TÜV, durchgekommen, aber...
 

Servus,

also war heut beim Tüv und bin auch durchgekommen, jetzt hab ich ein paar geringe Mängel, da wollt ich mal eure Meinung zu hören. Lässt sich das als immernoch Anfänger selber machen, und habt ihr evtl die Teilenummern dafür, oder soll ich die Teile auf dem Schrott holen? Ist nichts Weltbewegendes, ich weiß, aber trotzdem sollte ich das alles mal erneuern, sind noch alles die Originalteile von '97^^

http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/354.jpg


MfG


Hurricane

esd schweißen (lassen)
esd Gummis ersätzen kosten keine 15€ kann man selber machen dabei sei gesagt das die Zubehör Gummis stabiler/härter sind als die vom freundlichen

und mit dem Ölverlust sollte man wissen wo es her kommt ;) um die frage genauer zu beantworten

Ölverlust mal schauen wos her kommt. Meistens ist es die VDD.
Radlager beobachten ggf mal tauschen

ja mit dem Radlager vielleicht reicht schon ein nachstellen

Der VDD der Ölablassschraube? Da kommt es nicht her, kam irgendwo oben vom Motor. Ich soll ne Motorwäsche machen und dann gucken wo's herkommt. Also das beste ist dann ich hol keine Originalgummis? Welche soll ich nehmen am besten?^^ Ja dann ist das einzigste Problem der MSD, aber ist nicht problematisch oder? Ja Radlager bekomm ich auch selber hin das ist ja kein Akt^^

VDD = VentilDeckelDichtung



am oberen teil des motors zu finden.

Okay danke, ich sehs mir mal an. Würde am liebsten den kompletten Motor mal ausbauen, mit nem Hochdruckreiniger bearbeiten, ausbrennen, und kleine Teile ersetzen. Dann müsste er ja wieder bombig laufen^^

VDD = Ventildeckeldichtung

Wie bekommt die an die Ölablassschraube :D

Okay spaß beiseite. Die VDD ist oben zwischen dem Zylinderkopf und dem Ventildeckel. Wenn die auch seit 97 drin ist kann es sehr gut sein das es da etwas tropft.


P.S.: Uch war AAM schneller ...

Ich würde die Gummis der Auspuffanlage erneuern und den Rest, wenn es nicht mit richtigen Nachsehen zu beheben ist, sein lassen.

Ölverlust Motor: erstmal zu prüfen woher das kommt. Es kann nämlich unsauberes Arbeiten beim letzten Ölwechsel sein oder ein Simmerring oder die angeschnittene Ventildeckeldichtung.

Vom Ausbau des Motors reinigen und Wiedereinbau würde ich die Finger lassen. Es ist äußerst unwahrscheinlich, dass der hinterher besser läuft.