Als erstes mal den Türstecker am Faltenbalg hinten trennen und die Steckverbindungen kontrollieren, es könnte sich um zu hohe Übergangswiderstände in der Steckverbindung handeln.
Jeder Fensterheber hat ein eigenes Steuergerät, sie sind aber nicht alle untereinander kompatibel, da sie auch unterschiedliche Funktionen ausführen müssen. So hat das Steuergerät der Beifahrerseite mehr Anschlüsse als das Steuergerät der Fahrerseite, da dieses Signale vom Beifahrerschalter und vom Beifahrerschalter der Fahrerseite mit unterschiedlicher Prijorität auswertet.
Die grüne Thermosicherung schützt zeitgleich alle Fensterhebermotoren vor zu großem Stromfluß.
Eine spezielle Temperaturüberwachung in den Steuergeräten ist mir nicht bekannt, obwohl sich bei starker Temperaturveränderung natürlich auch das Schaltverhalten der Bauelemente verändern kann.
Dies sollte aber schaltungstechnisch so gut wie möglich kompensiert werden.
Gruß | 