Gti 8v Nockenwelle auf ADZ ???
 

Kannst du machen, bringt dir aber rein gar nichts. Spar dir den Umbau lieber

rein gar nichts? ist der dann obenrum nicht etwas spritziger?
Hat der Motor mit der Nocke schon einen unrunden Leerlauf oder eher nich?

Mit der Nocke hat er noch keine unrunden Leerlauf...
Die Nocke vom GTI 8V ist einfach zu zahm zumindest die vom 3er GOlf da spürst du keinen wirklichen unterschied... was du schon etwas merkst ist die Nocke vom Golf 2 GTI (erkennbar an dem eingprägten grossem G weswegen sie auch oft als G Welle bezeichnet wird und viele denken die is aussem G60 was aber nicht stimmt da der wieder ne andere hat)
in Verbindung mim Fächer, nem anderen Kat (oder garkeinem kat wie ich es hatte) ner gruppe A Anlage und ner evtl kleinen Kopfbearbeitung geht da schon bisschen was ;)

Richtig gucke dich lieber nach ner Nocke vom Golf 2 GTi Motorcode=PF 107PS um, die in Verbindung mit nem G60 Krümmer + Hosenrohr + großen Metallkat vom Golf 3 GTI oder VR6

für eine nockenwelle vom PF legst du aber ordentlich was hin, die sind sehr beliebt. nur was die meisten nicht wissen, die nockenwelle vom 2H motor (golf 1 cabrio) ist genau die gleiche wie vom PF und dabei bedeutend günstiger ;)
das hat den hintergrund, dass der 2H ein "beschnittener" PF ist (statt 107ps kommt der auf 98ps) bis auf luftfilterkasten, krümmer und chip ist das ein und derselbe motor ;)
nur so ein tipp am rande von einem Golf 1 Cabrio besitzer und schrauber :P

lg

guck mal hier bezüglich nockenwellentuning ;)

http://www.golf3.de/tuning/93183-nockenwelle.html

http://www.golf3.de/tuning/81675-1-8...ckenwelle.html

und die Nocke vom gti 8v bringt rein gar nix? Müsste doch oder? Diese ist doch ebenfalls schärfer...?

wennst eine andere nocke einbaust, solltest auf jedenfall die software auch abändern, da ja die einspritzzeiten nicht mehr stimmen bzw. die zündung eingestellt werden sollte....

würde das lassen... wenns dir was bringt... max. 3-5PS (hört sich viel an, merkst aber bei einem normalen otto-motor überhaupt net!!!)

lieber geld in einen ANDEREN motor oder in instandhaltung investieren... ;)

neue zündkerzen, ölfilter, benzinfilter, gereinigte drosselklappe und dichtungen wirken wunder ^^
wennst den golf gscheit wartest und pflegst, wirst auch die originale leistung erzielen und sicher auch zufrieden sein ;) (wennst net all die teile halbwegs neu drin hast, kannst damit rechnen, dass er grad mit ca. 85-88PS läuft)
wennst wirklich spürbare mehrleistung möchtest, musst du investieren... saugertuning ist nicht billig und bringt nicht annähernd ein kraftvolles ergebnis, wie ein motorumbau oder gar ein turboumbau! ;)

Das ja alles lieb und nett aber ob die Nocke nun was bringt bzw zu Schäden führt is mir immernoch nich klar? SORRY. Habe die Nockenwelle vom 8v hier liegen ( habe sie umsonst bekommen ) und nen kollege von mir arbeitet bei vw, d.h. für kleiner Trinkgeld baut er mir die ein. Nur die Frage bringt das was? Oderlass ich die Originale drinnen?

lass die originale drin!!

bringt nix, außer arbeit!!! Leistung erzielst du NUR mit nockenwelle NICHT!! ;)

Was dragonfire sagte stimmt nicht! die 2H Nockenwelle ist nicht identisch! ich baue imoment den 2H Motor vom Kolegen neu auf und er bekommt jetzt die Nocke vom PF Mtor (hatte ich noch liegen) die PF nocke hat mehr hub und ist schärfer als die 2H Nocke!!

Abstimmen sollte man ihn (ich habs nicht gemacht und er lief auch) ist aber besser
allerdings wie schon gesag wurde nur durch die Nocke wirst du keine enorme mehr leistung spüren, er zieht nur etwas besser durch ...

das sind doch mal AUSSAGEN TOP ! Eine letzte Frage : Der Leerlauf mit der 8v Nocke normal oder unrund?

der leerlauf wird sich nicht viel ändern.... is ja original auch verbaut beim GTI... da wird sich net viel tun... zündung gehört auf jedenfall neu eingestellt!

korrekt Leerlauf ist identisch (erst ab 276° wird man da nen unterschied merken)
Zündung am besten auch etwas früher stellen aber nur max. 5° sonst neigt er zum klopfen! und das kommt garnicht gut!!

öhm doch, stimmt.
ich habe letzen sommer einen 2H neu aufgebaut mit neuen kolben und alles was dazu gehört. habe eine 268° NW verbaut und ich habe gerade nochmal nachgesehen, in meiner garage liegt eine "G" Nockenwelle die aus dem vorher originalen 2H Bj. 93 ausgebaut wurde.

edit:
So habe gerade im AKTE ( ;) ) nachgeschaut BEIDE nockenwellen, egal ob PF oder 2H haben die Teilenummer 026 109 101 G

Also informiere dich bitte bevor du Dinge verbreitest die nicht stimmen ;)

lg

net ganz... ^^ habe jetzt auch eine 268° (dbilas) verbaut und da merkt mans schon auch am stand.... is aber net so makant... bzw. stört net wirklich

hmm und wie viel grad hat die 8vNocke? D.h. man weiß nich wie er im Stand läuft? 50 :50 Chance?

nein, mit der GTI Nocke solltest keinen unterschied merken....

die GTI nockenwelle hat laut google 230°
lg