Kupplungsseil Defekt/Nicht gespannt?
 

Hallo ich bin heute mal mit nem anderen Mk3 gefahren und dem sein Kupplungsschleifpunkt war deutlich früher wobei der bei mir wirklich erst kurz vorm Ende ist, woran kann das denn liegen?

könnte daran liegen das deine kupplung evt. bald runter ist.

Wenn die scheibe Runter ist verändert sich der Schleifpunkt wirklich so enorm? Soviel Material kann da doch garnicht abnutzen oder?

doch das kann daran liegen.
wie alt ist denn deine kupplung? also wieviel km?

175Tkm ist se jung... beim abrupten gänge Wechseln hauen die auch nicht mehr so rein sondern schleift und dann fängt die Kupplung erst langsam wieder zu Packen. Aber mit angezogener Handbremse im stand zweiter Gang kupplung kommen lassen geht er auch sofort aus.

das hört sich aber ganz stark nach einer abgenutzten kupplung an

Okay dann wird es mal Zeit jetzt, weil noch ne Kupplung wieder in den Wagen zu stecken wobei ich noch nicht weiß ob er übern Tüv kommt im August.. muss ein neuer Mk3 her. Aber diesmal nichts mehr unter 100PS :D

ist denn soviel dran? wenn nicht und der zustand passt kann man es ja investieren

Lack und Innenraum sind gepflegt. Rost an den Kotflügeln geht schon auf die Schweller rüber, Rost an der Aufnahme die KR-Klappe fängt jetzt auch langsam an. Joa Getriebe ist dolle am schwitzen der Motor hingegen nur ein bisschen sagen wir mal 100ml Öl nimmt er sich im Monat. Kupplung wohl auch am sack. Was ich bis jetzt schon alles gemacht habe. Servopumpe+Öl neu gemacht, Anlasser, Bremsen+Scheiben+Bremsflüssigkeit, Innenraum-+Normaler -Luftfilter erneuert, die hinteren Stoßdämpfer sind neu, zum zweiten mal n Sport-ESD jetzt drunner und der Klappert immer noch am Unterboden -.- und zum dritten mal n neuen Keilrippenriemen weil die scheiß nachgerüstete Klima immer den Riemen zerfrisst. Also im groben und ganzem keine gute Basis mehr.

am getriebe das ist bestimmt nur ein simmering, könnte in dem zuge mitgemacht werden..

ja rost kann man für wenig gelf aufhalten.. nicht wegkriegen aber zumindest aufhalten. und wenn sonst nix ist, ist es doch in ordnung. den auspuff muss man wahrscheinlich nur richten

Ja gut dann kann man direkt sagen zack n überholtes oder gebrauchtes Getriebe rein. Den Rost aufhalten aber dem Auspuff da habe ich mich schon einige Stunden unter der Karre ein abgeärgert jetzt ist er zumindest überall dicht.

den simmering kann man einzelnt tauschen. da brauchst kein überholtes getriebe

Stimmt aber würde sich eh nicht lohnen n überholtest Getriebe für 60PS :D Auf den Rost habe ich schon son schwarzen Isolierlack draufgemacht.. aber an der Heckklappe ohne hohem aufwand geh ich nicht rann sonst siehts beschmiert aus.

meiner hat auch gut rost^^