Spachtelmasse ?
 

Moin Moin @ All

habe was an blech zu spachteln

jetzt die frage was ist besser metallspachtel oder normaler spachtel

ich habe bedenken das bei dem metallspachtel (Alu teilchen) das sich nicht gut verbindet zwecks alu anteil und es irgendwie anfängt zu gammeln zwischen metall und spachtel mit alu anteil

hat jemand erfahrung damit gemacht ?

Also ich ich mach nur normale ich meine wenn die Karosserie Bauer Bei uns in de Firma nur damit arbeiten wird des wohl ok sein.....

Aber des beste ist natürlich zinnen

Wenn ich am Auto etwas zu spachteln habe verwende ich immer Metallspachtel und anschließend normalen Feinspachtel. Bei allen meinen Arbeiten hat es nie darunter zu gammeln angefangen. Mache das jetzt schon seit ca. 30 Jahren.

Grüße Ritschy

is halt nur am radlauf nachn kanten umlegen dahinter habe ich schon ordentlich konserviert

rostschutzfarbe dann nahtabdichtung fett drauf und dann noch unterbodenwachs

jetzt muss ich außen nochn bissel die minimalen unebenheiten spachteln und da will ich halt was was hält

is halt die frage ob ich den metallspachtel gleich als feinspachtel benutzen kann weil es wirklich minimal is ich bräuchte auch einen teil nur anschleifen und füllen da wäre das schon weg also is wirklich nicht stark

oder is der metallspachtel für größere dellen wie (Füllspachtel) weil dann kann ich ja gleich normalen spachtel benutzen ( feinspachtel)

Metallspachtel wie Du schon sagst ist eher was für die gröberen Arbeiten.

Hast Du schon mal überlegt einen Spritzspachtel zu verwenden?

2-3 Schichten, verschleifen und gut ist. Ansonsten einen Feinspachtel verwenden.

Grüße Ritschy

Wenn es nur kleine Unebenheiten sind würde ich Spritzspachtel nehmen bzw 2-3 Gänge dick Füller auftragen.

Metallspachtel ist eher für größere Sachen geeigent und verhält sich ähnlich wie Zinn wobei der Spachtel auch erhitzt werden muss.

Zinn ist eigentlich seit ein paar Jahren wegen der Gesundheit verboten bzw. darf nur noch bei Nutzfahrzeugen eingesetzt werden. ( Ist bei VW/Audi so )

Nach dem Auftragen soll der Metallspachtel auf ca. 80 Grad mit einem Fön gebracht werden das er richtig aushärtet. Ich empfehle Ihn sofort zu schleifen da wenn man Ihn über nacht stehen läßt kaum noch eine Chance hat Ihn mit Schleifpapier oder Karosseriefeile zu bearbeiten. Dann muss die Flex wieder ran und man holt zu viel runter.

Bei Zinn sowie auch Metallspachtel muss der Untergrund blank sein, desweiteren muss bei Metallspachtel der Untergrund mit einer Zopfbürste oder dergleichen richtig angeraut werden da sonst der Spachtel wieder abfallen kann.

Mfg
Michael

aha danke euch, dann werde ich es mal mit 400er anschleifen und füllern un mal sehen wie es wird

Danke euch