Seilzugschaltung
 

Hallo!

Habe ein neuen Problem, das Schalten fällt immer schwerer.
erster, zweiter, dritter, vierter ist gut zu finden mit etwas rühren, den fünften verpass ich manchmal und nehm den dritten. sobald ich vom fünften zurück schalten möchte in einen niedrigeren gang muss ich den hebel einmal ganz nach links drücken, dann kann ich erst wieder 1-4 anwählen.:-lol-:

Außerdem muss ich den Rückwärtsgang immer suchen, wenn ich zu tief drücke und nach vor hab ich den ersten drin, wenn ich nicht tief genug drücke habe ich den ersten drin und wenn ich genau richtig drücke geht er entweder nicht rein oder ich finde ihn zufällig.:stupid:

Die befestigung von den Seilen im Motorraum hat meiner meinung nach sehr viel spiel, also wenn ich das Tilgergewicht hin und her bewege wackelt alles ordentlich, also die buchsen und führungen dort.

Kann es nur daran liegen, dass der Seilzug eingestellt werden muss oder sind die Führungen im Motorrraum schon ausgeschlagen?:h-e-l-p:

lg

Hallo Dragonfire,

mit Seilzugschaltung kenne ich mich leider nicht aus,

aber schreib mal den @Nordhesse an. Der ist der Getriebespezialist hier im Forum.

Gruß Ritschy

Am besten den Schaltturm ausbauen und alle Buchsen neu mach und einstellen.Die Ersatzteile kosten auch nicht viel.

ah gut, solange es die buchsen einzeln gibt ist es kein problem.
ich hab mir das gestern mit einem kollegen angesehen und wir haben festgestellt, dass beim runterdrücken (für den rückwärtsgang) der hebel nicht weit genug nach unten geht und er mir somit immer den 1. gang einlegt. wir werden jetzt mal das seil, dass für die auf und ab bewegung ist etwas nachstellen.
ich werde dann mal berichten, vll ist es dann nicht mehr nötig alles zu revidieren.

danke für die antwortden bisher!

Hatte ein ähnliches Problem.
Bei mir hatte sich die Schraube mit der die Schalkulisse im Inneraum fest geschraubt ist gelöst. Dadurch war zu viel Spiel in der Schaltung. Also einfach mal die Innenraumverkleidung abmachen und die Schraube kontrollieren.
Evtl. nen bisschen weit hergeholt aber bei mir hats Abhilfe geschaffen.

reicht es wenn ich den schatsack herunter nehme oder muss ich die ganze mittelkonsole ausbauen?

Du kannst den 4- eckigen Teil der Mittelkonsole wo der Schaltsack drauf sitzt einfach ausclipsen.