Bastscho - Insel Golf (UK)
 

Dann stell ich mal meinen "Golfy" hier auch vor:

VW GOLF MK3 TDI (Rechtslenker weil ich in UK wohne)

• 110,000 Meilen (etwa 198tsd km)
• Leistung 90PS
• Baujahr 1996
• Farbe Perlgrau
• Austattung GL

Gekauft habe ich das Auto vor zwei Wochen für 550 Pfund. Vom Vorbesitzer wurde bis auf das Autoradio nix verändert.

Bisher habe ich am Auto folgendes gemacht:

• Stoßdämpfer hinten neu
• Inca.Pro Funkfernsteuerung IP621

Geplant ist folgendes:

• Comfortschaltung der FFB anschließen
• Zündschloss tauschen (hab ich noch vom Vorbesitzer im Kofferaum liegen)
• Getönte Rücklichter vom GTI (bei eBay gekauft für 10,-)
• Getönte Seitenblinker (bei eBay gekauft für 9,50)
• Getönte Blinker vorne (bei eBay für 15,-)
• Abtönen der Doka Scheinwerfer
• Abtönen der Abschlepphaken und Nebelscheinwerferverkleidung
• GTI Heckspoiler (bei eBay gekauft für 10,-)
• TA Techniks 40mm Fahrwerk
• Dachantenne
• Lederausstattung
• Umrüstung auf Xenon

http://www.golf3.de/attachment.php?a...8&d=1338665950
http://www.golf3.de/attachment.php?a...9&d=1338665950
http://www.golf3.de/attachment.php?a...0&d=1338665950
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1338665950

sieht irgendwie sehr gewohnungsbedürftig aus dieser Linksdenker äh Lenker::hammer::

dein Plan steht wie man lesen kann bis aufs Xenon wird wohl auch alles klappen ohne Probleme

Wieso sollte Xenon net klappen?

ist eine gute Basis und ne coole farbe find ich, wie ist das so auf der Beifahrerseite zu fahren? mit dem Schalten und so?xD

Weil du eine Scheinwerferreinigungsanlage brauchst

Links schalten ist gewöhnungsbedürftig, vorallem immer dann wenn es schnell gehen muss ist die Tendenz zum verschalten am größten. Aber nach 1-2 Monaten hat man das auch drauf.

Bastscho ;)

Achso ja, war ja jetzt in Deutschland und die Beifahrer hatten da mehr Probleme (mulmiges Gefühl)

Cooles Teil :)

Als ich das erste mal rechtslenker gefahren bin hatte ich anschliessend n blaues Handgelenk von ständigen Türpappen verprügeln :D

Xenon kann man legal hinbekommen ist aber Sauschwer da du nicht nur die SRA brauchst sondern auch noch eine Automatische Leuchtweitenregulierung und dann auch noch Spezielle Scheinwerfer die überhaupt für Xenon zugelassen sind. Leider...

Ich lese da überhaupt viel von getönte Leuchten hier und da... sind die alle lasiert oder hast du damit einfach nur die dunklen Lampen, Blinker, Rückleuchten gemeint?
Ach und die Schwarzen Doka´s kannste auch NEU für 119,-€ kaufen beim Volkswarenhaus. ;) Hab sie auch bestellt weil ich mit meiner Mühle gerne alles legal haben möchte sonst wären die jetzigen schon längst geschwärtzt ;)

Auf jeden Fall schonmal freie Fahrt und viel Spaß mit dem Teil.

hi...also Rechtslenker find ich geil!

Hab in meinen 3er auch 2 Teile ausm RL verbaut ;)

Anstatt der Umrüstung auf Xenon, was richtig Geld kostet, besorg dir nen schönen Satz Felgen und anstatt nen 40mm FW, lieber direkt ein Gewindefahrwerk.
Da ist man wesentlich flexibler ;)


greetz

Da ich "Engländer" bin habe ich den Klumbatsch mit TÜV nicht. Hier schaut so niemand auf solche Sachen und bekommst auch ein fahrendes Sofa Straßenzugelassen ;)

Hier mal die Bilder:

- Getönte Rücklichter -
http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/35.jpg
Orginal Hella
eBay - The UK's Online Marketplace


- Getönte Blinker -
http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/36.jpg
eBay - The UK's Online Marketplace

http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/37.jpg
eBay - The UK's Online Marketplace

Die Abdeckungen für Nebelleuchten und Abschleppöse werde ich selber schwärzen. Ob ich die lasiere oder gleich lackiere, weiß ich noch net.

