und habe mir meine Anlage (Verstärker usw)
von einem Profi anschließen lassen. Da der Verstärker und die Lautsprecher
(auf der Hutablage) beim Kauf dabei waren, mussten wir zuerst abchecken
ob das ganze auch Funktioniert. Leider mussten wir feststellen dass die
Lautsprecher im Eimer waren. Er meinte zu mir er lässt das ganze so
angeschlossen was ich nur machen muss ist die Lautsprecher
auszutauschen und anzuschließen.

Haute habe ich mir neue Lautsprecher gekauft und angeschlossen und
es kommt nur ein tiefer Bass sowie ganz leise und dumpf die Musik.

Wo liegt jetzt nun das Problem??
Ich habe mich auch hinten beim Verstärker an den Schaltern rumgespielt
als auch vorne am Radio und leider habe ich nichts hingekriegt.

Hier habe ich einige Fotos von meiner Anlage:

PS:
Die 2 Chinch-Kabel sind nicht mehr so verbunden wie auf dem Foto ^^
Mit dem Level usw. habe ich mich auch rumgespielt aber trotzdem
kein Erfolg
http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/463.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/464.jpg

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/465.jpg

Ich hoffe auf eine schnelle Antwort da ich ohne Mukke nicht fahren kann ^^

MfG

ViP

Zitat:

Zitat von ViP (Beitrag 1479668)

auf der Hutablage

Und raus damit, lebensgefahr :(

Zitat:

Zitat von .arwn00R (Beitrag 1479670)

Und raus damit, lebensgefahr :(

??
Da haben die meisten Leute ihre Lautsprecher
Hier habe ich ein Foto gegoogelt.
So ähnlich schaut es auch bei mir aus:

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/467.jpg

//EDIT:
Verstärker ist natürlich nicht auf der Hutablage ^^

Ich würde mal die Level und den Highpassfilter mehr auf max drehen

Zitat:

Zitat von vauweh (Beitrag 1479681)

Ich würde mal die Level und den Highpassfilter mehr auf max drehen

Wie bereits gesagt, ich habe mich damit herumgespielt und das ganze
schaut nicht so aus wie auf dem Foto. Ich habe alles hochgeschraubt bringt jedoch leider nicht viel außer dass das Brummen etwas leiser bzw lauter wird

wo wohnst Du? Vielleicht kann Dir jemand aus Deiner Nähe vor Ort helfen?

Vielleicht ist auch die Endstufe am im .... :shit.:?

Ich bin aus Wien... da ist im Forum kaum einer aus Wien ^^

Sind die vorderen Lautsprecher auch an der Endstufe angeschlossen oder am Radio und funktionieren die?

JUNGS: EINFACH MAL LOGISCH DENKEN!!!!!!!!!!!!!!

1.) In Deinem Radio kannst Du den Chinchausgang auf "REAR" oder auf "SUB" umstellen!

Der ist also sicherlich auf "SUB" gestellt, so daß nur "tiefe" Töne rauskommen!
Daher die Lösung: Auf "REAR" im Radio umstellen!

Wie das geht: LES DIE BEDIENUNGSANLEITUNG!!!!!!!!!!! DA STEHT DAS DRIN!!!!!!!!

2.) Die Lautsprecher in der Hutablage sind:
A-> LEBENSGEFÄHRLICH!!!!!
B-> Elektro/Ebay-Großmarktmüll!!!

3.) Wenn Du´s vernünftig machen willst:

FRONTSYSTEM AN KANAL 1 & 2
..Kanal 3 & 4 gebrückt für Sub!!

DENN KLANG/MUSIK KOMMT VON VORNE!!

...die in der Hutablage nur direkt an den Rear-Ausgängen vom Radio anschließen.

3.) Benutze mal die Boardsuche hier im Forum!!!

Dann findest Du auf anhieb die Anleitung bez. einpegeln und einstellen!!!

