Fiepen vorne,Geht das Getriebe kaputt???
 

Moin



habe seit heutem vielleicht ein Problem?
und zwar,sobald ich im 5 Gang,auf 80kmh komme fängt es aus dem Motorraum aus an zu fiepen.
Geht bis zu 120kmh und wird am 90kmh richtig laut...

Im 4 Gang 80-100kmh nichts vom Fiepen zu hören...
Was kann das sein?

Grüße

Dem Marder wird es zu schnell und er fängt zu Fiepen an - Ne, Spaß beiseite.

Die Lima denke ich ist es nicht, da sie ja dann bei allen Gängen im selben Drehzahlbereich Geräusche machen sollte. Ich gehe eher davon aus, dass es Dein Getriebe ist. Schon mal den Ölstand kontrolliert?
Besser wäre es, wenn Du uns eine Hörprobe verpassen könntest, damit wir das "Fiepen" besser zuordnen können.

Servus...


habe gerade einen älteren Beitrag hier Gefunden,anscheinend wirklich das Getriebe! :(
das Problem ist,der öl einwenig und ich denke das ein dichtungsring vom Getriebe der Verursacher ist.
stellenweise lässt es sich auch schwerer Schalten bzw beim Rückwärtsgang knarscht es manchmal...

Ist das Getriebe vielleicht fertig? der Golf hat nun 200.000km runter.

Was würde denn die günstigste und teuerste Variante zum beheben kosten.
also dichtungsring und öl nachfüllen bis hin zum Getriebe wechseln...


Grüße

Wenn es wirklich das Getriebe sein sollte, hole Dir am besten ein gebrauchtes, denn reparieren wird zu schwierig. Mein Getriebe hat vor kurzem bei 272k auch den Geist aufgegeben. Gebrauchtes rein und ruhe war.
Würde aber keines von der Bucht kaufen. Gehe lieber zum Schrotty, da siehst Du auf dem Tacho wie viel KM das Getriebe runter hat.
Denke, das ist normal bei unseren 3ern.
Ist mit Deiner Kupplung alles IO, nicht das sie nicht richtig trennt und Du deswegen die Gänge nur schwer rein bekommst.


Am besten schreibst Du mal @Nordhesse an. Der ist Getriebespezialist hier im Forum und kann Dir bestimmt weiter helfen, solltest Du es wirklich reparieren wollen.

Edit: Wellendichtring bei KFZ-Teile24 ca. 8-10 Euronen + 1,8 liter Getriebeöl ca. 25 Euronen
Getriebe ca. 150 >> Euronen
Kupplung ca. 120 Euronen

Fülle das Öl sofort auf und das Getriebe kann noch lange halten. Den Dichtring zu reparieren lohnt nicht. Aber aufpassen, da gehen gut 1,5l rein, wenn es jault.

Wenn du das nicht machst, dann glüht das Lager aus und Ruhe ist. Das Getriebe ist recht teuer, weil alle Getriebe den gleichen Fehler haben und so ist die Zahl der Getriebe auf dem Schrott recht klein.

Öl heute nachgefüllt,war anscheind komplett leer.
Jedoch immer noch zwar etwas leiser als vorher,im 5 Gang das Pfeiffen zu hören.

der Werkstattmensch meint ich soll nach nem anderen Getriebe ausschau halten,da das Getriebe komplett verölt ist.
Was nicht wirklich was mit den Dichtungsringen zu tun hätte???

Was kostet ein Getriebeölwechsel ca ?

komplett habe ich 40€ bezahlt...

WennWenn die MKB in deinem Profil stimmt, dann hätt ich noch ein Getriebe mit einer Laufleistung von 50.000km.

INFO:
Es ist an der Glocke leider ein Halter ausgebrochen, sollte aber nicht schlimm sein. Wenn du ihn hin haltest und mit der Schraube befestigst hält der auch. Sonnst noch sehr schön und dicht.


Mfg.
der_sammler

Der (Un-)Dichtring sitzt an der Schaltwelle und bekommt Spiel so tropft das Getriebe leer. 30.000km ein Liter ist normal.

Das Getriebe fasst 3,5l, also das war mit Sicherheit nicht leer. Die 40€ deuten auf ca 2l + Arbeit hin.

Also ich habe erst vor kurzem einen Getriebeölwechsel gemacht, aber mehr als 1,8 Liter bekomme ich da nicht rein. Ist da wirklich so ein Unterschied zum ATH/CHD Getriebe und diesem hier?
Auch in meinem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" ist von 1,8 l die rede.

Das 085er Getriebe fasst 3,1l laut "Jetzt helfe ich mir selbst".

Die großen Getriebe fassen weniger, das 084 auch.

also laut der Werkstatt war das Getriebe leer,hat mehr als 1,5l nachgeschüttet bis es raus läuft.
denke das stimmt auch,der Werkstatt Mensch ist Inordnung...

Denke auch das es deutlich weniger als 3,5 liter sind. So viel Platz ist ja im Getriebe nicht und außerdem liegt die Einfüllöffnung auf halber Höhe des Getriebes.

Wie ich mein 085 CHX Getriebe im ausgebauten Zustand auf dem Getriebeheber neu befüllt habe, (vorher alles abgelassen und 1h austropfen lassen) sind bis zur einfüllöffnung 2,8l reingegangen.


Mfg.
der_sammler

mir persönlich stellt sich nun die Frage,was mache ich?
Schauen ob es nur am Dichtring liegt und das beheben,oder anderes Getriebe was jedoch wie ein Wirtschaftlicher totalschaden wäre...