Birnes Mexico Golf
 

Hallo Forum,
wie in meiner Vorstellung bereits angekündigt, möchte ich euch fleißig über meine Umbauten auf dem Laufenden halten.
Noch mal kurz zur Einstimmung:
Ich habe durch Zufall einen 1997er Mexiko Golf mit 3 Türen und 1.8l ADD Motor gefunden. Das Auto stand ganz bei mir in der Nähe, TÜV nur bis August 2012 aber mit erstaunlich wenig Rost.

Hier zur Ausstattung:
-Servo
-Klima (manuell)
-Alarmanlage (original)
-Lautsprecher vorn und hinten (original)

Sehr cool ist, dass ein kleines Kennzeichen für hinten bereits eingetragen ist!

Da das Auto weder ABS, noch ZV, elektrische Fensterheber hat, habe ich mich sofort auf die Suche nach einem geeigneten Spender gemacht und einen 1997er Golf GT 1.6l gefunden.

Hier nochmal Bilder von den beiden:

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/537.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/539.jpg

Da das mein erster Umbau in diesem Ausmaß ist, werde ich mir schön viel Zeit lassen und versuchen sehr gewissenhaft vorzugehen.

Ich hoffe, ihr habt Spaß beim Lesen und ich freue mich auch sehr auf eure ehrlichen Kommentare!:bier:

In diesem Sinne.
Gruß Birne

Moin Birne,

klingt nach einem guten Vorhaben! Wünsche dir viel Glück und Erfolg dabei!

Der Mexikaner wird dann aufgebaut..klingt gut.
Schön Pläne geschmiedet?

Heute war dann der erste Schraubertag.

Der Umbau soll in 4 Phasen geschehen:
1. Fahrwerk
2. Innenraum
3. Außenoptik
4. Motor

Beginnen wir also mit Phase 1

Der Umbau wird nahezu komplett in meiner Garage stattfinden, also muss an vielen Stellen improvisiert werden.
Erstmal aufbocken:
http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/681.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/682.jpg

Vorn auf Steine gestellt:

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/683.jpg

Hinten Auf Böcke:

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/684.jpg

Dann Bremsflüssigkeit raus in mein altes Wasserpfeifenglas

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/685.jpg

Danach Hinterachse raus und alle Bremsleitungen entfernt. Hinterachsaufnahme befindet sich im Bestzustand.

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/686.jpg

Das wars für heute.
Gruß Birne

Noch ein Shisharaucher :-)

Werde ich hier mal weiter verfolgen. Mexiko Golf ist ja immer was feines. Welches Fahrwerk kommt rein?

Fahrwerk kommt ein H&R Cupkit 60/40 rein, das habe ich noch hier liegen. Überhaupt wird der Aufbau eine Art Resteverwertung, dass heißt hauptsächlich aus vorhandenen Teilen gemacht. Sollte aber alles in allem trotzdem ein stimmiges Bild abgeben.
Bonrath PU Buchsen sind aufm Weg zu mir und ne G60 Bremse für vorn ist auch schon bestellt.

So, Tag 2 ist vergangen.
Heute habe ich die Antriebswellen, die vorderen Radlagergehäuse und die Querlenker abgebaut. Leider ging nicht viel mehr da ich 2 mal zu meinem Schrauber in die Werkstatt fahren um Spezialwerkzeug zu holen. Echt toll....

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/696.jpg

Leider ist ziemlich Rost zum Vorschein gekommen

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/697.jpg

Morgen kommt der alte Bremskraftverstärker raus und ich werde mal nach dem Rost gucken.

Bis dahin
Gruß
Birne

Schönes Vorhaben und schöner Mexikaner! Klingt gut was du vor hast, bin gespannt und werde schön weiter mitlesen.

schicker Mexico Golf, da hast ja noch einiges vor, was willst den überhaupt so machen? (Felgen,Sportauspuff usw.) und viel spass und erfolg bei deinem Projekt:)

So,
nachdem ich mich nun genau einen Monat nicht mehr gemeldet habe, will ich mal den aktuellen Stand kundtun.
Der Rost am Federbeidom hat sich als Drama erwiesen und hat meine nicht vorhandenen Schweißkünste schwer auf die Probe gestellt. Aber seht selbst:

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/590.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/591.jpg

Jetzt dürfen die Profischweißer mal lachen:

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/592.jpg

Schön grundiert

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/593.jpg

und mit Karosseriedichtmasse und U-Schutz "verkleidet"

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/594.jpg

andere Seite auch, wenn auch weniger

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/595.jpg

Weitere Updates gibts gleich.
Gruß Birne

Da ich eh gerade am schweißen war, habe ich noch 2-3 Stellen am Schweller gemacht.

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/596.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/597.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/598.jpg

Dann habe ich noch die hinteren Radläufe mitm Gummihammer angelegt, ging eigentlich ganz gut. Danach mit Karosseriedichtmasse versiegelt.

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/599.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/600.jpg

Dann habe ich angefangen das Schlachtauto zu zerlegen. Hab die Hinterachse ausgebaut und schonmal zerlegt.

http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/601.jpg

War ne tolle Arbeit die Hinterachslager raus zu würgen. Da sollen Bonrath PU Lager rein.
Das wird aber erst Ende des Monats passieren, da ich jetzt erstmal geschäftlich unterwegs bin und dann gehts ab in den Urlaub!!!
Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
Gruß Birne

schaut ja eh nicht schlecht aus. hast den rost wohl komplett rausgeschnitten oder nur ein blech darübergekegt?

Den Rost habe ich rausgeschnitten. Erst wollte ich die bleche nur drübermachen aber dann hatte ich doch ein schlechts Gewissen. Denke,es ist jetzt besser so.

Sieht gut aus was du da gemacht hast:respekt:,das selbe Problem habe ich ich bei meinem Vr6:mad: scheint ne Krankheit zu sein.mfg dubsport

Ich glaube ich kenne keine ADD Fahrer aus dem Forum der seinen Golf noch nicht auseinander genommen hat.

Viel Spaß weiterhin!