Hier mal ein Beispiel von Dokas mit H.I.D.
Mk3 Vw Golf Headlights H.i.d | eBay


@poisenchef86
Ich werde nächstes Jahr england wieder verlassen, von daher will ich da lieber nicht so viel Geld in den Golf stecken.

Da ich aber jeden Tag 40km fahre und noch 4-5 mal nach Deutschland mit dem Auto möchte muss etwas besseres als das Standardfahrwerk rein. Ein wenig straffer, aber nicht bretthart und etwas tiefer, aber nicht zu tief (wegen der Schlaglöcher und Speedbumps).

Ja sag doch das du noch in England ansässig bist :D ..dann sieht die Sache natürlich ganz anders aus ^^

OK, hab's gleich mal eingefügt

Den "Made in Germany" Aufkleber hab ich von ebay.

Viel Spaß auf der "falschen" Seite :D


Ach wär das schön .....

Ich muss das präzisieren:

Es gibt hier auch einen TÜV, der nennt sich "MOT" (Ministry of Transport). Da wird auch geschaut, dass das Fahrzeug Straßenverkehrstauglich ist.

Aber da regt sich kein Schwein auf, wenn die Lampen geschwärzt sind, solange die machen was sie sollen und andere Verkehrsteilnehmer nicht erblinden lassen ;)

Hier mal ein "Road Legal" Sofa


(Das geht über "Einzelabnahme" [ohne Crash-Test] und ist "cheap as chips" also kosten ein Appel und ein Ei)

Jo,

hab jetzt auch einen Aufkleber gefunden:

"Gebildet in Deutschland" :rofl:

Hast aufjedenfall "fast" genau die selbe Basis wie ich es damals hatte :) gewöhnungsbedürftig sind vorallem die Radlaufverbreiterungen bei vollackierten Seitenleisten, vorne Teillackierung hinten Vollackierung::frage:: Positiv aufjedenfall die GT/GTI Seitenschweller, die muss ich noch bei mir nachrüsten. Du hast ja schonmal anständige Sachen eingekauft bei Ebay, kommst meinem Konzept sehr nah, nur das du einen Tick dunkler fährst (Grau Schwarz). Steht dem Auto bestimmt auch sehr gut. Anfangs wollte ich ja meinem auch sehr dunkel halten, dann habe ich mich doch umentschieden auf Jubi look mit roten Akzenten:)) Lange rede kurzer Sinn, scheinst auf dem richtigen Weg zu sein was den Umbau betrifft. Ich werde es aufjedenfall verfolgen :P

Sturmgrau/Perlgrau rulezzz^^

Rechtslenker....

Dein Golf gefällt mir :) Eigenartige das A-Brett "falschrum" zu sehen... Hol dir doch das TA Technixx Gewinde, ist glaub ich nicht viel teurer...

Ja, ich finde die roten Akzente und den "Jubel"-Look bei Deinem echt cool. Ist mir allerdings für meinen zuviel Aufwand.

Nächstes Jahr Februar/März wird der Golf (höchstwahrscheinlich) wieder verkauft, weil ich dann von England wegziehen möchte (bis dahin ist hier mein Job sicher). Dann nehme ich das Geld und ziehe woanders hin.

Die Farbe ist wirklich ungewöhnlich. Hatte echt Schwierigkeiten die Farbe als "Grau" einzuordnen. Je nach Lichteinstrahung wirkt er mal dunkler bzw. hat auch mal eine Art Blau. Bei Dir auf den Bilder ist die Farbe auch manchmal grün. Die Farbe reflektiert die Umgebung. Wirklich sehr geil.

Hab dann auch einige zeit rum-gegoogelt (google Bildersuche) und bin letztendlich bei Deinem Konzept hängen geblieben. Hast ja auch einiges "ausprobiert", Klarglas-Rückleuchten und so.