...bin aber so lieb uns hänge diese im Anhang dran!

UND: WEIL ICH MIR SEHR SICHER BIN, DASS DU EINE MASSESCHLEIFE HABEN WIRST, AUCH NOCH ETWAS DAZU!!!!!!!!

Zitat:

Zitat von pornomirko (Beitrag 1435350)

Folgende vorgehensweise beim Golf 3 hinsichtlich "masseschleife" -->

1. Cinchkabel und ls-kabel auf der rechten seite verlegen (..falls noch nicht geschehen!) ..strom links!

2. Gute cinchkabel verwenden!! ...und nicht unqualitative "9,-euro-teile"!
... Nehmt welche die mind. 2-fach geschirmt sind ... diese hier sind SUPER !!!!!!! ---> Cordial CFU 6 CC

3. Achtung: Die benzinpumpe unter dem schwarzen deckel hinten im kofferaum streut gerne störgeräusche ein ---> dort das cinchkabel um den Deckel drumherum legen!!

4. An dieser, wie auch an anderen stellen, wo das cinchkabel sich mit dem stromkabel berührt/überschniedet, zuerst die kabel so legen, das keine überschneidungen mehr vorkommen ...plus zusätzlich bei diesen anfälligen stellen das cinchkabel mit alufolie umwickeln!! (..alufolie wirkt dann wie eine weitere abschirmung!)
zudem unter der rücksitzbank das chinchkabel nicht aufrollen, sondern lose zusammenlegen!!

5. Masse-anschluss nochmals überprüfen und verbessern!! --> blech schön und gründlich abschleifen ... ...als Massepunkt empfiehlt sich die Gurt-Arretierungsschraube unter der Rüclsitzbank.

6. Bitte keine entstörfilter nutzen!!! ..diese machen den klang total schlecht!! ..und die beheben nicht das problem, sondern täuschen dir die lösung nur vor!!!

7. Hier eine ZUSÄTZLICHE anleitung, was und wie man es überprüfen soll ---> http://www.hifilab.de/hifilab/pdf/stoerplan.pdf

zusatz: Falls y-splitter genutzt werden, diese rauswerfen, da auch diese sehr gerne störsignale aufnehmen!! ...lösung: Zwei gute cinchkabel verlegen, falls anschlussseitig an der headunit unterstützt!!

8.) Sub vernünftig einpegeln bzw. das gesamte System!!

-> EINSTELLEN/EINPEGELN!!!!!! (SEHR WICHTIG!!)

Grundeinstellung:

CD-Tuner:
- Loudness OFF
- Bass/Treble/Höhen: +/- 0
- EQ alles auf 0
- Fader/Balance auf 0

CD mit hohem nach möglichkeit gleichbleibenden Pegel einlegen.

Verstärker:
- alle Gain-Regler zudrehen (auf höchste Volt Zahl)
- alle EQ und Booster am Verstärker deaktivieren oder 0dB einstellen
- HP fürs Frontsystem erstmal auf ca. 80Hz (mußte dann mal ausprobieren, was die TMT noch mitmachen, 16er kann m,an auch bis ca.60Hz runterholen, 13er sind manchmal schon bei ca. 100Hz am Limit) i.d.R. so steil wie möglich trennen, also 12dB oder besser 24dB/Okt.
- TP für den Sub erstmal auf 80Hz auch so steilflankig wie möglich (24dB/Okt. wäre gut oder mehr)

CD mit hohem nach möglichkeit gleichbleibenden Pegel einlegen.

