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Golf 3 Polizeifahrzeug Mal eine Frage Soweit ich weiß gabs den 3er Golf ja auch als Polizei Auto. u.a. Mit abschließbare Koffer anstelle von den normalen Türtaschen, andere Mittelkonsolenteilen usw. Was ich aber nun aber wissen möchte. Die Lichtanlage auf dem Dach mit Blaulicht und martinshorn. Wurde die auf dem Dach verschraubt also mit löcher im Dach oder wie ein dachträger an den Seiten reingesteckt und arretiert ?? Bei den Bildern über google erkennt man das leider nicht. |
ich glaub die hatten nen schiebedach |
Aber an dem war es nicht angeschraubt oder ? Ich weis nur das es eine Platte gibt auf dem der Balken montiert ist. Die Platte wird aber bei Kombis benutzt und mit der Reling verschraubt. Die Platte hat links und rechts Aussparungen die sich über die Reling legen. Aber wie ist das bei Autos ohne Reling, also dem normalen 3er? |
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Fast gedacht, schad.... Das wäre die Platte mit Balken für die Reling Träger, sieht man serh gut wie das montiert wird. Beim vari 3er wäre das machbar, aber für den normalen leider nicht. http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/405.jpg |
Kommt darauf an, was drauf war. Wenn es eine RTK war, dann war da ein Schiebedach drin und der Einsatz fehlte. So kamen die Kabel ins Dach. Zusätzlich ist für die Hupe was geändert, weil die lief über den Schalter dort. Weitere Änderungen: Es sind überall am Vorderwagen Verstärkungswinkel eingeschweßt. Das grün sind nur Folien, die aufgeklebt sind. Die Antenne hinten hat ein dickes Kabel und das Funkgerät hat eine dicke Versorgung. Aufpassen, die Kabel sind manchmal nur abgezwickt, weil die Polizeiwerkstätten beim Ausbau pfuschen. Ich hatte mal einen Passat der bei mal grün/weiß war. Der hatte allerdings die Blaulichter noch aufgeschraubt.. VW hat sich beim Zusatzschaltplan angestellt wie wenn ich deren heiligstes klauen wollte. Aber zum Glück konnte ich in einem KfZ-Elektriker Buch in der Stadtbibliothek die entsprechenden Anschlüsse finden. Da war VW wiederum leicht beleidigt, als ich das denen schrieb (mit Kopie). Leider gab es damals noch kein Internet. |
Hab ich mal gesehen wo alte Fahrzeuge rückgerüstet worden sind. Die hatten zum teile Löcher im Dach für die Schrauben und Kabel. Folie abgezogen und Funkgerät raus gerissen. Aber bei neuen ist das anders oder? Weil ich kaum glaube das die bei einem BMW 5er E60 oder so, einfach Löcher ins Dach bohren. Kabel gehn durch ein Schiebedach, aber wie wird die Anlage befestigt? |
mahlzeit, ich hab mich mal kurz durch den HELLA katalog gewühlt. "gesehen" habe ich jetzt auf die schnelle drei befestigungsarten: -aufbau für rehling -aufbau für führungsschiene (ich glaub die schienen, in denen bei limousinen die dachträger gesteckt werden) -grundhalter, die mit dem dach direkt verschraubt/verschweißt werden. ich hab auch mal in einer doku gesehen, dass das wirklich nur über den schiebedacheinsatz gemacht wird und der dann irgendwie ,ohne schrauben/bohren, fixiert wird (bei neueren autos). in einem anderen forum stand auch, dass zur rückrüstung auch nur ein originaler schiebedacheinsatz benötigt wird, weil nur der lichtbalkeneinsatz rauskommt. ich kann auch nochmal einen kumpel bei den sannis fragen, wenn du willst.... |
Da ist das Scheibedachloch drin, aber das Dach selbst nicht eingebaut. Der Einsatz wird erst bei der Rückrüstung eingebaut. Von dort geht ein Kabelbaum zur Elektrik des Autos. Die neuen werden ja per Can-Bus eingebaut und müssen nur ausprogrammiert werden. |
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Zitat:
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das kann ich dir leider nicht sagen |
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