Denke, bei unserer Farbe passt echt beides, also Weiß als auch schwarz. Allerdings gefallen mir die weißen Rückleuchten nicht, dann hätte ich wohl eher Klarglas Rückleuchten gebraucht. Bin aber nicht so der Klarglas Fan (Lexus-Style) weil ich finde, dass der Charakter erhalten bleiben sollte (Golf 3 ist Golf 3 und nicht Golf 5).

Schwarze (smoked) Rückleuchten (vom GTI/VR6) passen am Besten. Und wenn ich hinten schwarz bin, dann will ich das an den Seiten und vorne auch, wegen der Kontinuität :)

Werde hier weiter Bilder posten bzgl. Anregungen und Kritik. Und vielleicht hilft es ja auch jemand anderem bei der Entscheidung, so wie Deine Bilder mir geholfen haben! Danke dafür!!!

Mir auch :)
Hatte schon viele Autos (unter anderem den Golf 2) aber hätte nicht gedacht, dass ich so eine Beziehung zum 3er aufbaue... "It's magic!"


Tobi,
das TA Gewindefahrwerk kostet neu irgendwie 30 Euronen mehr als das 40mm Fahrwerk.

Wenn ich hier auf dem Forum (oder bei iBäh) kein gebrauchtes (;)) Fahrwerk günstig bekomme, dann hole ich mir das TA Gewindefahrwerk.

Grund ist, ich will Anfang nächstes Jahr (Februar/März) von England wegziehen. Bis dahin ist mein Job hier sicher. USA/Canada oder Australien/Neuseeland stehen auf dem Plan (das werde ich noch Ende 2012 ausloten).

Neuseeland könnte ich das Auto sogar mitnehmen (Linksverkehr), weiß aber nicht ob sich der Transport lohnt. Schaun wer mal ;)

Servus,
ist das nicht so, das Änderungen der Versicherung gemeldet werden müssen und die den Tarif entsprechend anpassen, oder gilt das nur für Motorumbauten, etc. - wie hier im Grunde auch ?

Ja da hast du recht, der Aufwand war nicht gerade gering, vorallem die Kosten für den kompletten Umbau, Innen wie außen alles GTI^^ Ich glaube ich wäre günstiger dran gewesen wenn ich mir grad einen GTI TDI 20 Jahre gekauft hätte. Naja die geringe Laufleistung hatte mich damals überzeugt und der Preis war auch nicht schlecht.

Aus diesem Grund habe ich mich von Klarglas ebenfalls distanziert, ich wollte nie Klarglas Scheinwerfer haben aber die Rückleuchten haben mir irgendwie gefallen, auch wegen dem Schwarz Grau Konzept was perfekt zum auto gepasst hat. Dann bin ich auf G4 Look Hellas umgestiegen, zum Glück :D Gestern wurden meine Blinkerbirnen grün gepinselt mit Tauchlack nun habe ich auch keine Probleme mehr mit rot lasierten Blinkern ^^

Ich hatte auch Probleme anfangs, vorallem bei der Teilesuche (Beifahrertür links und hinten links) Beim Schrottplatz war ich mir sicher hab die Türen ins Auto (von meinem Kollegen -.-) geladen, der Lackcode war nicht mehr am Auto irgendwie, das war auch ein Golf CL mit genau der gleichen Innenausstattung wie meiner wirklich alles identisch. Ich komme zuhause an lade fröhlich meine Türen aus und halte sie ans Auto und was merke ich?,:stupid: die sind viel dunkler! Mit meiner Farbe hatten sie wirklich nichts am hut :-lol-: naja 50€ in den Wind geschossen^^ zurücknehmen wollten sie die Türen auch nicht, verständlich::heul:-: Ich mag die Farbe auf jeden Fall, genauso cool wie das Darkviolett LC4V von unserem alten GT Spezial.

Mach das beste draus, wenn du umgezogen bist kannst du ja nochmal nach einem Golf 3 LK7Y Perlgrau oder Sturmgrau ausschau halten ^^

Mal ne Frage: Beige Ledersitze, geht das von der Farbe her?

Kleine Verwandlung

Vorher
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339346467.jpg

Nachher
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339346489.jpg

Looks much better.



BTW: Deckel vom Ölnachfüllstutzen verloren, ganzer Motor mit Öl verspritzt ::hammer::