Motor springt nach Kurzschluss nicht mehr an :(
 

Hey Leute,
Bin gerade total bedrückt :(
Hab mir vorhin meinen neuen Radio eingebaut und dann wollte ich auf ihm Dauerplus schalten ja sowit so gut....
Nur dann ist mir das Kabel vom Dauerplus aus der Hand gerutscht und Direkt an die Karosserie masse gekommen...
Es war für höchstens eine Sekunde dran...
Dann war für ca 10 oder 20 sec der komplette Strom weg...
So jetzt ist zwar wieder Strom da nur das Zündschloss spinnt jetzt und Motor geht nicht mehr :(
Zum Zündschloss es ist so mal geht das Zündplus und mal nich (Damit mein ich bloß durch einstecken des schlüssels)
Zum Motorstarten die Benzinpume fördert definitv Kraftstoff am Steuergerät kabel kommt Strom an, nur an der Zündspule ist es merkwürdig es kommt strom vom kabel an nur gibt es keinen Strom an die Kerzen weiter somit funken die auch gar nicht.
Sicherungen wurden alle überprüft alle in Ordnung.
Es geht alles bis auf das starten des Motors.
Bin mit meinem Latein am Ende :'(

Gibt es noch iwo sicherungen die ich überprüfen kann etc?
Helft mir bitte :(

hatte ich Freitag auch... Zündanlassschalter defekt...

Hört sich so an als wäre der Zündanlasschalter abgebrannt. Hast du wirklich Dauerplus und nicht Zündungsplus kurzgeschlossen?

Sonst mal mit Multimeter bewaffnen und schauen ob in Startstellung (Anlasser dreht) noch Klemme 15 vorhanden ist.

Bei unserem "neuen" 2. Golf 3 hackt es nämlich da. In Run (Also Zündung an) ist Klemme 15 da, wenn man dannweiter dreht ist sie weg (quasi wie X-Kontakt). Nächste Woche wird der ZAS gewechselt, da freu ich mich schon total drauf.

Also ich kann denn Motor drehen lassen nur er springt nicht an
Bei eingeschalteter Zündung brenne auch alle Lichter
Was und wo ist der Zündanlasschalter

Zündanlassschalter sitzt im Zündschloss (da wo man den Stecker "ins" Zündschloss steckt von unten...)

Hört sich nach Relais 30 an für die Stromversorgung des Steuergerätes. Hörst bei Zündung an deine Benzinpumpe arbeiten. Nicht das du das Relais für die Benzinpumpe geschrottet.

Relaisplatz 3: Relais für Motorsteuergerät ( 30,109,288)
Relaisplatz 12: Kraftstoffpumpenrelais (67,80,167)

Sicherungsplatz 15: Motorelektrik 10 A Sicherung

Schau auch mal Sicherungsplatz 20 (15 A) und 21 (10A) nach.

Mfg
Michael

Sicherungen sind alle ganz Die Kraftstoffpumpe hör ich arbeiten...
Hab jetzt eine zweite zündspule besorgt funktioniert leider auch nicht :(
nur das lustige ist ich hab an steckplatz 3 kein relais

Hast den Irgendwo nen relais wo ne 30 druff ist?

Ich schaue mir grad noch mal den Stromlaufplan an und da steht das es Relais 30 auf Bank 3 ist....

Mfg
Michael

So noch al nach gelesen und geschaut. auf Platz 3 soll er nix haben.
Auf einem Extrasteckplatz soll er über dem Sicherungskasten noch das Relais für Ansaugrohrvorwärmung haben . Denke aber er müste trotzdem anspringen.

Hast du eine Wegfahrsperre drin?
Kannst du den Motor starten oder orgelt er nu so vor sich hin?

Mfg
Michael

Hallo!

Die Motoren mit der Bosch Zünd- und Einspritzanlage "Monomotronic" (z.B "AAM") haben das Relais mit der Rückennummer 30 auf Steckplatz 3 der Zentralelektrik nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ja ist mir auch gerade beim lesen der Stromlaufpläne aufgefallen. Denke aber ned das die Ansaugvorwährmung den Motor nicht starten läßt.

Wäre nun mal zu schuaen was mit Wegfahrsperre ist bzw was der Motor den genau beim starten mahct.

Mfg
Michael

Also Wegfahrspeere hab ich nicht...
Genau AAM ist mein motor ;)
Ne der motor orgelt einfach nur ins Endlose es gibt keinen Funken an der Kerze und das Zündplus spinnt.
Ich bin scho die ganze Zeit am überlegen -.-
Doch mir fällt nix ein was sich auf beide sachen logisch erklären lässt :S

nimm einfach ein anderes Zündschloss (inkl. Zündanlassschalter) tausche den Stecker von deinem Zündschloss und stecke ihn an das neue Zündschloss und dann starte mit dem neuenZündschloss...fertig...wenn das geht kannste Zündanlassschalter/Zündschloss umbauen da du ja dann weißt,dass es daran liegt!