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Blinker/Tachoprobleme Guten Abend Jungs, habe folgendes Problem: Bei meinem Golf 3 ABF fliegt mir jedesmal wenn ich rechts blinke die Sicherung durch, direkt beim ersten mal umlegen vom Hebel. Daraufhin habe ich mir gedacht schauste mal an den Blinkern (man bedenke mein Auto ist gecleant, sprich hat weder Seitenblinker noch Original-Blinker in der Stoßstange, ich fahre auf schwarzen In-Pro Angle-Eyes) und ich fand eine rostige Lüsterklemme, diese getauscht und gut isoliert! Nochmal probiert und....BATSCH!....wieder durch!!!! Danach habe ich ALLE Kabel zu den Blinkern abgeklemmt. Danach aml ne 15er Sicherung reingesteckt und probiert. Siehe das funktioniert. Was ich aber feststellen musste is das Blinkerrelais auf der linken Seite, die vollkommen in Takt war, schnelle Geräusche machte und auf der rechten die langsamen, also so als wäre alles Okay dabei war NICHTS angeschlossen. Auch ging er wenn man auf der Blinker auf der rechten Seite angemacht hat die Spannung in die Knie, beim linken gar nicht. Blinkerhebel habe ich schon gegen einen zu hundert prozent davor funktionierenden Hebel vom Polo ausgetauscht, es brachte aber nicht den gewünschten Erfolg. Tacho funktioniert scheinabr auch nicht richtig, Wassertemperatur und Benzinfüllungsangaben zeigt er nicht richtig an. Bei Wasser kommt er nichtmals über 70° und Benzin variiert von ganz leer bis halb voll. Und noch ein Problem hat er. Wenn man bremst und das Schiebedach ist offen geht es automatisch zu. WTF?! Ich weiß absolut grad nicht mehr weiter und bin um jede Hilfe dankbar! Noch ein Video dazu: http://www.youtube.com/watch?v=yVEtw...ature=youtu.be |
Vermute mal einen Schluß im Kabel hinter dem Blinkerschalter. Klingel doch mal die vom Blinkerschalter abgehende Leitung (rechts, Farbe gr/sw) gegen Masse durch, dann muß noch eine weitere Berührung zwischen der Leitung der Bremsleuchten und der Komfortleitung oder einer Steuerleitung zum Schiebedach bestehen (verschmorter Kabelbaum)? Gruß Wolfgang |
Also, ich hatte das selbe Problem. Bei mir wars nen falsch zusammengesteckter Stecker am Sicherungskasten: Dort ist ein schwarzer 2poliger Stecker mit nem sw/gr und sw Kabel. Das gegenstück zum Stecker muss die gleichen Kabelfarben haben, den ein schwarzer Stecker passt da noch rein, der andere Kabelfarben hat! Der hat bei mir auch immer die Sicherung 17 durchgehauen, weil Plus und Minus genau andersrum gepinnt sind bei dem Stecker Gruß Harti |
Jetzt hab ich noichmal ne Frage: Wenn ich den Blinker links anschalte blinken alle Leuchten,obwohl der Tacho nur Blinker links zeigt. Aber wenn ich den Blinker rechts anmache, dann geht bei mir die Warnblinkanlage laut Tacho an^^ Danke schonmal für eure Hilfe Gruß Harti |
Überprüf mal den Warnblinkschalter, ob da ein Schluß vorliegt Gruß Wolfgang |
Ja werd ich ebend machen, gebe dann nen feedback! Danke dir! |
Also ich hab jetzt einfach mal den ganzen Lenkstockhebel getauscht, da ist der WBS ja mit drin und immer noch das gleiche Problem. Könnte es was mit dem Tacho zu tun haben? Weil den habe ich getauscht Gruß Harti |
Also an Fabian89: Ich hatte jetzt nach etwas ausprobieren den gleichen Fehler und bei mir lags am Massepol der Rücklichter. Dadurch das nicht genug Strom durchging, summte bei mir auch immer der Summer für Beleuchtung mit. Werde jetzt mal den Pol in gang bringen und dann nochmal Feedback geben Gruß Harti |
Also habe bis jetzt noch kein Erfolg gehabt :-( Gruß Harti |
ich hab echt keine ahnung.. bei mir blinkt seit starken regen vor 2 wochen die fahrerseite normal und die beifahrerseite schnell ... (Birnenalle ganz!= |
Zitat:
Gruß Wolfgang |
-Prüf mal die Birnensockel vorne der Blinker, die Kontakte oxidieren gerne Mal, und wenn nichts zu erkennen ist, dann einfach mal Kontaktspray nutzen hilft wahre Wunder ;-) -Ansonsten guck dir hinten im Kofferraum mal auf der linken Seite die Massekabel an, ob die richtig befestigt sind und Kontakt haben. Das Blinkersystem ist sehr empfindlich. Gruß Harti |
Zitat:
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