wow, der schaut mit den teillackierten Stoßfänger richtig klasse aus :) Felgenfarbe gefällt mir auch sehr gut. Top!

Danke :)
War dann doch schon sehr nervig 20 Jahre alte Schrauben an den Bumpern zu lösen :D
Bin aber mit dem Endergebnis sehr zufrieden :)

also ich hab 195/50/15 mit einer breite von 7.5J und ich hab vorne nur 285 und hinten von 300 und die haben nix gesagt :O
weiß allerdings auch nicht, ob des beim cabrio anders is ?!

Bei mir hat sich das Fahrwerk auf 305 vorne wie hinten gesetzt. Letztens bei einer üblichen Polizeikontrolle sagte der nette Beamte das wär so i.O.. Für einen Daily is die Tiefe schon gut so, obwohl's optisch noch mehr könnte ;)
Denk aber mal das egal is ob man nen Variant oder Cab fährt

Es ist mal wieder etwas dazugekommen :)
NSW komplett und schön mit original Kabelbaum und allem was dazu gehört, sieht auch gleich viel besser aus die Front :D

So, heute mal den Winterreifen neue Farbe spendiert xD

Die neuen Sommerfelgen machen sich auch bald auf den Weg in ihre neue Heimat.
Wahl viel auf Originale Golf 3 BBS 6j x 15H2 mit Lochkreis 4/100, brauchen noch etwas Liebe in Form von Kratzer entfernen, neu Lackieren und neue Reifen.

Wie kommen die Winterreifen? Bin momentan auch noch am experimentieren

Die Winterstahl's kommen ganz gut ;)

Neuerungen für den kommenden Sommer:

Elektrische Aussenspiegel inkl. Original-Kabelbaum,
Highline-Doorboards mit Einstiegsbeleuchtung,
Vento PhaseOne Amaturenbrett inkl beleuchteten Anzeigen für die Drehregler an den Lüftungsdüsen,
US-Klappe mit Spoiler und drittem Bremslicht,
Highline Schaltknauf,
Vento Rückbank
Höhenverstellbare Lenksäule, inkl Verkleidungen,
A-, B- & C-Säulen schwarz lackieren,
Dachhimmel schwarz beziehen,
Griffe aussen,Spiegel innen, Dämmmatten kompl, Innenraumteppich, Gurte kompl. & Wischerarme gegen besser erhaltene tauschen,
Kotflügel wechseln

Schlachtewagen wurde für den Motor-swap auch schon besorgt:

Golf III 7/92 CL, ca 99.000 KM
1,4l ABD 44/60
3-Türer ohne alles mit elektr. Schiebedach ;)

eigentlich zu schade zum zerlegen :(

Wäre nicht ein GTi sinnvoller gewesen?

Keine Option ;),
Währe ja auch langweilig hat ja schon einiges an Board.

Falls du auf den Motorumbau ansprichst. Habe nich die Möglichkeiten ( Werkzeug, Halle, Wissen ) um nen Umbau auf 2Liter oder änliches zu veranstalten ;)
Und einer muss ja beim ABD bleiben wenn alle auf 2l oder VR6 etc umbauen :)

Irgendwie hast du da recht, sonst gibts bald nur noch die "starken" Golf 3:D

Hier musste ich schon schmunzeln, nicht "lumpen lassen":-lol-:

Schönes Auto und fleißige Arbeit an dem Wagen.

Habe mit "IHR" ;) dieses Jahr 10-jähriges das muss gefeiert werden xD
Und für größere & Leistungsstärkere Motoren bin ich nicht gebauta worden xD

Und ja es steckt schon viel Zeit und Geld drin auch wenn man's nich sieht, momentan liegen noch Teile für definitiv zu viel Geld rum die auf den Einbau warten :D

So der Teileregen hört nich auf.
Die neusten Parts die einzug in meinen CL Halten sind:

Servo,
ZV,
Elektr verstell. u. beheizbare Aussenspiegel
und beheizte Wischwasserdüsen

Das muss dann jetz aber erstma reichen xD

So, haben den Umbau für's Erste abgeschlossen :)
Motor gewechselt inkl Getriebe und Anbauteile, blieb aber beim ABD. Krümmer und Kat auch gleich vom Teilespender eingebaut. Bei einer Laufleistung von ca 99.000Km war der Umbau im Endeffekt günstiger wie den alten Motor, ca 250.000Km, zu überholen. Den Motorraum haben wir auch gleich noch von den ein oder anderen Roststellen befreit, lackiert und hohlraumkonserviert.
Kotflügel mussten dann auch mal getauscht werden da Beide nich mehr wirklich schick waren.

Im Innenraum wurde das Armaturenbrett gegen das vom Vento gewechselt, mit beleuchteten Anzeigen an den Lüftungsdüsen. Regler sind die aus dem Passat 35i reingekommen.

Das dürfte es auch in groben Zügen gewesen sein, wurden noch Kleinteile gewechselt, waren dann kosmetischer Natur ;)

Heute wird der Golf dann erstma zum schweissen gebracht, Schwellerspitze Beifahrerseite, Unterboden Beifahrerseite, Schweller Fahrerseite und ggf noch die ein oder andere Stelle, was ich aber nicht hoffen will xD

Mal wieder etwas gebastelt an meinem Autowagen.

Elektrische Fenster + elektrische Aussenspiegel. Leider hat sich der Fensterheber auf der Fahrerseite selbstzerstört. Scheiben wurden auch gleich gegen bessere getauscht die net so zerkratzt sind.

Eine Spoilerlippe vom 35i Passat wird ggf Samstag angepasst, mal sehen wie es am Ende ausschaut.

Kann mir jemand eine Adresse geben für Lochkreisadapter von 4x100 57,1 auf 5x110 60,1?
Währe dankbar für die ein oder andere Hilfe.

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die machen auch sonderanfertigungen
Schippan - Spurverbreiterungen mit TÜV-Teilegutachten und Radschrauben ab Lager.

Gestern mal wieder beim Verwerter des Vertrauens eingekauft, gab mal was feines.

Original Scheinwerferreinungungsanlage. Freu mich schon auf den Umbau bzw wie es am Ende wirkt wenn die großen Düsen auf dem Stossfänger sitzen :)

Anhang 60659

Anhang 60660

Anhang 60661

Muss mal den mometanen Stand aktualisieren ;)

SRA ist soweit eingebaut, muss mir nur noch das passende Relais besorgen.
35i Lippe wurde erfolgreich angepasst &
die Musik wurde auch wieder fit gemacht, nachdem der alte Verstärker seinen Dienst quitiert hat.

Endschalldämpfer hat sich auch erledigt wegen abgefault.