Golf 3 springt jetzt garnicht mehr an...
 

Hallo!
Mein Auto springt nicht mehr an!
Ich hab nen 97er 1,6l 101PS Automatik. Am Anfang hatte ich das Problem, dass er unterwegs einfach aus ging. Danach sprang er aber so wieder an. Das hatte ich drei mal innerhalb von einem Monat. Dann wollte er einfach mal nicht abspringen. Er gurgelt und gurgelt, will aber nicht anspringen. Nachdem ich dann ein paar Minuten gewartet habe, sprang er an als wenn nie etwas gewesen wäre. Beim nächsten Mal hab ihn nach dem Einkaufen stehen lassen müssen weil er wieder nicht anspringen wollte. Nächsten Tag wollte ich den ADAC holen, damit er mir hilft, aber er sprang wieder ohne zu murren an. Jetzt steht er vor meiner Haustür und will nicht mehr. Ich hole also den ADAC! Der schaut durch und sagt es kommt kein Funke an. Hier rumgefummelt, da rumgefummelt, und dann die Zündspule getauscht. Danach sprang er an! Er nimmt seine provisorische Zündspule wieder ab fummelt meine wieder ran und er springt auch wieder an. Seltsam! Ich hab mir vom Schrott ne "neue" Zündspule geholt und eingebaut und er läuft! Jetzt wollte ich ne Stunde später wieder losfahren und das blöde Auto gurgelt und gurgelt und gurgelt und springt nicht an! Der vom ADAC meinte, es kann auch am i-Geber liegen... Wer kennt dieses Problem und kann mir helfen? Ich wollt eigentlich nicht mehr so viel Geld reinstecken, deshalb fahr ich nicht einfach inne Werkstatt....
Gruß Frank

ok

als erste solltest du das Relais 30 ausbauen ersetzen ~12€
(oder Öffnen und nach kalten Lötstellen überprüfen)

sollte das keine Besserung bringen kann es Fast nur noch der OT -Geber sein der Kostet Ca.60€ bei VW

Relais30 regelt die Stromversorgung vom Steuergerät hat das eine Kalte Lötstelle hat das Steuergerät keinen Strom und nix geht.
(das passiert sehr oft bei dem Relais vor allem wenn noch das schwarze verbaut ist)

der OT-Geber verursacht fast das gleiche ist der Kaputt gibt er kein Singal ans Steuergerät weiter wie die Kurbelwelle steht und das Steuergerät bleibt ruhig .
(passiert genau so oft bei deinen Motor AFT/AKS )

Verteilerfinger und Verteilerkappe prüfen. Sollten keine Brandspuren aufweisen.
Evtl. hat auch der Hallgeber einen weg.
Alle Steckverbindungen am Motor abziehen und mit WD40 einsprühen. Könnte ein Kontaktproblem sein.

Grüße Ritschy

das würde ich bei 1.6er mit 74KW fast ausschließen bei diesen Typischen Symptomen die der TE beschreibt

Besten Dank erst mal für die schnellen Antworten! Hab mir gerade das Relais 30 reingesetzt. Der Wagen läuft damit! Ich trau dem Braten noch nicht ganz, aber ich werd ma ein bissel damit rumfahren. Vielleicht war es das ja schon... Ma gucken...

sollte es das Relais nicht sein bleibt nur noch OT Geber

Aber der Motor hat ja zwei Geber und mit einem läuft der zumindest im Notlaufprogramm.

Hallo!

Mit Kurbelwellen-Impulsgeber, aber ohne Hallgeber laufen die Motoren "AFT" und "AKS" der Motor im Notprogramm.

Mit Hallgeber, aber ohne Kurbelwellen-Impulsgeber laufen diese Motoren gar nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hab nen 2E - Motor. Hatte auch so ein Problem.
Motor geht aus und dreht beim Starten so vor sich hin. Nach ein bißchen Zeit 10 bis 20 Min. sprang er auch wieder an.
Hast du ne Wegfahrsperre?
Bei mir wars ne kalte Lötstelle im Wegfahrsperrensteuergerät.

Wegfahrsperre hat der ADAC-Mann ausgeschlossen. Er meinte, dass hätte der beim Fehler auslesen angezeigt...

Bei meinem ABU lag es am Hallgeber. Die Symptome waren die gleichen.

Ich hab eine andere frage bezüglich Wegfahrsperre

Gibt es hier jemanden der mir die Wegfahrsperre aus mein Steuergerät (Golf 3 1.6 AFT) rauscodieren kann?

oder weis jemand wer dies machen könnte ?

Wollte ma kurz ne Info loswerden.
Nachdem ich das Relais 30 vom Schrottplatz nebenan (5 Euro) geholt und eingebaut habe, läuft alles wieder wunderbar!!! Besten Dank für die Hilfe!!! Das war ma wirklich günstig!!!!