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Radlager kaputt? Hallo, die Werkstatt meines Vertrauens hat mir vor einigen Tagen gesagt, dass das Radlager vorne links defekt ist und man es bei Gelegenheit mal tauschen sollte. Jetzt bin ich mir nicht 100%ig sicher ob es das Radlager war was die gesagt haben, ich weiß auch nicht ob es da vll verschiedene Teile gibt die es sein können, auf jeden Fall hat das Rad, wenn das Auto auf der Hebebühne ist, so 3-5mm Spiel. Könnt ihr mir sagen um welches Teil es sich handeln könnte, wo ich es am günstigsten herbekomme, und ob bzw. wie ich es ohne Spezialwerkzeug oder großartige Vorkenntnisse selbst einbauen kann? Eine Generalüberholung hat mich (Schüler) vor Kurzem über 580 Euro gekostet, und jetzt muss ich schauen wie ich solche Sachen am Günstigsten machen lassen kann :D In einer Werkstatt kostet sowas bestimmt mindestens das Doppelte. Danke schonmal :) |
jo das ist das radlager und wenn schon spiel drin ist würd ich nichtmehr damit fahren^^ selbermachen geht, aber du benötigst ein radlagerwerkzeug oder eine presse. radlager selber bekommst schon relativ günstig im netz...ja nicht bei VW kaufen, die wiegen das ding mit gold auf ;) |
Ohne Spezialwerkzeug hast du keine Chance das einzubauen, da es eingepresst werden muss, kannst aber in einer Werkstatt einpressen lassen und alles selber auseinander und wieder zusammen bauen ;) |
Mein Radlagerwerkzeug habe ich auf Amazon um 80 Euro gekauft, nur so zu info, falls du es doch selber machen willst. |
Ich habe es nach langem Suchen in ebay für um die 40 ergeiert, aber das war ein Geduldspiel, bis es endlich mal geklappt hat. Ich meine das war bei mir der 25. Versuche gewesen. Ich habe es aber noch nicht eingesetzt. Radlager selbst gibt es in guter Qualität (FAG oder SKF) zu rund 25-30€. |
und die würde ich auf alle fälle in guter qualität nehmen, sonst darfst du das nach 3000km nochmal machen...auf jeden fall SKF oder FAG! |
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Ich fahre so schon ca. 2-3k Kilometer...sollte ich mal reparieren^^ Zitat:
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Wie baut man ein Radlager aus? Zitat:
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das radlagerwerkzeug aus dem 1. link ist genau das was ich habe, spitzen teil :D ausbauen tut mans mit diesem werkzeug, du musst es zuerst auspressen und dann wieder einpressen ;) das was wolfi gesagt hat (25-30 euro) bezieht sich auf das radlager die 80 euro auf amazon das war mein radlagerwerkzeug und die wiegen das mit gold auf bezieht sich auf die radlager direkt bei VW ^^ was du alles machen musst wenn dus zu einer werkstatt zum ein und auspressen geben willst? zentralmutter lösen, rad ab, aufbocken, traggelenk lösen, sturstange lösen, antriebswelle ausfädeln, federbein lösen am besten oben beim domlager (oben lösen: keine spureinstellung notwenigt, unten lösen: spureinstellung notwendig) dann nimmst das ganze ding zur werkstatt mit und die machen den rest. deine entscheidung was dir besser gefällt, wenn du es mit dem radlagerwekzeug machen willst ersparst du dir das ausbauen vom achsschenkel und dem dämpfer... |
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SKF RADLAGER VW GOLF 3 1.4-2.9 LIMO VARIANT VR6 GTI VA 7316575797485 | eBay SKF und FAG sind ja in etwa vergleichbar, denke ich mal. Zum Thema Spureinstellung.... ich bin jetzt ein absoluter Schrauber-Anfänger, weiß nicht mal genau was Traggelenk oder Spurstange sind, glaubt ihr ich kann einfach meinen Golf mit dem gekauften Lager zur Werkstatt bringen und die machen den Rest? Weil bis jetzt hab ich keine Werkstatt gefunden bei der man Teile mitbringen kann und die bauen die dann ein, wegen "Garantie" und so...? |
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was WIR glauben ist doch unwichtig. wenns bei anderen teilen nicht ging wird es mit dem radlager auch nicht gehen. das kommt NUR auf die werkstatt an. |
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