Nun den CD-Tuner ca. 3/4 oder 80% der max. Lautstärke einstellen und den Gain-Regler fürs Frontsystem (K1/2) soweit aufdrehen, bis man erste Verzerrungen hört, dann wieder ein Stück zurück. Dann das ganze mal mit weiteren HP fürs Frontsystem testen und beibehalten was max. möglich ist und trotzdem noch mind. so laut geht wie man maximal hört. Aber lieber dem Chassis ein wenig "Luft" lassen, den die nächste CD wird sicherlich noch brutaler.
Wenn das Frontsystem nun eingepegelt ist, eine schön Basslastige CD einlegen und den Subwoofergainregler soweit aufdrehen, das der Subwoofer sich harmonisch dazugesellt (Naja oder wers braucht den Baß je nach Geschmack überbetonen). Dabei auch mal mit der Trennfrequenz spielen. Der Baß sollte soweit in den Frequenzkeller verbannt werden, bis er NICHT mehr von HINTEN zu orten ist, wobei manche aber auch dieses Baßgebrummel geradezu brauchen, ist auch wieder Geschmackssache.
Naja oder soweit aufdrehen, solange es vorne nicht das Klangbild zerreißt (ist auch Geschmackssache).

Dann noch die Phase richtig einstellen!!

...hier noch ein Link, um den Sub besser an das FS ankoppeln zu können bzw. die richtige Phase für den Sub zu finden.
---> Wissen: http://www.computerbild.de/artikel/a...n-1960033.html
(..wie DREHT man die Phase am Sub --> MAN TAUSCHT DAS "PLUS" MIT "MINUS" DER LAUSPRECHERKABEL ...somit hat man eine Drehung von 180° ...bei einer der beiden Optionen sollte der Sub LAUTER VORNE BEI DIR AM FAHRERPLATZ sein!)

..kurze Erklärung zur Phase: Stell Dir eine EINZELNE WELLE vor. Diese Hat ja einen Anfang und ein Ende, sowie - im Optimalfall - eine "SPITZE" in der Mitte. Je nachdem, wie die PHASE eingestellt ist, kommt entweder bei Dir auf dem Fahrerplatz diese SPITZE an, oder aber genau das Gegenteil - ein TAL - an. Und daher "DREHT" - bzw. "verschiebt - man die Phase, damit bei Dir am Fahrerplatz halt diese SPITZE ankommt, denn dann macht auch der Bass SPASS! smile ...und da viele Geräte keine stufenlose Phasenregelung aufweisen, nimmt man TRICK B und tauscht einfach PLUS UND MINUS am Lautsprecher selbst - denn dies hat die Folge, daß die Phase um 180° gedreht wird -> bildlich --> man korrogiert somit eine Welle, welche mit einer Spitze anfängt und in der Mitte ein Tal aufweist, damit es eine WELLE ist, und KEINE SENKE.

Zum Schluß noch einige weitere CDs durchhören um die Einstellungen feinzutunen.

Vorsicht mit Baß-Boost (+6dB macht 4 fache Verstärkerleistung, was Verstärker ohne große Reserven komplett überlastet und ins Clipping/Abrauchen bringt), gleiche für zu großzügige Baß/Treble und Loudnesseinstellungen. ...gute Systeme brauchen da keinen FUSCH!

!! NO BASS BOOST !!!
!! NO LOUDNESS !!

LESEN, NACHDENKEN & VERSTEHEN ...SICH AN DIE ANLEITUNG HALTEN & HANDELN ... SCHRITT FÜR SCHRITTT!!

Das ist mir jetzt zuviel zum Lesen, aber er sagte doch das er die Chinch Kabel an der Endstufe anders angeschlossen hat ;). Und es ist völlig egal wie die Kabel verlegt sind da er ja keinen vernünftigen Klang im Auto hat. Das liegt bestimmt nicht an der Verkabelung - links, rechts, mitte, scheissegal ;), sondern an der Endstufe, vorrausgesetzt am Radio und an der Endstufe sind die Chinch richtig angeschlossen. Aber macht Ihr zwei das mal, ich bin raus xD

In den Fronttüren habe ich Lautsprecher (Direkt mit dem Radio verbunden)
In den Hecktüren habe ich Lautsprecher (Direkt mit dem Radio verbunden)

Vorne am Armaturenbrett habe ich 2 sind aber nicht funktionstüchtig und brauche
die auch nicht, da ich vor meiner Nase keinen Lautsprecher haben möchte.
Die Kabeln sind jedoch für diese 2 Lautsprecher verlegt bis zum Verstärker.

