Seilzug getriebe angerissen/defekt
 

Moin,

ich hab ein problem :( , ich kann aufeinmal nicht mehr in den 2 & 4 gang schalten aber das getriebe ist nicht hinüber...
Nun war ich kurz inna werkstatt und der typ meinte beim 2&4 gang is das seil irgendwie verspannt weil es wohl angerissen ist dann oder so und beim 1,3 & 5gang würde das seil (noch) gerade verlaufen und deshalb lassen sich diese gänge noch schalten wie gewohnt.

Wie gehe ich beim wechsel vor? Stimmt es das der komplette wechsel von schaltbox usw weniger aufwand ist weil man dann das kabel nich neu durchfummeln muss?
Geht ohne bühne oder?

Wäre für ne anleitung oder so dankbar was man alles dafür erneuern müsste und wie...

Mfg & danke
Tobi aka. L3tzR0ck

Ob es weniger aufwand ist fraglich kann schon sein.

ohne Bühne? Glaibe ich nicht wirklich, da der Kat runter muss sonst kommst nicht an die Schaltbox.

Ich würde gleich die Schaltbox vom 4er einbauer, die ist knackiger zum schalten.

Hmm ja das hab ich befürchtet^^

Hast die auch vom 4er verbaut? Kauf ich dann nur die schaltbox vom 4er und die seile ganz normal vom 3er und das passt ohne weitere umbauten zusammen????

Ne ich habs sie leider noch nicht drin.

Aber bau sie auch bald ein.

Du brauchst Schaltbox inklusive Seile vom 4er.

Halter, Seillängen und alles passt? Also die hier z.b Link zur Auktion

würde erstmal schauen. soweit ich es im kopf habe ligen gang 2 und 4 auf 2 schalt eben aber beide richtung batterie halter. somit ist das seil zuständing wo die schraub von oben durch geht.

stell das seil erstmal ein. ggf. die schraube etwas lose und somit verstellt. kommt mal vor.

schaltbox geht der ausbau auch auf rampen, selbst mit 60mm fahrwerk, schon hinter mir. kat raus, dann das hitzeblech am unterboden ab und raus mit der box. aber es ist ne kack arbeit.

Hmm wusste garnich das man da noch was einstellen kann oder so, fahre mal zu VW, das sollte wohl nen service bei denen sein das einzustellen hoffe ich^^

Wie kann ich selbst überprüfen ob das nur nachgestellt werden muss bzw neu eingestellt?
Bei vw meinten die vorhin das machen die auf verdacht und dauert 30-60min und wie teuer son kack meister inna stunde is wissen wir -.-
Kann es auch einfach nur sein das was anderes ausgeschlagen ist wie z.b am getriebe das teil was die bewegung des seiles überträgt ins getriebe, glaube das ding nennt sich "seilzughalter" und sitzt aussen am getriebe?

Bevor du da dir große Mühe machst und die Box wechselst, häng erstmal das Seil komplett aus und leg dann den 2. und 4. manuell am Schaltturm des Getriebes ein. Nachher wechselst du die Box und das Getriebe ist defekt.

Wie soll das getriebe denn defekt sein? Mal geht der 2 gang rein und mal nich und man merkt das es irgendwie mit der schaltbewegung zutun hat...
Hab gerade nochma bei mir geguckt und hier nen bild von dem teil gemcaht was ich meine woran es evt liegen kann...
Sitzt das teil bei euch richtig fest oder hat es spiel (was rot eingezeichnet is)

Und morgen fahr ich nochmal zu vw wo sie mir für teuer geld die schaltung einstellen, evt is dann ja das problem gelöst, jedenfalls meinten heute 3 verschiedene werkstätten wenn es das seil wäre, würde natürlich garnix mehr gehen und nich nur ab und zu nich

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1340646114.jpg

Am Getriebe kann so einiges kaputt gehen... Aber lass dir mal die Schaltung bei VW für teures Geld einstellen :-)

Am besten mal die Seile abschrauben und den Hebel wo das Gewicht draufgeschraubt ist nach links drücken dann müsste der 4. drin sein.Hebel mit Gewicht nach unten und gleichzeitig nach links dann der 2.

Und was is dann?
Hab woanders gelesen man kann das angeblich so einstellen "1gang innen einlegen, dann die seile losschrauben und wieder festschrauben"... Stimmt das so? ^^

Ja kannst probieren wenn einer den Knauf festhält
Ich hatte das noch nie genau eingestellt und trotzdem alles bestens zu schalten
Hört sich so an als wäre das Seil, das an den Gewichthebel ist zu locker, einfach das mal Richtung streng stellen.

Lass dir von einem zweiten den Gangwählheben in die Gasse zwischen 1. und 2. Gang festhalten, dann schraubst du vorne die Seile auf, arretierst den Schaltturm, schraubst die seile wieder fest, Arretierung lösen und los gehts. Vorrausgesetzt die Lager der Umlenkung sind OK!

Seilzug (der hintere bzw unten der) is angerissen, das steht nun fest, also alles andere wird es nich bringen...
Passt das ganz sicher vom golf 4 die schaltbox + seile also das ganze paket hier in golf 3 ohne weitere umbauten??? Link zur Auktion

Passt die schaltbox mit seilen vom golf 4 ganz sicher bei mir in golf 3 ohne weitere umbauten???
Laut google hab ich teilweise gelesen man braucht auch noch den schaltturm vom golf 4 02A getriebe, stimmt das ? -.-

Also wie ich gehört habe passt das plug and play!

Hier reden sie alle von diesem kack schaltturm -.- VR6 Forum • Thema anzeigen - Golf 4 Schaltbox in Golf 3

Wo hastn das gehört?^^ Ich hab kb mir das zu holen und dann brauch ich diesen schwulen turm den man bei ebay nich einzeln kriegt... -.-

Hmm soweit hab ich mich auch noch nicht schlau gemacht.

Frag doch mal Amazing, der müsste das wissen.