Auf der Hutablage befinden sich eben die 2 die ich verbinden möchte (kein Angst ist gesichert)

Na wenn ich das so lese war der Profi wohl eher Anfänger ohne Ahnung...

Da ist ja so ziemlich alles falsch gemacht worden, was geht. Vom Grundwissen is zur Auswahl der Lautsprecher.
UND: Eine Hutablage kannst du nicht so sichern, dass diese sich bei einem Aufprall nicht lösen tut und nach vorn fliegt. Selbst wenn, reisst es die Lautsprecher raus! Und die machen richtig Aua am Kopf!

Zitat:

Zitat von Tankdeckel (Beitrag 1479761)

Ich verstehe wirklich manche Leute nicht.
Bevor man postet sollte man zuerst lesen.

Die Lautsprecher etc waren beim kauf schon dabei.

Zitat:

Zitat von ViP (Beitrag 1479668)

mir neue Lautsprecher gekauft und angeschlossen

Ahja, .... und bevor man was fragt, was wir fast täglich haben, sollte man die Forensuche benutzen ;)

Es ist und bleibt einfach Lebensgefährlich die dinger in der Hutablage.... so wie es alle anderen Sagen, selbst wenn die schon drin waren. eine Hutablage kostet beim Schrotti vllt. 10€ manchmal kriegste die sogar geschenckt.

Versuch erstmal mit deiner Bedinungsanleitung den Tipp von Pornomirko umzusetzen.

Wenn du die Boxen in der Hutablage cool findest, bitte schön. Glaube die meisten die ein bisschen Ahnung haben finden die einfach nur scheiße, weil halt 1. Lebensgefährlich und 2. einfach nur scheiß Klang dabei rauskommt.

Zitat:

Zitat von vauweh (Beitrag 1479744)

^^ LESEN, VERSTEHEN & NACHDENKEN .. UND ERST DANN ANTWORTEN!!!!!!!!

....dann wüsstest Du auch, daß Du thermenlosen Nonsens geschrieben hast!!
(...aber hauptsache was "schreiben" ... sei es noch so sinnlos..)

AT ALL:

Kann man wegen solchem unkostruktiven Beiträgen bemahnt werden??

...wenn "NEIN": Bitte einführen!! Ebenso die Verpflichtung die Boardsuche zu benutzen ... ansonsten dreht sich hier alles wieder nur im Kreis!

Also ich kann mich nur den anderen anschließen... du drehst dich doch auch nicht mit dem Rücken zur Bühne oder... also raus damit... ganz zu schweigen von der Gefahr... ich will nicht wissen wie du aussiehst wenn du mal eine Gefahrenbremsung hinlegen musst und deine Boxen plus Hutablage etc sich selbständig machen und dich vorne begrüßen... Lass dir die Tipps von pornomirko gesagt sein und mach am besten alles neu oder lass es machen dann hast du auch was ordentliches...

Zitat:

Zitat von pornomirko (Beitrag 1479883)

AT ALL:

Kann man wegen solchem unkostruktiven Beiträgen bemahnt werden??

...wenn "NEIN": Bitte einführen!! Ebenso die Verpflichtung die Boardsuche zu benutzen ... ansonsten dreht sich hier alles wieder nur im Kreis!

Fände ich auch eine sinnvolle Sache... Wer ohne Ahnung und Kenne der Materie, egal ob Technik-, Tuning- oder HiFi-Forum Dinge postet, die schlicht falsch sind, aber so dargestellt werden wie der Weisheit letzter Schluss, sollte auch die Konsequenzen ziehen.